Дружину Нургалієва заховали за допомогою спецоперації
 |
Робітники Віктор Абасєв і Ратмір Ніколаєв, які сиділи в "Жигулях", прямували на терміновий виклик до селища Мосрентген. Коли на Т-подібному перехресті їхня машина почала повертати у бік населеного пункту, у її бік врізався "Фольксваген". В результаті ті, хто перебував у "четвірці", загинули на місці.
Одразу після ДТП, стверджують журналісти, правоохоронці спробували приховати його обставини. Наступного дня з перехрестя, на якому сталася аварія, зняли всі камери, сліди аварії, у тому числі відбитки шин, були ліквідовані вже до ранку. При цьому в ході розслідування обставин аварії слідчі прийняли за основу версію водія "Фольксваґена" Сергія Кішнякіна, який стверджував, що їхав на зелене світло зі швидкістю 60 км/год. В результаті слідче управління підмосковного ГУВС відмовилося порушувати справу.
Як стверджує Хінштейн, у ході розслідування йому вдалося добути документи, які свідчать про те, що Нургалієв особисто доклав усіх зусиль, щоб ДТП не набула розголосу. За словами депутата, вже наступного ранку після аварії голова підмосковного ГУВС Микола Головкін провів екстрену нараду, на якій були присутні троє керівників особистої охорони Нургалієва, "відправлені ним вирішувати проблему на місці". Головним завданням, яке останні поставили перед міліцейським начальником, - провести перевірку так, щоб ім'я Маргарити Нургалієвої не фігурувало у матеріалахпро аварію.
В результаті в матеріалах справи, як стверджує Хінштейн, говорилося, що Кишнякін віз на службовому "Фольксвагені" до підмосковного селища Архангельське двох жінок, "яких він не знає". У постанові про відмову у порушенні справи у результаті фігурувало лише одне ім'я - Марини Водолазко. Ім'я другої жінки ніде не згадувалося.
Не потрапила до матеріалів про розслідування справи та інформація про те, що міністерський "Фольксваген" був забезпечений спецсигналами, зазначає депутат. Цей факт, а також те, що Кіняшкін, за його словами, виїхав із Тихвінського провулка о 23:00, доводить, що "Фольксваген" їхав набагато швидше, ніж сказав, оскільки із зазначеною ним швидкістю за 15 хвилин подолати відстань у 60 км. не міг.
Наголошує Хінштейн та інша обставина. У ході розслідування аварії не вдалося встановити, хто з водіїв, на який сигнал світлофора слідував. Однак у тих же матеріалах перевірки йшлося, що "ця ДТП настала внаслідок порушення водієм Миколаєвим Р.Г. (сидів у "Жигулях") вимог правил дорожнього руху".
У цій скандальній історії, за словами депутата, також фігурує ім'я нині колишнього першого заступника прокурора Підмосков'я Олександра Ігнатенка, який зараз очікує в Польщі екстрадиції на батьківщину за звинуваченням у причетності до "гральної справи". Він, як стверджує депутат, особисто допомагав приховати інформацію про причетність до аварії Маргарити Нургалієвої.
На закінчення статті Хінштейн не відкидає, що матеріали перевірки могли знищити. І обіцяє надіслати за цим фактом офіційний запит до Генпрокуратури.