Дистанційне керування штатним ППП (з

Яке дистанційне управління ППП зручніше
за допомогою GSM - модуля135
за допомогою спеціального пульта68
за допомогою пульта "додаткової сигналки"82
за допомогою пульта "штатної сигналки"117
ДУ для ППП - марний аксесуар17
ППП, дистанційне керування, штатний ППП, гідронік, вебасто, gsm, сигналізація, брелок

цитата:
AvtoLick

Купував у Сургуті? Де? За словами представника Ебеспехера в Україні ваш "Автоклімат" один з "найсильніших" в Україні. Купав у Сургуті "Автоклімат", у мене там знижка т.к. я з ними працюю.

Знайшовся серйозний "підводний камінь" - через що немає в Україні штатних пультів на штатні ППП.

Частота роботи штатного ДУ на FF2 використовується МО РФ., тобто. поки не змінять частоту передавача дистанційного керування і не перебудують приймач про цю функцію можна забути.

Р.S. Хотів встановити пульт і мізки позаштатного Гідроніка. Так виявилося, що ціна переробок (23000р.) відрізняється від ціни іншого + установка (27000р) на 4000р. Поки забив.

цитата:
Я думаю пульт Д\У можна підключити до штатних мізків-для цього потрібен САN-адаптер. Причому не важливо, який це буде пульт Webast або Eberspacher.
Начебто «Меорида» обіцяли на свій модуль зробити цю функцію.

Меорида розробила "Canny клімат контроль", що має можливість управління ППП. Чи можна програмувати не знаю, особисто мені достатньо того, що можна примусово навідстані запустити ППП. Замовлятиму.

Отримав інструкцію щодо "CANNY клімат контроль". Цей девайс не для дистанційного керування ППП, а дляспільної роботи ППП та клімат-конролю(простіше: щоб йшов обігрів салону під час роботи ППП). Або я поставив їм питання щодо горбатого або не зрозуміли мого питання щодо дистанційного управління ППП.

Відбій. Помилкова тривога. Бум далі довбати.

OstinНе подобається - натисніть "хрестик" у правому кутку.

Модератори! Перепрошую за флуд.

ildar-mу нашому дилері Гідронека сказали, що зробити в принципі можливо - для цього треба нові мізки для гідроніка (як у звичайного) і потім до нього можна і рідний дистпульт і на сигнашку вивести як мені робили. Ціна питання близько 18 тисяч.

П.С. Не можна заводити ДВС при працюючому гідроніку (тільки через хвилину-дві після зупинки), але можна запускати гідронек при працюючому ДВС (з інструктажу з користування гідроніком офіц дилера)

Московське генеральне представництво Ебеспехера рекомендувало мені звернутися в сургутський "Автоклімат" щодо встановлення ДК як найпросунутішим. Я розмовляв з ними. Цифра така: Автономний Гідронік з установкою 23 УРАХУВАННЯМ, а поміняти мізки на штатному 18 УРАХУВАННЯМ. До цього плюс пульт з приймачем близько 14 УРАХУВАННЯМ. Разом 32 УРАХУВАННЯМ. Якщо чесно то душить усередині земноводне через таку суму.

У московській Меориді сказали, що вони підключають до сигналки штатний ППП. Управління через gsm - модуль. Рекомендували у них купити комплектуючі на 18 УРАХУВАННЯМ. Купити поки не став. А раптом це. Куди потім подіти цей металобрухт?

Abadona
цитата:
Не можна заводити ДВС при працюючому гідроніку (тільки через хвилину-дві післязалишеноффки), але можна запускати гідронек при працюючому ДВС (з інструктажу з користування гідроніком офіц дилера)
На мою думку, для штатного ППП таких обмежень немає. Принаймні в інструкції до автомобіля про це не написано.цитата:не обігрівається салон під час роботи ПППУ мене клімат теж не включається. Можливо, це і на краще, а то буде дуже велике навантаження на АКБ.

Але деякі власники авто з "кліматом" пишуть про те, що не обігрівається салон під час роботи ППП.

Не знають, чи працює саме "клімат" (у сенсі чи відстежується температура в салоні і чи відбувається регулювання температури повітря, що подається в салон) в момент роботи штатного ППП, але вентилятор працює і тепле повітря в салон жене, дуже зручна фіча.

цитата:
Дивно, у мене коли ППП працює – ніякого теплого повітря не йде в салон. Ті вранці приходжу – сідаю в машину – в ній холодно, без натяку на тепло. Заводжу двигун, його температура, як правило, вже наближається до позначки приблизно 75 градусів - і відразу починає дмухати тепле повітря. Але не раніше

Або щось з налаштуваннями (клімат відключений або ще якась замута), або це несправність і треба їхати в сервіс і трясти сервісменів, або фмк внесла якісь зміни в алгоритм роботи ППП.

Ось, що порадила придбати Меорида для встановлення дистанційного запуску на штатний Гідронік + доп.сигналка

Те, що з допомогою цього " заліза " Меорида домагається дист.упр. ППП при розмові та листуванні затверджувалося неодноразово.

Були сумніви і я надіслав листа:

"Виникли питання: 1.Навіщо мені встановлювати CANNY кліматконтроль? У мене в машині "клімату" немає, тому обігрів салону під час роботи підігрівача йде (залишаю включеною "пічку"). 2.VG 61 - датчик об'єму. Чи потрібний додатково? У машині "рідна сигналка" з вбудованим датчиком об'єму. 3. Чи зможу за допомогою GSM 2000/20 управляти штатним (вбудованим) підігрівачем Гідронік, який управляється з комп'ютера авто. Чи можливо це поєднати штатний Гідронік та GSM 2000/20. 4. Може замість пп.1 і 2 .щось ще? ось щоб керувати штатним підігрівачем.

Вибачте, що перепитую. Але я погоджуюсь на витрати в основному через функцію дистанційного керування штатним підігрівачем (хоча б примусовий запуск)."

Досі жодної відповіді. і як це сприймати.