Догляд за Явкою, Мотоцикли
хто яке масло ллє (марка, в'язкість), через який пробіг?? масло в амортизаторах коли міняєте??
В амортизаторах не знаю у мене безрозбірні вже близько 3 років працюють ідеально, міняв тільки у передній виделці МГП-10(18грн 1л). Почала підтікати замінив сальники та олію. Обробляв тільки перед фарбуванням ґрунтом і приховував кількома шарами лаку після фарбування. Раз на місяць натираю автомобільним твердим воском для надання блиску та захисту від пилу, бруду, вологи. Двигун мою K2 AKRA
1) в коробку дизельне ллю - раз сезон на ТАД-17 відката - теж не погано. в бензин яке вийде (з 2т мінералок) 2) масло у вилці раз на 2 сезони міняю (суміш веретенки та мінералки 5w40) у задніх амортах раз поміняв (веретенку залив) і 3 сезони не заглядаю - працюють без нарікань. 3) антикор? ні! (так, де олія протичить з двигуна - там і антикор - поки на мийку не заїду)
Віталік, K2 AKRA в астомагазині продається?
У коробки мінералку манол універсал, міняю десь раз на тис 5 або більше. У бенз відпрацювання Олія з передньої вилки витекло. Поставив нові сальники — ще швидше витекло Задні не чіпав Стояла весь сезон на вулиці біля будинку Іноді мив чи витирав бруд, відмивав масло бензином
"У бенз відпрацювання" - жорстко)
Олег, ну хз, движку подобатися, добавки просить завжди, ллю не шкодуючи
Відпрацювання це занадто, я в коробку ллю звичайне дизельне масло, і в бензин таке ж
особисто я в бензин ллю 2Т XADO (33-25мл.на 1л.) і такі ж присадки ще ТОТЕК-октанкоректор і тюнінг бензину (5мл на 1л.) заправляю А95, в коробку-масло NANOPROTEC (80W90) і присадку цієї фірми, так дорого але результат відчутний.
Жере в мене Motul 2T,tc-w3 Залив його 30 грам на літр (як у мануалі) і зрозумів що тоді коли писався мануал таких олій ішо не було, двигло захлинається олією. Краще при заливанні нових олій у мануал не дивитися. У коробці той же Motul. Намагаюся їздити сухою погодою або вдома взимку зберігаю.
поставив нову цпг, порадьте, через який пробіг потрібно олію змінити? І в якому співвідношенні лити в бак. (Для нової цпг)
ЦПГ змащується від масла, яке ллється в бензин ... краще першу тисячу лити 1:25 - нехай димітиме, але перегріву і клина не буде ... «3 через який пробіг потрібно масло змінити?» я так зрозумів мова йде про КПП - зазвичай змінюється раз на сезон, або через 10 000 (залежно, що настане раніше)
Анатолію, повір мені, за ті гроші, що ти витратив на модну олію, з лишком би вистачило на кілька серйозних капіталів. Мій друг на чезеті теж хадо лив, з його витратою в 6-8 літрів це чистої душі марнотратство. Як кажуть деякі, двигун шепоче
ну-ну ... не треба мені розповідати що краще, я для себе давно переконався що добре а що погано, я не економлю, а ви як хочете ...
ну кожен для себе висновки зробив і добре
я змішую і в коробку ллю дизельне:D
М8 сука і туди, і туди, і туди ... ... Батько так робив так вона всі свої 26 їздить
раніше одні ТАДи і МГП були і їздили явки і горя не знали, а тут будь-якої сечі навигадували, аби бабок заробити!
Олег, просто в той час (80-ті 90-ті роки) мото робили під ті олії, які були ... У книгу подивися що там написано що куди заливати :):):): гиги ... .... Сьогоднішні олії в раковину злити треба
у книзі МС-20 на кшталт… ви краще погляньте, що рекомендують для 640-ї (зараз випукається) http://motofuck.ru/interesnoe/640-smazhem-dvuxtaktnik.
навіщо мені 640 якщо у мене 638
Сергій,так ти правий. я про це й кажу)))
я тож м8 ллю і заебись!
я б не сказав що однакові ... в 640 все одно доопрацювання є і мастило вже інше потрібне ... Мій мот 85 року, а в той час крім ТАД і М8 нічого не було. А зараз уже і з присадками олії… Подивися на упаковку, в якому розрахунку треба лити? Я дивився - це 1:25. А я ллю 1:30! Я хочу, щоб мій двиг ще жив:)
ну чому ж ... цпг і кшм то там ідентичні ... та в принципі система мастила 634-й мало чим відрізняється від 638 (640) - значить і цю модель влаштують олії, що зараз рекомендує марка JAWA . я не зрозумів тільки де це рекомендують лити 1:25 (на 25л бензину 1л масла), а ти ллєш 1:30 (на 30л бензину 1л масла)? і як може бути «Я хочу щоб мій двиг ще жив:)» адже нібито рекомендують лити більше ніж ллєш ти…))) Для довідки: для моделей (634-640) рекомендується суміш олії та бензину щодо 1:40 ! і ще: чому деякі люди вважають, що лити погань (типу М8) краще, ніж якісне 2т масло (хоч і мінералку ... на синтетику скупляться). де логіка? 2т масто-2т двиг - це зрозуміло а ось- 4т масто 2т двиг - як то не дуже)))
я ллю 30 грам олії на літр бензину,як у книзі.
Я питав за масло 2т нове у батька, типу чому не можна лити таке. Він відповів, що різні технології! Він яву купив у далекому 1985 і за весь час у двигуна в 2009 році був лише другий кап.ремонт! Я не знаю що і як, але я послухаю людину з досвідом і буду лити м8 далі! Але водночас я не садист і відпрацювати не буду:)гг
і скільки твій подвиг пробіг за своє життя?
Руслан, кого питаєш?) мій апарат, для довідки пройшов 120т (з них 100 на одному двигуні, який мазався в основному авіаційному мс-20 іноді мгд-14)
Не, я питав Сергія, і без капіталок пройшов? Круто
за100т 2 рази коненвал пресувався, і цпг розточувалася ... виделки в коробці мінялися, і шестерня якась.
а зараз вже приблизно 20т двигун з іншими нутрощами (тільки картер той самий)
а ну ясно тоді. За 100 тис виходить повністю двигун прийшов у непридатність?
Пройшов 38 тис. Ще три роки просто стояв
Сергію, тобто за 38 тис мотор уже дві капіталки переніс? А чи не багато
а раніше написати не можна було? Навіщо даремно було напружувати?
Руслан, «100 тис виходить повністю двиг прийшов у непридатність?» — я не знаю, просто другий двигун попався за пиво, ось дядько мій нутрощі і перекинув (тоді ще номер двигуна мав значення). Колінвал там точно вігрався до ручки)))
ну 100 тис це заебись пробіг, не сперечаюся
головне, що ходова витримала…) така начебто (на перший погляд) квола вилка (6в) і пройшла без проблем…правда вона ремонтувалася (втулки, сальники, рухомі труби), ну все ж таки…
Так це ж якість Яви:)
doxX, а що твої знайомі сільські такі профани, якщо синтетику не люблять? Так у них і спитай. Вони може цю синтетику тільки на картинках і бачили, бо було лише м8. Його лили його та радять