Експлуатація радіокерованої моделі з ДВС взимку - Магазин радіокерованих моделей

Експлуатація радіокерованої автомоделі взимку. Обкатка двигуна.

Зима-сумний час для будь-якого моделіста: холодно, похмуро і, звичайно, сніг, який ускладнює поїздки. Ускладнюється обкатування двигуна також ускладнюються в холодний період. Особливо, якщо температура опускається нижче 10 °C. Зазвичай, це пов'язано з тим, що ступінь зміни металів в обсязі, з яких зроблено двигун та його деталі, за низької температури істотно відрізняється. Виходить так, що при остиганні деталі двигуна просто змінюють об'єм. Враховуючи всі ці складності, ми пропонуємо вам скористатися наступними порадами, щоб уникнути можливих складнощів:

Перед запуском нагрівайте двигун до кімнатної температури (близько 23C). Це можна зробити, наприклад, у машині з увімкненою пічкою. У холодний період перед запуском нагрівайте двигун до кімнатної температури.
Не допускайте різкого остигання двигуна до температури повітря. Наприклад, у перервах роботи двигуна можна помістити його у машину.
У процесі обкатки після того, як ви заглушили двигун, встановіть поршень двигуна в нижнє положення (покрутивши маховик). Нижнє положення поршня визначити легко - у цьому місці він рухається найлегше, і навпаки, у верхній мертвій точці поршень рухається дуже туго. Якщо залишити поршень у верхньому положенні, то при охолодженні двигуна, коли циліндр скорочується в об'ємі, поршень може заблокуватися, що ускладнить наступний запуск двигуна.

Як відомо, холодне повітря в тому ж обсязі містить значно більше молекул кисню, порівняно з теплим повітрям. При тих же налаштуваннях карбюратора паливна суміш міститиме більше кисню. Це призводить до суттєвихзмін у роботі двигуна, підвищення обертів та температури.

Запам'ятайте, що основна особливість роботи ДВЗ в холодний період полягає у необхідності суттєвого збагачення паливної суміші. Без цього ДВЗ буде схильний до перегріву. Це відбувається саме через великий вміст кисню у суміші. Збагачення суміші також вимагає зміни типу свічки, що використовується для правильного моменту запалювання. Декілька порад, які будуть вам корисні в правильному налаштуванні двигуна:

Зима-це, перш за все, вологість та вода. Якщо ви любителі кататися по снігу, в дощ або просто по вологій поверхні, то вам необхідно передбачити захист елементів радіо-електроніки шасі від попадання вологи. Зробити це досить просто:

Рекомендується замінити обидві сервомашинки (рульову та дроселя) на сервомашинки із захистом від вологи. У будь-якому разі запасні сервомашинки не будуть зайвими, тому старі сервомашинки можна залишити як запасні. Пам'ятайте, що потрапляння вологи може бути вбивчим для вашого друга.
Не полінуйтеся загерметизувати всі відсіки, в яких встановлені елементи живлення та приймач. Це можна зробити за допомогою додаткової прокладки під кришку відсіку або силіконового герметика.