Дивне шерхання колеса при їзді… (проблема вирішена, чіпляли довгі болти на дисках))

Доброго дня, шановні користувачі. Хотів попросити поради. Загалом їздив я на своєму Ланосі, і при поворотах саме праворуч завжди був чути такий "гул", що нагадує грубий свист колодок, , , їздив я загалом і особливої уваги не звертав, дзвонив у сервіс там говорили потім заженеш подивишся. І буквально днями вирішив я таки поміняти гуму на літню, але знявши 2 старих ПРАВИХ колеса, вийшов стошник і сказав що тільки-но перевірив мої літні колеса на лиття і виявилося що вони деформовані, і потрібно випрямляти, ну я і поставив назад два своїх ці старі зимові колеса, і вже після чого, при їзді гул пропав і з'явилося дивне шерхання! Начебто знаєте, що щось зачіпає з повною прокруткою колеса, поки не можу зрозуміти переднє праве або заднє праве, ну загалом це шерхання не впливає на повороти, а чути його тепер завжди! Звук стає частіше відповідно зі збільшенням швидкості. Що робити? Що це може бути?! Поки не знімав, не дивився колеса. Допоможіть порадою шановні!)

(Так же хочу додати що стошник міняючий переднє праве колесо сказав що один з 4х болтів не закручується туго, мабуть зірвали різьблення або сам болт, загалом не думаю що це через цей болт.)

Chevrolet Lanos 2008 - колісні диски

Коментарі 28

На нексії спереду човгаючий звук ... причиною був захист гальмівного диска. трохи підігнув і норм ... проблема пішла. Ще був ззаду шаркаюче / чіпляючий звук.

У Мене виражене брязкіт при повороті вправо в районі переднього лівого колеса.

Дивись, що заважати може. Або зніми колесо та одягни. Колодки дивись і т п. Може кульовамрячить, але тоді постукування буде

Викрути болти і подивися, у мене буває з часом болти витягуються і зачіпати починають. Може, вже натерло на болтах. Особливо позаду таке буває.

привіт!) а як болт може зачіпати?)

ну у мене наприклад для лиття і для штампування різної довжини болти, і ось рідні болти для штампування починають іноді зачіпати коли витягуються, спереду за диск, ззаду всередині барабана. Коли викрутиш-дивися на край болта, якщо блищить, значить він третій)

То були болти! Викрутив на задньому правому колесі 4 болти, всі 4 стерті трохи! я обрізав їх до різьблення (зовсім краєчок) в атомагазині зробили безкоштовно (хвилин 15 всі 4), тому що в нашому селі я не знайшов болтів з таким "кроком" :D так, рішення не стандартне, потрібно було терміново їхати в сусіднє місто просто ). Ну взагалі зараз нічого не шеркає). Дякую всім огороже і тобі зокрема dR1ve29

та нема за що:) все приходить з досвідом, і їм треба ділитися) І чому ж не стандартне рішення, я так само і підточую на ніжаку їх небагато)

:) тільки ось після всіх цих моїх движух я помітили що кермо трохи пішло вліво на градусів 10). А якщо я ставлю кермо точно прямо, машину починає вести напраааво)) трохи трохи, , , ось думаю може це через те, що я на деформованих літніх дисках проїздив один день як міняв?! Ну як би сход розвал настільки збився)) не знаю ось :)

та так би не збився) ти тиск у колесах перевір

dR1ve29, питання до вас :). Я багато читав в інтернеті що у власників Ланоса є така проблема що іноді зависають оберти на 2,500 або більше - але потім скидаються, але зараз хвилює конкретно трохи інше, , , не знаю чи було раніше, але сьогодні помітив поки чекав людину на стоянці, що на неодружених оборотах (машина стоїтьзаведена), плаває стрілка тахометра від 1000до 800 приблизно, тобто працює секунд 5 на 1000 а потім бац, і до 800 опускається, і назад :), і при цьому када доходить до цих самих 800 то машина починає вібрувати, і двигун тремтить , , , , як думаєте це нормально? чи спостерігається ще в когось?! Або ж це в мене не справний якийсь датчик чи форсунки (або свічки, може дроти)?! Заздалегідь дякую =)

Машинка якого року? Починаючи з 2007 року, йшла інша прошивка, і були часті випадки такого плавання і зависань. А так або датчик холостого, або дроти І спробуй трохи підняти обороти вручну, підкрутити трос біля дросельної заслінки, для цього двигуна нормальні обороти близько 850-900.

рік 2008, пару днів покатаюся, якщо продовжиться спробую підкрутити трос :) дякую!)

я вже і сточував болти на задньому правому, трет об тросик ручника, і ручник підтягнутий, все рівно шеркає

у мене виявилися болти 100 проц)))))

Подивися арку над переднім правим колесом, ближче до двигуна! Сам після покупки мучився шукав шарудіння, в результаті пластикова арка випирала в бік колеса більше ніж треба! Саморізом підкоригував (прикрутив у причинному місці) і все!)

Добре спасибі спробую)

причому з переляку (доприкручування саморіза) поміняв ШРУС у спробі позбутися шурхіт)))))

ахах ось ось, це якраз і найбезпонтовіше)) півпередка розібрати а потім зрозуміти тчо справа всього лише в підкрилці) ну я начебто вранці дивився, начебто нормально було, сьогодні ще раз поставлю колеса і подивлюся, оточуючі кажуть що таке відчуття що у мене гелікоптер а не ланос, такий звук - ввух ввух...

PS може мені не всі розповіли про комплектацію?))))

Ну якщо вВУХ вВух вВух ... то по будь-якому пластик)) Хоча може і підшипник розсипався?! Якщо не великий стукіт або люфт спостерігається ступичний, якщо ні то дивись перший варіант)