Доробка пічки ВАЗ 2106

Опалювальний прилад у салоні класичної «шістки» повинен нести тепло і справно працювати, інакше потрібно доопрацювання пічки ВАЗ 2106. Температура всередині автомобіля має бути комфортною не тільки для пасажирів транспортного засобу, але і для водія, особливо якщо йому за кермом доводиться проводити тривале час.

2106

Значна частина автомобілів ВАЗ 2106 традиційно експлуатується у досить прохолодних кліматичних умовах, коли навіть улітку може різко похолодати. Печка в класичних моделях непогано продумана і діє, але невеликі вдосконалення обігрівача або ремонт (або заміна) крана обігрівача та/або решітки радіатора здатні значно підвищити тепловіддачу і функціональність даного пристрою.

Будова та принцип роботи системи опалення ВАЗ 2106

Класична будова пічки салону вазівської «шістки» така. Через подачу від головного блоку циліндрів приєднаний її комплект, що нагнітає (складається з електричного двигуна, вентилятора і його крильчатки) і вузол нагріву (радіатор плюс кран управління).

Принцип роботи системи нескладний.

  1. Працюючий двигун машини нагріває тосол.
  2. Тосол, що циркулює по охолоджуючій мотор системі, надходить в систему обігріву - радіатор обігрівача.
  3. Забірне повітря через комірки проганяється вентилятором.
  4. Прогріте повітря надходить у салон через повітропроводи.
  5. Тосол, пропущений через опалювальний радіатор, проходить назад у двигун, таким чином постійно циркулюючи та підтримуючи тепло у радіаторі.

Несправності цього вузла бувають різними, але як найбільш поширені фахівці та досвідчені водії виділяють:

  • поломку електричного двигуна вентилятора обігрівача;
  • протікання крана та радіатора.

Буває, що холодне повітря з печі викликане нестачею охолоджувача в системі, тоді необхідно просто додати його.

Якщо ж кран шланга або радіатор потребує ремонту, якщо їм потрібна повна заміна, необхідно демонтувати та розібрати піч. Для цього слід взяти прості інструменти та зробити наступні дії. Відкривши кран обігрівача та злив тосол, викручують кріплення шлангів і знімають їх. Потім знімають щиток, вентиляторний вузол пічки, проводять демонтаж радіатора, патрубків печі та крана. Демонтувавши патрубок з радіатора та фланцеву прокладку, знімають із ними і кран опалення. Розбирають цей вузол на деталі. Заміна прокладок проводиться за необхідності.

Правила ремонту та доопрацювання опалення «шістки»

Очищення або заміна крана та/або радіаторів зазвичай покращує роботу системи обігріву, але можливий інший варіант.