Досвід ремонту фотоапаратів
При заводі затвора лімб не тримається у положенні, відходить. Несправність походить від пошкодження стопорної пружини, що знаходиться під шестірнею фрикційного валика.
Про виправлення цього вузла сказано в описі ремонту фотоапаратів ФЕД та Зоркий. Цим описом слід керуватися і при заміні у фотоапараті Зеніт шторки та стрічок та при регулюванні щілин для різних швидкостей затвора.
Не працює лімб установки витримок. Під час встановлення лімба на ту чи іншу витримку затвора лімб не фіксується в заданому положенні, а встановлені витримки збиваються.
Несправність походить від розслаблення стопорних гвинтів, що кріплять лімб.
Знизу на шиї лімба є два стопорні гвинти. Перед тим як затягнути ці гвинти, заводять камеру затвора і встановлюють лімб на В . Після встановлення лімба затвору дають спрацювати витримку визначення положення вказівника витримок. Переконавшись, що затвор спрацьовує витримку правильно, лімб знову встановлюють на, оскільки при поштовху затвора він може зміститися і показати іншу витримку. Після точної установки лімба на затягують стопорні гвинти. Під час затягування гвинтів лімб притримують, щоб він не змістився. Після закріплення лімба перевіряють роботу затвора та правильність положення лімба.
Сонхронізація. p align="justify"> Робота синхроустрою в апараті Зеніт-С відбувається в наступному порядку (рпс 184).
При натисканні на кнопку спуску відбувається скидання першої шторки. Одночасно повертається навколо своєї осі фланець поділу швидкостей 2, на якому укріплений контакт 9. У той момент, коли шторка спуститься до межі розкриття кадру, 9 контакт дійде до пружинного контакту 2 і замкне весь ланцюг.
Однак при такому положенні ланцюг буде весь час замкнутий і струм, що надходить.буде постійно відтворювати довільні спалахи лампи.
Щоб уникнути цього, конструктори влаштували додаткові контакти 8, а для того, щоб ці контакти 8
ти могли розмикатися після спрацьовування затвора, до верхнього контакту в його нижньому відводі укріплений ізоляційний стовпчик 10, який після спрацьовування затвора розмикається важелем 11. Призначення клямки - утримувати другу шторку до певного часу в розкритому стані. Працює засувка в синхроустрій наступним чином. Верхнє становище її
Мал. 184. Схема синхроустрою в апараті Зеніт-С
постійно утримується пластинчастою пружиною, вказаною на рис. 185. При натисканні на кнопку спуску пружинна пластинка віджимається, захоплюючи за собою і важіль 11 (рис. 184). Спускаючись вниз, важіль 11 звільняє упор стовпчика 10, який через свою пружність прямує донизу; внаслідок цього та замикаються контакти 8.
Цикл цієї роботи повинен відбуватися дещо раніше, ніж розкриється шторка і станеться замикання контакту 9 з контактом 2. Всі з'єднання та контакти, за винятком фланця швидкостей 1 та укріпленого на ньому контакту 9, повністю ізольовані від маси. Контакт 2 має кільцеподібну форму з одним відігнутим кінцем у точці 2. Це кільце з'єднане з металевою
муфтою 5, але контакту з нею не має, тому що відділений ізоляційною прокладкою 6. Вся ця система (заштрихована на малюнку), включаючи прокладку 6 може зміщуватися навколо своєї осі відповідно до позначення на кришці камери від 0 до 25. Це зміщення здійснюється спеціальним повідцем , що знаходиться під лімбом витримок. На рис. 184 повідець має умовну форму та позначений цифрою 3. При зміщенні цього повідця у бік зростання цифрового позначення відбувається випередження замикання контакту 9, аотже, і самого спалаху.
Простеживши уважно всю схему синхроустрою, можна встановити несправність у системі синхроустройства і зробити потрібний ремонт.
Контакти під час роботи затвора не замикаються. Для усунення несправності знімають верхню кришку і, як було зазначено вище,
за допомогою лампочки та батарейки кишенькового ліхтаря або іншого джерела струму в 3-5 перевіряють всю систему синхрозмикання через штеккер 4 (рис. 184).
Часто, перевіряючи всю систему від імпульсного гнізда до пристрою 8 контактів, знаходять, що верхній контакт не стикається з нижнім. Походить це від сильного віджиму верхнього контакту від нижнього: верхній контакт не доходить до нижнього, хоча важіль 11 відійшов униз і звільнив стовпчик від упору.
Щоб відновити роботу контактів, викручують гвинти 1, 2 і 4 (рис. 186) і знімають всю каретку з контактами (рис. 124). Знявши каретку, обережно відгинають верхній контакт донизу так, щоб він весь час стикався з нижнім контактом і обов'язково тільки при важелі 11, що опустився вниз (див. рис. 184). При неробочому положенні важеля 11, коли він піднятий, контакти повинні бути розімкнені.
Порушення роботи кільцевого контакту 2 (рис. 184) може походити від поганого контакту з контактом 7. Для відновлення