Джі-ем-сі Сьєрра
Пікапи користуються у США особливим коханням. Про це можна судити хоча б за статистикою машин, що продаються тут щороку. Кожен десятий автомобіль, що роз'їжджає дорогами США, - це або "Додж Рем", або "Форд" серії F або "Шевроле" серії C/K, причому всі ці машини представлені на ринку більш ніж у сорока варіантах виконання. Цікаво, що, наприклад, вже "немолода" модель "С/К" продовжує мати стійкий попит, а минулого року обсяги її виробництва навіть зросли. За 1997 один тільки "Дженерал моторс" вдалося реалізувати 825 тисяч пікапів під марками "Джі-Ем-Сі" і "Шевроле".
Від старих моделей "Джі-Ем" "Сьєррі" дісталися лише два двигуни - бензинова "шістка" робочим об'ємом 4,3 л, а також восьмициліндровий V-подібний турбодизель робочим об'ємом 6,5 л. Інші силові агрегати - серії "Вортек". Вони абсолютно нові та створені на базі двигуна LS1, відомого за моделлю "Корвет". У серійне оснащення машини включено "Центр повідомлень для водія", що дозволяє стежити за роботою основних систем автомобіля, у тому числі навіть за температурою рідини у трансмісії.
Двигун – бензиновий; число циліндрів, клапанів та робочий об'єм - 8х16х5967 смз; потужність "нетто" – 220 кВт/300 л. с. при 4800 об/хв; максимальний момент, що крутить, - 481 Н.м при 4000 об/хв. Коробка передач - 5-ступінчаста механічна або 4-ступінчаста автоматична; кузов - 6-місний 2-дверний пікап рамного типу; компонування - задньопривідна, з подовжньо розташованим силовим агрегатом; габарит (довжина, ширина, висота) – 6248х1981х1879 мм; повна вага - 2403 кг; час розгону з місця до 100 км/год – 8,5 с; витрата палива в умовних міському та приміському американських їздових циклах – 13 та 11 л/100 км відповідно.