Дорожньо-транспортна пригода – як правильно поводитися

Статистика страхових компаній України говорить про зростання кількості скарг застрахованих осіб на помилки при оформленні ДТП, які допускаються як внаслідок недбалості, так і з конкретним наміром. В результаті зростає кількість «винних» автовласників, вони позбавляються страхових виплат по ОСАЦВ, втрачають право на підвищення коефіцієнтів за безпечне водіння при оформленні добровільного автострахування. У 2012 році близько 50 тисяч українських водіїв, які брали участь у ДТП, визнанівинними незаконно.

пригода

Як це відбувається?Справа в тому, що ДТП сама по собі є сильним потрясінням, учасники перебувають у стані шоку і не здатні адекватно оцінювати ситуацію, залучати свідків, відстоювати свої права. Більше того, у такому стані людей досить легко змусити підписати документи, особливо жінок. Що ж робити у такому разі? Якщо є побоювання щодо вірності складеної схеми ДТП, нічого не потрібно підписувати. Або написати «З ухвалою не згоден».

Страхові компанії зацікавлені в невинності свого клієнта, тому наскільки можна стежать за ситуацією оформлення ДТП, на їхню думку, 50% випадків неправильного оформлення протоколів викликані низькою кваліфікацією та юридичною неграмотністю працівників ДІБДР, а решта 50% змовою сторін за певну плату. Захистити від цього може лише правильна програма страхування, за допомогою якої страхувальник отримає відшкодування збитків, незважаючи на те, чи визнали його винним чи ні (наприклад, КАСКО). Однак кожен десятий страховий випадок відбувається через неправильно оформлений протокол ДТП, тому краще відмовитись підписувати спірні документи, а ідеальним рішенням буде виклик намісце події аварійного комісара, якщо така послуга передбачена у страховому договорі автовласника. Його професіоналізм значно підвищує шанси отримати страхову виплату.