Дискові гальма майже дозволили у профі велоспорті, Сайт Котовського
Моделі шоссерів з дисками з'явилися у продажу вже кілька років тому, я тоді писав замітку Чи потрібні шосейникам дискові гальма, але у професійних змаганнях їх не можна було використати.
Минулого вівторка UCI офіційно дало зелене світло застосуванню дискових гальм у шосейному велоспорті, щоправда, не повністю — поки що вирішили поекспериментувати на велогонниках.
На основі отриманого досвіду, UCI прийде до остаточного рішення: якщо все буде гладко, то в гоночному сезоні 2017 дисковими гальмами будуть оснащені всі велосипеди.
У всіх, хто бачив хоч один етап велогонок, виникає законне питання — а чи не скалічаться спортсмени гострими гранями роторів при масовому завалі? Мабуть, тестовий період призначений у тому числі й для накопичення статистики щодо таких подій.
Відділи маркетингу веловиробників нетерпляче потирають лапки — як тільки на дисках почнуть їздити профі, то всі велофетишисти викинуть свій миттєво застарілий топовий мотлох, і замовлять нові моделі, в півтора рази дорожчі. 🙂
Я нітрохи не сумнівався, що дискові гальма прийдуть у професійний велоспорт, прогрес, як кажуть, не зупинити. Навіть якщо цей прогрес не надто й потрібен. Велоіндустрію треба рухати, і без системних змін складно обґрунтувати потребу дорогих апгрейдів.
Слід вважати, що наступним предметом змін буде офіційний ліміт ваги UCI для шосейного велосипеда — шоссер має бути не легшим за 6.8 кг. Це зроблено для того, щоб виробники не захоплювалися і не жертвували надійністю компонентів для зниження маси.
Але в наш час технології полегшення настільки просунулися, що треба знижувати ліміт?гадаю, що такі обговорення на найвищому рівні не за горами.
Ну, а щодо дискових гальм на шоссерах, треба готуватися до того, що протягом кількох років вони стрімко дешевшатимуть і проникатимуть у сегменти середнього та початкового цінового рівня, як це було з дисками на МТБ.
Звідси питання до читачів, які катають на шосейниках (чи мріють це робити), що ви думаєте про диски? Вам подобається ідея мати на шоссері гідравлічні гальма?
Якщо через деякий час вибір у магазині стоятиме між шоссером із кліщами та шоссером із дисками, то ви погодитеся доплатити 20% від ціни першого?
Від себе скажу, що я вже змирився з прогресом, і тепер хочу карбоновий шоссер із дисковими гальмами та електронною трансмісією. Але жаба відчайдушно пручається! 🙂
Читати також: