Екскаватори ЕКГкар’єрні гусеничні BUCYRUS

Абревіатура ЕКГ розшифровується: екскаватори кар'єрні гусеничні. По суті, це високопродуктивна техніка на гусеничному ходу, що використовується для розробки родовищ рудних. Такі машини випускаються всіма компаніями світу, однак абсолютним лідером у цій галузі є корпорація BUCYRUS. Це американський бренд, який веде свою історію з 1880 року. Саме тут, у штаті Огайо, були розроблені і запущені в серійне виробництво перші в миррі парові лопати.
Перші одноковшові екскаватори випускалися на рейковому ході та паровозній тязі. Однак це не завадило машинам BUCYRUS взяти участь у наймасштабнішому будівництві минулого століття – прокладанні Панамського каналу. Тут працювало близько 77 екскаваторів цього виробника. Враховуючи, що роботи проводились у досить складних умовах, інженерами підприємства було розроблено та створено перший у світі драглайн. Ця знакова подія сталася 1912 року.
Наступною віхою історії підприємства можна вважати випуск одноковшового екскаватора BIG MUSKIE, який вважається найбільшим драглайном у світі. Машина важила 13 000 тонн, її ківш містив 168 м3 породи. Драглайн пропрацював з 1969 по 1999 рік, видобувши за свою кар'єру понад 20 000 000 тонн вугілля. Відпрацювавши свій термін, драглайн було демонтовано, його ківш зараз зберігається у музеї графства Морган.

В даний час компанія поставляє на ринок такі види обладнання:
- Бурові установки.
- Крокуючі екскаватори.
- Драглайн з електричним приводом.
Дана продукція має стабільно високий попит у гірничодобувній промисловості. Однією з останніх розробок компаніїє крокуючий драглайн BUCYRUS 8750. Маса екскаватора - 6580 тонн, довжина стріли 131 метр, вантажопідйомність ковша 340 т. Технічні характеристики нового драглайна виглядають дуже вражаюче, проте, за історію підприємства, з його конвеєрів зійшло чимало.
Модельний ряд
Серед основних переваг одноковшових екскаваторів BUCYRUS можна виділити мінімальний робочий цикл, електричний привод змінного струму та продуману конструкцію. Ці нюанси дозволяють багатотонним гігантам повністю виробляти свій термін експлуатації без поломок та постановки на капітальний ремонт. Серед найцікавіших моделей можна розглянути такі екскаватори:
-
182 M. Конструкційна маса цієї моделі становить 330 тонн, виліт стріли 12 метрів, місткість ковша варіюється в межах 5-17 м3. На відміну від більшості екскаваторів, які збирають у США, модель 182 M випускається індійською філією.


BUCYRUS 395B III
395. Це важкий екскаватор, масою 1153 тонни. Об'єм ковша варіюється в межах 19-62 м3, при довжині стріли 19 метрів. Максимальне споживання електроенергії при пікових навантаженнях – 3330 кВт/год. У цій серії випускаються дві модифікації:395 B III та 395 HR, призначені для виконання важких робіт. Ключовою відмінністю між екскаваторами серії є схема керування напором ковша. У базової моделі використовується рейковий механізм, модифікацій – канатний.
Варто зазначити, що кар'єрні одноковшові екскаватори BUCYRUS поставляються на територію нашої країни з 1979 року. У цей час розроблявся «Нерюнгрінський» розріз у Якутії, куди було поставлено 10 екскаваторів.
Особливості
Усі модифікації кар'єрних гусеничних екскаваторів BUCYRUS традиційно комплектуються трапецеподібними ковшами, що гарантує 100% наповнення корисного простору робочого органу. Крім цього, на користь машин говорить електропривод змінного струму, що знижує енерговитрати навіть за пікових навантажень. Опціонально, виробник може включити до комплекту постачання програму віртуального тренажера VAST для підготовки персоналу.
Відео: Bucyrus 495HD у роботі
Ключові відмінності модельного ряду полягають у вантажопідйомності машин, площі опори, механізмі керування робочим органом та енергоспоживання. Крім цього, виробник вносить незначні зміни конструкції для експлуатації техніки в різних умовах. З огляду на те, що техніка використовується на вугільних розрізах, золотоносних шахтах, розробках рудних та сольових родовищ, двох повністю ідентичних екскаваторів BUCYRUS не існує в природі. Всі модифікації розраховані приблизно на 40 років безперервної роботи!