Договір про перевезення
Міністерство освіти і науки України НОУ ВПО
зовнішньоекономічних зв'язків економіки та права
Кафедра бухгалтерського обліку, аналізу та аудиту
Дисципліна:Комерційне право.
Тема:Договір перевезення.
Cпеціальність 080109 бухгалтерський облік, аналіз та аудит
Виконала: студентка 3 курсу
Челіщева Анастасія Вікторівна
Перевірив: Ларін О.М.
I Загальні положення про перевезення:
1.1 Поняття, сутність та значення
1.2 Форми та суб'єкти договору
II Види договорів перевезення
2.1 Договір перевезення вантажів
2.2 Договір перевезення пасажирів та багажу
2.3 Договір фрахтування
III Система законодавства, що регулює договір перевезення
Список використаних нормативних актів та літератури
Професіоналізм юриста полягає у його знанні та вмінні орієнтуватися у різних галузях права. Громадянське право посідає чільне місце серед інших галузей права, оскільки у повсякденні між громадянами виникають постійно цивільно-правові відносини і будь-який юрист повинен знати, як у законі вирішувати суперечки, що виникають за цих відносинах.
Запропонована мною тема – ДОГОВІР ПРО ПЕРЕВЕЗЕННЯ - найцікавіша, навіть тому що часто доводиться користуватися громадським транспортом (як міським, так і міжміським) і хотілося б більше дізнатися про правила перевезення пасажирів та багажу, вантажів тощо, терміни виконання договору та і т.д. Загалом, ця тема дуже популярна та затребувана.
I Загальні положення про перевезення
1.1 Поняття та сутність, значення
Перевезення– це зобов'язання, внаслідок яких перевізник повинен здійснити юридичні тафактичні дії щодо переміщення (транспортування) вантажу, пасажира або багажу (транспортні послуги) на користь відправника вантажу (вантажоодержувача, пасажира), а відправник вантажу зобов'язується сплатити ці дії.
У гол. 40 ЦК, правила якої регулюють відносини з перевезення, міститься порівняно небагато принципово важливих положень, визначальних правову природу цього договору, коло його учасників, їх основні правничий та обов'язки, відповідальність порушення зобов'язань з перевезення тощо. Більш детальна правова регламентація цих відносин стосовно перевезення на кожному з п'яти існуючих видів транспорту дана в транспортних статутах і кодексах, інших законах і правилах, що видаються відповідно до них.
Після ухвалення частини другої ДК введені в дію ВК, КТМ, КВВТ, УЖТ.
Відносини, що виникають з міжнародних перевезень, якщо вони підпадають під дію імперативних норм міжнародної угоди і якщо її учасником є Україна, регулюються відповідною міжнародною транспортною конвенцією або угодою, наприклад, Женевською конвенцією про договір міжнародного перевезення вантажів або Женевською митною конвенцією про міжнародне дорожнє перевезення ( ). У ряді випадків Україна, не будучи учасником тієї чи іншої конвенції, використовує її норми у своєму національному праві. Так, при підготовці КТМ ряд його положень було побудовано з урахуванням норм Міжнародної конвенції про морське перевезення вантажів ООН 1978р. (Гамбурзьких правил).
Також у цьому розділі договір перевезення розуміється, передусім, як родове поняття. Його предметом безвідносно до транспорту, що здійснює перевезення, та до різновидів цього договору, служить діяльність перевізника щодо переміщення вантажу або пасажира та багажупункт призначення та видачі вантажу та багажу уповноваженій особі. Ця діяльність спрямовано досягнення зазначеного у договорі корисного ефекту, хоча може не мати відчутної (речовинної) форми. Результати цієї діяльності невіддільні від неї самої. Вона є транспортною послугою, що виражається у просторовому переміщенні вантажу, пасажира, багажу.
Норми цивільного права, які у зазначених федеральних законах, з п. 2 ст. 3 ЦК мають відповідати ЦК. Крім того, в Україні діє УАТ [1] . Відповідно до ст. 4 Федерального закону "Про введення в дію частини другої Цивільного кодексу України" він зберігає чинність до введення в дію нового федерального закону з автомобільного транспорту. УАТ підлягає застосуванню, а то й суперечить ЦК, зокрема правилам гол. 40.
Особливості предмета правовідносини щодо перевезення дозволяють відмежувати договір перевезення від низки суміжних цивільно-правових договорів.
Якщо підрядні договори опосередковують економічні відносини, які у зв'язку з виготовленням чи переробкою речей, тобто. відносини, що існують безпосередньо у сфері виробництва, то договір перевезення пов'язаний з виробничим процесом у сфері обігу.
Результати діяльності підрядника набувають уречевленої форми. Результати діяльності транспорту не набувають втілення в відчутній формі.
За договором зберігання послуга зберігача виражається у зберіганні переданого йому майна та поверненні майна іншій стороні договору у збереженому стані. Діяльність перевізника щодо збереження вантажу та видачі його одержувачу не носить характеру самостійної економічної послуги; ці супутні перевізному процесу дії підпорядковані його основний цілі - переміщенню об'єктів перевезення.
Предметом договору майнового найму (оренди) є надання індивідуально-визначених речей у тимчасове володіння та користування або в користування орендаря. Предметом договору перевезення є транспортна послуга, діяльність з доставки вантажу, пасажира та багажу до пункту призначення. Тому договір перевезення у системі цивільно-правових зобов'язань займає самостійне місце. Якими б не були вид транспорту та різновид самої перевезення, вона завжди здійснюється на підставі договору перевезення (п. 1 ст. 784 ЦК). Мається на увазі договір, що породжує цивільно-правове зобов'язання, а не єдиний документ, підписаний обома сторонами та виражає їхню волю.
Крім загальної конструкції договору перевезення, у тій же гол. 40 ЦК передбачено окремі види цього договору - договір перевезення вантажу, договір перевезення пасажира та багажу, договір фрахтування.