Дрібнощитова опалубка
Вона складається з декількох типів невеликих за розміром щитів, виконаних із сталі, фанери або комбінованих, а також елементів кріплень та пристроїв, що підтримують. Щити мають площу не більше 3 м 2 маса одного елемента такої опалубки не повинна перевищувати 50 кг, що дозволяє при необхідності встановлювати і розбирати опалубку вручну. При цьому витримується бічне тиск бетонної суміші на опалубку до 60 кнм 2 може бути використана сталева рама, гарячеоцинкована, завдяки закритому контуру і порошкоподібного покриття поверхню конструкції легко і швидко очищається від бетонної суміші. При тиску, що не перевищує 60 кн/м 2 , І установці елементів вручну застосовують аналогічну алюмінієву рамну опалубку «Алю-Фрамакс», Палуба для цих двох варіантів однакова, затискні та кріпильні пристрої та комплектуючі деталі ті ж самі.
Особливістю опалубної системи «Фрамакс» Особливістю опалубної системи «Фрамакс» є мала кількість опалубних елементів. Застосовуються три висоти: 135, 270 і 330 см, по ширині елементи мають розміри 135, 90, 60, 45 та 30 см або 5 типорозмірів. Конструкція елементів та їх стиків дозволяє розташовувати їх як вертикально, так і горизонтально, що полегшує опалублення поверхонь різних розмірів. Для великих площ опалублення та при об'єднанні щитів у великопанельну опалубку доцільно використовувати великорозмірний щит 2,7 х 2,4 м.
Палуба може бути виготовлена в кількох варіантах – з водостійкої фанери товщиною 21 мм, алюмінієвих та сталевих оцинкованих листів, які кріпляться до каркасу ззаду на гвинтах, що забезпечує чисту та гладку поверхню бетонованої конструкції та полегшує заміну палуби.
З'єднання елементівопалубки між собою можна здійснювати у будь-якому місці рами швидко та надійно завдяки тому, що контурна рама елемента опалубки має спеціальний жолоб, що проходить зовнішнім профілем рами. Для з'єднання двох елементів між собою застосовують швидкодіючі та універсальні затискні пристрої, які дозволяють фіксувати з'єднання елементів простим ударом молотка. Фірма «Дока» використовує швидкорознімні затискні пристрої. Для сприйняття горизонтального розпору застосовують гвинтові замки з баранчиками, що забезпечує швидку установку та зняття.
Опалубка пристосована для зведення дрібних та великих будівель, малих та значних висот палуби.
Вдало вирішено анкерне з'єднання щитів опалубки між собою в єдину систему опалубки. Для цього застосовують анкерні стрижні з гвинтовою нарізкою, що вставляють у спеціально залишені в каркасі опалубки анкерні втулки. Закріплення та фіксація анкерних болтів відбуваються за допомогою спеціальних анкерних пластин з великою площею прилягання до поверхні та анкерних гайок, що становлять із пластинами єдине ціле. Анкерна гарнітура вирішена таким чином, що дозволяє анкерним стрижням, проходячи через конічну втулку анкерну, кріпити елементи каркаса навіть похило один до одного. Конструкція анкерної пластини забезпечує жорстке прилягання до опалубки і надійне кріплення анкерних гайок.
Високоміцні рами каркаса і жорстка конструкція палуби роблять щити стійкими і малодеформованими, що дозволяє з'єднувати щити опалубки, що протистоять, за допомогою всього двох анкерів, забезпечуючи тим самим високу гнучкість системи.
Дрібнощитова опалубка "Фрамеко" фірми "Дока". В даний час фірма «Дока» рекомендує для застосування покращену рамну опалубну систему «Фрамеко». Сталева рамаопалубка з коробчатого профілю, гарячеоцинкована, забезпечує високу міцність і жорсткість, захищає торці плити опалубки від пошкоджень. Наявний жолоб за зовнішнім профілем рами дозволяє з'єднувати елементи опалубки, що примикають, в будь-якому місці, у вертикальному і горизонтальному положенні. В якості сполучних деталей і комплектуючих елементів можна використовувати вироби системи «Фрамакс». Рамні профілі систем однакові, опалубна плита системи «Фрамеко» стала тоншою, завтовшки 18 мм.
Дещо змінилася сітка величин елементів. Єдиний великий елемент 2,4 х3, 0 м масою 330 кг, інші елементи, розраховані на навантаження 60 км 2 . Щити опалубки мають ширину 0,9 м та три параметри висот – 3,0, 1,8 та 1,2 м, що дозволяє оптимально підігнати опалубку до необхідної висоти колони. Зручне розташування отворів на щитах опалубки дає змогу опалубити колони з поперечним перерізом до 75х75 см із кроком 5 см.
Швидкодіючі затискні пристрої дозволяють швидко і жорстко з'єднувати всі елементи системи. Деталі пристрою прикріплені один до одного, їх неможливо втратити. Вони стійкі проти забруднення. Елементи між собою з'єднують спеціальним штирем, який забивають у спеціальний отвір молотком. При цьому елементи, що з'єднуються, стягуються, затискний пристрій оберігає стик від розтягування, завдяки наявності жолобів у рами щитів вони рихтуються і з зовнішнього боку виявляються заподлицо.
Універсальний затискний пристрій виконано так, що його складові при роз'єднанні не губляться, воно стійке до забруднення, кріпиться на опалубці за допомогою молотка. На відміну від швидкодіючого пристрою, універсальне дозволяє установку між щитами опалубки бруса або іншого елемента, загальна ширина стику можедоходити до 15 см.
Системи опалубки фірми "Мева". Німецька фірма «Мева» випускає кілька типів опалубки, що загальні за рішенням, але відрізняються деякими конструктивними особливостями. Опалубкова система «Мева» призначена для опалублення будь-яких горизонтальних і вертикальних будівельних конструкцій, для найдрібніших і великих підприємств, що зводяться. Ця система відрізняється декількома характерними та оригінально спроектованими конструктивними елементами, які дозволили опалубці отримати заслужене визнання.
Опалубний замок забезпечує швидке та безпечне з'єднання двох щитів опалубки у горизонтальних та вертикальних конструкціях у будь-якому місці конструктивної рами. Замкнуті профілі рам і ребер жорсткості створюють опалубні з'єднання, які успішно протистоять навантаженням кручення, полегшують процеси стикування елементів, підвищують безпеку будівництва. Елементи функціонального кріплення щитів, що протистоять, опалубки між собою включають вбудовані гайки зі спеціальною нарізкою, що різко знижує витрати праці і полегшує всі з'єднання.
Специфіка щитів опалубки фірми «Мева» – усі рами щитів виконані зі сталевого, алюмінієвого або змішаного каркаса, вони зроблені з нероз'ємного порожнистого профілю з вигнутим гофром та надійним захистом кромок елементів палуби. Запатентовані з'єднання щитів опалубки підходять для всіх систем фірми «Мева» і є силовими, що дозволяє їх використовувати в будь-якому місці рами. При накладанні замка стягуються два щити та нижні частини профілів, а ударом молотка замикаються елементи шляхом стягування їх у місцях спеціального скосу. Маса замка 2,8 кг, він може бути вставлений та закріплений однією рукою. Клин в замку незнімний, що забезпечує комплектність замку. Перевага цьогоКонструктивне рішення опалубки - жорсткість не тільки щитів, але і в цілому опалубної панелі від моментів крутіння. Опалубка дозволяє встановлювати щити не тільки вертикально, а й горизонтально, що скорочує номенклатуру щитів, а жорсткість та міцність з'єднання щитів при цьому не зменшуються.
Щитова опалубка "Стар тек" фірми "Мева". Опалубка типу "Стар тек" є універсальною системою; вона має в основі сталеві рами з нероз'ємних порожнистих профілів із формованим гофром. Ширина профілю 4 см, висота – 12 см, товщина профілю визначена за умовами статичної роботи та прийнята до 3,6 мм. Поверхня рами лакована. Для зменшення маси внутрішні елементи жорсткості – підкоси та розпірки – виконані з алюмінію та кріпляться до сталевої рами методом клейового зчеплення. Таке рішення каркаса забезпечує жорсткість конструкції для монтажу кранів при площі щитів до 40 м 2 . І дозволяє здійснювати ручний монтаж окремих елементів. Опалубка розрахована на статичне навантаження 70 км 2 .
Номенклатура елементів включає дві висоти – 270 і 135 см, по ширині для обох висот прийнято лише 7 розмірів – 90, 75, 55, 50, 45, 30 11 25 см. Максимальну масу 48 кг мають елементи розміром 270х90 см, для інших елементів маса знаходиться в межах 30 кг на 1 м2.
Для палуби використовують багатошарову високоякісну фанеру товщиною 15 см з двостороннім покриттям синтетичною смолою – пласт масовим порошковим покриттям, що відштовхує бетон, що значно знижує витрати на очищення опалубки. Фанеру кріплять до рами гвинтами з ріжучою кромкою, отвори закладають конічними пластмасовими гільзами, примикання щитів до рами оберігається силіконом.
Використано комплектуючі аналогічні фірми «Дока». Для з'єднання щитів між собою достатньодва замкові з'єднання на щит. Фланцеві гвинти застосовують для кріплення всіх допоміжних частин до елементів та для влаштування розпору опалубки. Також використовують ригелі довжиною 50 см для заключного вирівнювання встановленої опалубної панелі.
Опалубка має значні переваги. Завдяки застосуванню двокамерного та нероз'ємного профілю рама виявилася жорсткою та міцною. Використання каркасі рами алюмінію знизило масу виробів, все щити можна встановлювати вручну, тобто. відсутня крановий монтаж опалубки. Застосовано легкі замкові з'єднання. Пластмасове покриття палуби адгезієстійке, ударостійке, стійке до подряпин. При легкому ударі молотком виключаються механічні пошкодження поверхні щитів. Усе це призводить до значного скорочення часу їх очищення для повторного використання.