Два колеса, села – дала
Ненавиджу мотоциклістів у нічний час доби. Вони проїжджають повз мій вікно з такою швидкістю і шумом, що доводиться відволіктися від пристрасного поцілунку з Міком Джаггером і прокинутися!
Я жив біля мотоциклетної траси, тож любов до байків з'явилася дуже рано. У 12 років я зміг накопичити свій перший мотоцикл «Ява»
— От дивись, скуповувати заводські деталі — це тюнінг, коли ти просто змінив. Кастом це інше. Ти береш байк і повністю розбираєш його, раму можеш залишити, а все інше виготовляється вручну: вариться кермо, виготовляються крила, новий бак і все інше. Потрібно вміти працювати з металом, і не мати рук із дупи.
— Так, для першого мотоцикла я купив собі Хонду Стід — не великий міський чоппер. Одразу купував із намірами переробити. Не було такого "Вау, я купив собі мотоцикл, круто!" — одразу ж подумав, що треба його розібрати. Зараз я з нього роблю мотоцикл у стилі Bobber, Він буде у мене пофарбований у притаманні кольори 60х років – чорний та блакитний, так само на ньому буде вручну накладено малюнок у мексиканському стилі Día de los Muertos.
— Це дуже правильний символ, байкери не просто їздять у черепах. Як ти могла помітити, я теж віддаю перевагу подібному символу.
Існує забобони в байкерській культурі: якщо на людині є череп, то смерть його не бачить як живого і тому не забере його.
Тобто у вас свій кодекс? — Ну, так, є певні закони. Наприклад, жоден інший чоловік не має права торкатися мого мотоцикла, це не добре, і він сам не буде радийпотім.
Про дівчат не розповідатиму! Там уже інтимно. Хоча, гадаю, що всі чулиголовне правило байкерів «Села – дала».
«Але насправді справжній байкер ніколи не пощастить дівчині. Має одне сідло на мотоциклі», — сказав Святослав і поїхав.