Динамічна стропа
Нарешті придбав собі в ПИЖика динамічну стропу або як її ще називають ривковий трос:) річ однозначно корисна і потрібна:) пробороздивши простори инета нарешті визначився на тросі-такелаж довжина 9 метрів ривкове зусилля 9 тонн.
Ось наткнувся на статейку мені сподобалася дуже доступно, все описано.
Кожен з нас потрапляв у ситуацію, коли автомобіль, що застряг, потрібно висмикнути з бруду іншою машиною. Але не у кожного з нас був правильний ривковий трос. Динамічні, або ривкові, троси та стропи радикально відрізняються від класичних буксирних. З одного боку, це чудово, тому що дозволяє висмикувати важкі автомобілі із засідки без фатальних наслідків для обох машин. З іншого – величезний недолік, оскільки просто так, без підготовки грамотно використовувати їх не вийде.
ТРОХИ ТЕОРИИ Динамічний трос, розтягуючись, плавно накопичує енергію, а в момент, коли напруга доходить до критичного рівня, різко стискається. У цьому полягає основна складність спілкування з нею. Якщо правильно зловити момент стиснення та зупинити передній автомобіль, то задній скоріше за все звільниться з полону. Здавалося б усе просто. Але без практики вловити цей момент нелегко. Зазвичай гальмують або раніше, або пізніше за необхідне. У першому випадку сили натягу не вистачає для повноцінного ривка. У другому автомобіль, що застряг, грає роль якоря, і передня машина відкидається назад. Ще одна поширена помилка - відразу «рвати» на повну силу. Якщо позашляховик застряг на совість, то є ризик потужним ривком позбавити один із автомобілів як мінімум буксирного вуха. А вона,відірвавшись, полетить у тому напрямі, куди її тягне трос. Ви знаєте, які руйнування може заподіяти шматок заліза, що летить з величезною швидкістю? Найчастіше в цьому випадку ушкоджуються шибки або кузов. В особливо занедбаних випадках страждає навіть рама. У найгірших – люди. Тому, перш ніж витягувати машину, слід її злегка розгойдати, кілька разів несильно посмикуючи тросом. І, звичайно, не забувати про «тросогасник» - телогрейку або щось подібне, повішене посередині стропи. Якщо все робити правильно і динамічні властивості троса дійсно хороші, то витягти з розкислої глинистої колії сів на днище якийсь середньорозмірний позашляховик не важко навіть «Нивий» або «джимником».
ВЕЛИКІ МОЖЛИВОСТІ Існує думка, що ривкові троси підходять тільки для витягування застряглих авто. Через те, що вони тягнуться, їх нібито не можна використовувати як корозахисник або подовжувач при роботі з лебідкою. Багато хто не радить застосовувати «динаміку» і для буксирування дорогами – теж неправильне уявлення про здібності цього спорядження.