Дорожній просвіт Лади Пріори - Експерт з палива

Тут міститься інформація про дорожній просвіт (кліренс) Лади Пріори. Опубліковано офіційну інформацію (за паспортом) та відгуки реальних власників даного автомобіля.

Відгуки власників Лади Пріори

Півроку тому за потребою купив собі Ладу Пріору. Загалом машина мене влаштовує. Днищем не чиркає. Їздив поки що тільки на дачу-кліренс нормальний.

Готовий розповісти — я з другом у нього Форд третій я на Пріорі по путівці ганялися. Так ось ями, вибоїни та інші нерівності дороги завдяки високому зазору вистачає на ура. А мій друг черевом греб.

Висота зазору не погана, по Пітер чудово не зачіпає бордюри, лежачих ментів не чіпляє. Однак варто відзначити, що це не позашляховик на путівці не підійде.

Щовихідні акуратно по сільській дорозі катаюся, просвіт у нормі підійде для потворних доріг.

Я дачник машина забита під зав'язку. Солідний кліренс нема чого сказати! Ще жодного разу черевом купини не зачепив.

У нас у селі дорога жахлива – колія, глина, ями, вибоїни. Взагалі огидна. Катаюсь на Пріорі днищем жодного разу не зачепив. Задоволений, кліренс для цих доріг непоганий.

У мене раніше була іномарка, їздив через поліцейських як на ковзанці, а на Пріорі такого немає – дорожній просвіт суперський! Для наших доріг робили.

Автомобіль катаю не тільки населеним пунктом, але й частенько вибираюся за місто і навіть міжмісто катаюся. Висота дорожнього просвіту 17 см велика особливо для такого авто.

Уявляєте, ми з друганами вирішили тачку обкатати троє приятелів сіли на заднє сидіння та поїхали. Ви не повірите, склалося таке враження, що машина на пузо лягла. Всі горбки таямки відчувалися дуже сильно. Просвіт загалом хороший зачепили кілька разів. Але все ж по путівці їхати на швидкості буде дуже ризиково.

Чіпляє зараза по сильному бездоріжжю, на горбах черевом третій, а так до бордюрів нормально можна парконуться, проходять майже всі, крім великих паребриків. Лежачих проходить добре.

Одного разу ми вирушили до села по путівці і склалося враження, що після нашої поїздки дорога стане рівніша за всі бугри дном чіпляли.

Нормальний кліренс. Буває набагато гірше. У мене був європеєць, ось там жах — як пилосос збирав усі горби, дуже низька.

Справді нічого сказати, просвіт низький, до цього моменту і на попередніх тачках проходив скрізь, зараз страшно лізти, куди потрапило вона в мене ще нова, тільки півроку користую. Але, безумовно, це не кросовер і якщо не морочитися катаючись бездоріжжям, то для міста вистачить кліренсу.

Схожі новини:

Коментарі 5

Взагалі автомобіль не такий уже низький 170 мм кліренс все ж таки! Хапав дном кілька разів узимку за сніг! Я вважаю, що дорожній просвіт у нормі, тільки на танку можна проїхати лежачим поліцейським висота якого майже з бордюр?

Особисто мені вистачає скрізь, куди є сенс потикатися своєю машиною, панове ви ж не водії трактора, а вітчизняного автопрому. Тому я задоволений кліренсом у нормі.

Якось поїхав по дорозі найближчу Льон. область, ви собі і не уявляєте дорога закінчилася і почалася розбита. Назад не поїхати та там і не розвернутися навіть. Їхав дуже повільно вперевалочку, але, як відомо, всі ями об'їхати не можливо. Одну об'їжджаєш в іншу, потрапляєш при цьому на мінімальній швидкості. Кілька разів дном черканув. Був би кліренс вище, краще пройшов.

Машина супер! І кліренс блискучий, це до держави звертатися треба, адже колія з'являється через пару місяців після встановлення свіжого асфальту, а ями замасковані калюжами в яких диски гнеш і ламаєш, проїжджаючи по розбитій дорозі дном чіпляєш. Це не в машині проблема. Кліренс в нормі 17 см все ж таки.

Кілька днів тому я вперше зачепив дном, я був у жаху. Їхали трасою, дуже повільно, 25-30 км, може навіть менше. І перед нами був якийсь бугор, я його одразу не помітив. На європейці ніколи б не впіймав. Потім 5 разів зачепив доки цвинтарем їхав – а це за умови, що знаю дорогу. Або кліренс занизький, або маршрут не вдалий.