Долив EOLYS 176 - це просто!
Публікував це у своєму блозі, але я думаю, тут буде органічніше.
Ось і настав мій час доливати EOLYS 176 у свого Льова. А так як до найближчих офіціалів мені 100 км., то вирішив я цю справу провести самостійно. Думаю, якщо одна людина зуміла зробити, то інша завжди зламати зуміє. Отже:1.Четез хлопців із exist.ua, дай їм бог здоров'я, придбав, власне, саму рідину за 3608 грн.
2.Розпакувавши коробку, побачив, що в ній знаходиться комплект для заливання: a) каністра з рідиною EOLYS 176 об'ємом 3л. b) пляшечка для збору надлишків рідини. Хоча за такої ціни, надлишків не буває; c) тонка трубка зі швидкознімним клапаном (згодом не знадобилася); d) товстий короткий патрубок, який я використовував для зливу надлишків; e) довга трубка з кришкою та поворотним клапаном на одному кінці та швидкознімним клапаном на іншому;
3.Перехідник, відразу ж, тонким кінцем вставляємо в швидкознімний клапан довгої трубки.
4.Підходимо до машини ззаду, стежачи за тим, щоб вона (машина) не злякалася, і перед лівим заднім колесом, на баку, бачимо бачок, що шукається, частково прикритий бляшаним і пластиковим захистом.
5.Знімаємо пластиковий захист відкрутивши три гайки ключиком на 10.
6.Бачимо перед собою бачок з насосом і патрубком зі швидкознімним клапаном з білим маркуванням. Але він нам не потрібен.
7.Спереду бачка спостерігаємо ще один патрубок зі швидкознімним клапаном, але вже (умене) із зеленим маркуванням.
8.Ось він - то нас і цікавить! Натискаємо на дві зелені «пімпочки» зверху і знизу, і легким рухом руки знімаємо патрубок.
9.Ну от, власне, і все. Найстрашніше позаду! Беремо коротку товсту трубочку з набору і одягаємо її одним кінцем туди, де був одягнений швидкознімний клапан, а інший її кінець опускаємо в пляшечку для збору надлишків рідини.
10.У швидкознімний клапан знятого патрубка вставляємо пластиковий перехідник, одягнений на довгу трубку з набору.
11.Тепер вилазимо з ями, накручуємо кришку на іншому кінці довгої трубки на каністру з EOLYS 176, повертаємо клапан на самій кришці (вона напівпрозора, так, що видно в який бік і наскільки крутити), перевертаємо каністру і з розчуленням спостерігаємо як коричнева рідина з каністри переливається в бачок. У мене увійшло близько 2,5 л.
12.Як тільки бачок заповниться і надлишки рідини потечуть у пляшечку, закриваємо клапан на пробці каністри, перевертаємо її і, відвернувши пробку з трубочкою, виливаємо туди надлишки рідини з пляшечки. Заливання закінчено. Складання здійснюється у зворотній послідовності.
ВАЖЛИВО!
Ось тепер усі! Можна посилити трохи за вдалу операцію. І не забути з'їздити на комп'ютер для обнулення помилки, бо рідина в паливо подаватися не буде.
І так! Час витрачений на всю операцію – хвилин 15-20.