Дійшов до ручки
На цей раз під роздачу потрапив селектор коробки передач. А що тут ще скажеш, ну не подобався мені джойстик спочатку. Я якось звик уже, а ця машина у мене шоста за рахунком, коли у селектора перемикання передач є манжета — це і витонченість і затишок, а тут просто Need For Speed якийсь дивно, що ще мишку не вкорячили , знаєте, про всяк випадок...
Відомо, що на даний час BMW виробляє чотири основні види селекторів для ручної, автоматичної, спортивної та преселективної коробок перемикання передач. З усього перерахованого особисто я симпатизую перемикачу передач Sport. На відміну від стокове він має інші матеріали обробки. Тут є манжета з натуральної шкіри, і задня частина рукоятки теж шкіряна, а не пластикова як у стоку. Формою такої зручної рукоятки міг би пишатися сам Зигмунд Фрейд — тепер сідаючи в автомобіль, перемагаю бажання зайвий раз взяти селектор у руку. Але коли бажання пересилує, тактильні відчуття неймовірно хороші. Що тут говорити, це якраз той випадок, коли краще один раз доторкнутися, ніж сто разів про це неподобство прочитати.
Якщо залишити лірику, варто зауважити, що вартість селектора прямо пропорційна його функціональності… З огляду на те, що ви купуєте не нову деталь, тут можна пристойно заощадити. Я купив б/в, але в ідеальному стані - скрупульозно розглянувши свій новий селектор з усіх боків при отриманні, явних слідів використання не було виявлено. Ви здивуєтеся дізнавшись, що селектор мені обійшовся в чотири рази дешевше за новий!
Процес заміни не складний, складний процес підготовки до заміни. Потрібно зняти накладку ззворушливоюшайбою-селекторомiDrive, накладку колишнього джойстика АКПП, накладку з кнопками зліва від нього, накладку з підсклянниками та попільничкою і лише тоді можна безперешкодно відкрутити сам селектор. Далі все у зворотному порядку. Я й не здогадувався, що всі ці процедури можна безболісно робити на працюючому автомобілі, наприклад, під неквапливий процес оновлення карт навігації (це до справи не відноситься, але в мій NBT під час настановних робіт закачувались останні оновлення — Road Map EUROPE Next 2015-2 ) і незадоволене бурчання машини, коли вона в якийсь момент з подивом розуміє, що селектора немає (див. фото нижче). Далі можна нічого не міняючи їхати, при цьому спорт-селектор поводитиметься як і стоковий. А можна прописати в налаштуваннях коробку "спорт" і скоротити вдвічі перемикання передач селектором в режимі Sport+.
Настійно всім рекомендую, якщо запитаєте мене чи я задоволений і чи не шкодую чи витрачених грошей. Так, за задоволення треба платити, але в контексті написаного вище, у цій фразі ключове слово - задоволення .
Перемикач передач sport - 61 31 9296898
Нижче кілька фотографій процесу і, звичайно, трохи бандитського справжнього Петербурга.