Детальний фотозвіт шумоізоляції Toyota Highlander
Детальний фотозвіт повної шумоізоляції Toyota Highlander 2015 - лінійкою матеріалів StP ECO. Двері, арки, підлога, стеля, панелі, пластикове облицювання

Розбираємо двері і знежирюємо поверхню.




Першим шаром використовуємо StP Silver – вібродемпфер. Тобто. його головне призначення - знизити амплітуду коливань металевих або пластикових елементів.

Клеїмо акуратно на всю можливу внутрішню поверхню дверей.


Милуємось малюнком StP Silver, адже тут ми його більше не побачимо. Але не засмучуйтесь, ми побачимо його на третьому шарі. А тепер потрібно використати другий шар Biplast.

Біпласт призначений для погашення середньочастотних звуків. Крім того має гарні теплоізоляційні властивості.

Тепер в машині акустика стане кращою і трохи теплішою :)

Є можливість зберегти штатний ущільнювач і ми його зберігаємо.


І ось знову настала черга СтП Сільвер.

Цей шар проклеюємо максимально закриваючи всі отвори.

При цьому антикорозійна технологія дотримується, дренажні отвори залишаються при інших шарах.


Вже зараз, якщо зачинити двері і забратися в машину, включивши акустику, можна оцінити принади звуку від такої акустичної підготовки.



Карта дверей "обтяжується" та проклеюється шаром Біпласт Еко 10мм.

На підлозі як екном варант використовуємо СтП Сільвер.

Як завжди, знежирюємо поверхню.

На фото виднояк якісно проклеєна підлога за допомогою валика.

Технологічні отвори залишаємо відкритими для того, щоб встановити назад зняті деталі.

Вигини проклеєні акуратно та детально.

Другим шаром на підлогу використовуємо стандартний Бімаст.





Також максимально повторюємо вигини поверхні.



Тепер настала черга третього шару Сплена.

Шар наноситься по контурах попередніх шарів.


На арки клеїмо Бімаст, який використовується на другому шарі підлоги.


Арки проклеюються як вся підлога. Третій загальний шар - Сплен.

На стелі клеїмо СтП Сільвер.

Як і скрізь, максимально закриваємо поверхню.


Другим шаром використовуємо Біпласт 5мм.

Це той самий шар під різним освітленням.
Клієнт задоволений. Для прикладу навів проїзд повз бітонодробилку, після шумоізоляції її практично не чути.
Коментарі ( 0 )
Важлива інформація
5 цікавих способів застосування матеріалів для вібропоглинання
Може статися так, що після шумоізоляції авто, коли салон вже зібраний, залишиться трохи вібропласту.
Скільки потрібно матеріалу для шумоізоляції
Скільки потрібно придбати шумоізоляції – це, мабуть, головне питання людини, яка приходить до нас у сервіс StPBox70. Найчастіше вибір робиться виходячи з бюджету після того, як ми покажемо всі матеріали і пояснимо їх хороші і погані сторони.