ДПСник чіпляється за встановлений ксенон ЦЕ НЕ ЗАКОННО!
Додаток № 5 (стара редакція)
Вимоги до одиничних транспортних засобів, що випускаються в обіг.
1.3. Вимоги до пристроїв освітлення та світлової сигналізації
1.3.14.6. Фари ближнього та далекого світла та протитуманні, джерело світла яких є газорозрядною лампою, повинні мати маркування знаками "Е" або "е". Такі фари повинні бути оснащені омивачем та автоматичним пристроєм регулювання кута нахилу, і промінь ближнього світла повинен залишатися увімкненим, коли вмикається промінь далекого світла.
Додаток №5 (нова редакція)
Вимоги до одиничних транспортних засобів, що випускаються в обіг.
1.3. Вимоги до пристроїв освітлення та світлової сигналізації
1.3.14.6. Фари ближнього світла, джерело світла яких є газорозрядною лампою, повинні бути оснащені пристроєм фароочищення і працездатним автоматичним коригуючим пристроєм регулювання кута нахилу.
Таким чином: до 12.5 год. З КОаП відносяться тільки ті світлові прилади, колір та режим роботи яких не відповідає допуску, а не відсутність маркування на фарах або особливості конструкції автомобіля. Позбавити водія права керування транспортним засобом з конфіскацією ксенонового обладнання ІДПСНЕ МАЄ ПРАВА.
Працюємо з 10:00 до 19:00, пн-сб.
Це спроба зазначити ознаки іншої статті. Іншими словами, ІДПС намагається ввести Вас в оману.
Як це відбувається:
Зазвичай після того, як Ви вказали на невідповідність застосування статті 12.5 ч.3 до використання газорозрядних (ксенонових) ламп, ІДПС часто посилаються на нанесення маркувань на світловий прилад і т.д.
У цьому випадку Ви можете сміливо заявити:
По-перше, вст.12.5 ч.3 про маркування фар та інше НЕ ВКАЗАНО.
По-друге, запитайте навіщо він вводить Вас в оману і вказує на ознаки іншої статті. Повідомте, що Ви обов'язково вкажете це при складанні протоколу.
Адреса: м. Москва м. Волгоградський проспект, Остапівський проїзд, буд.9
1) назвати свої посади, звання, прізвище, пред'явити на вимогу громадянина службове посвідчення, після чого повідомити причину та мету звернення;
2) у разі застосування до громадянина заходів, що обмежують його права та свободи, роз'яснити йому причину та підстави застосування таких заходів, а також виникаючі у зв'язку з цим права та обов'язки громадянина (повинен пояснити причину зупинки, пояснити застосування тієї чи іншої статті як покарання) за порушення).
Якщо Вас зупинили за ксенон, ІДПС пошлеться на ст.12.5 ч.3 КпАП. У цій статті сказано:
Стаття 12.5. Управління транспортним засобом за наявності несправностей чи умов, за яких експлуатацію транспортних засобів заборонено.
Частина 3. Управління транспортним засобом, на передній частині якого встановлені світлові прилади з вогнями червоного кольору або світлоповертаючі пристосування червоного кольору, а також світлові прилади, колір вогнів та режим роботи яких не відповідають вимогам Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб. щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року з конфіскацією зазначених приладів та пристроїв.
Для того, щоб покарати Водія за статтею 12.5 ч.3, необхідно, щоб дотримувалися відразу дві умови, і саме:
2. Одночасно з кольором тарежим роботи світловогоприладу, встановленого на передній частині автомобіля, повинен не відповідати основним положенням щодо допуску. Відповідно до ГОСТ 51709 від 2001р. Усі світлові прилади, встановлені на ТЗ, повинні працювати в постійному режимі. Винятком є покажчик повороту та аварійна сигналізація, які мають працювати у проблисковому режимі з частотою мерехтіння від 30 до 90 спалахів на хвилину. Таким чином, за статтею 12.5 ч.3 не можна покарати водія за керування транспортним засобом, на передній частині якого встановлені світлові прилади з газорозрядними лампами.
По-перше: світлові прилади з встановленими в них газорозрядними лампами світять білим кольором.
По-друге: світлові прилади, із встановленими в них газорозрядними лампами, працюють у постійному режимі, що відповідає основним положенням щодо допуску ТЗ до експлуатації.