ELECTRICAL WIRING OF UAZ
While the car was going to make a decision — completely replace the wiring. So, how old the whole got: the right turn has disappeared there is no reverse, etc. And in the cockpit всі wires samých кольорів plus already once burned judging by fused wires. I climbed for no price from 1750 to 2900 zvyaknul in the local store there 1520 - It necessary to take
Price tag: 1 520 ₽
FakeHeader
Comments 25
Ну, і як вона себе показала?
хлопці, підкажіть у мене на інжекторній буханці слабка зарядка без навантаження до 16v наближається коли світло вмикаєш на розрядку йде як виправити? пробував провід на пряму кидати з генератора на датчик показує хорошу зарядку з навантаженням але коли глушиш авто машина не глухне доводилося від'єднувати провід з генератора і вимикати масу
нового зразка проводка погань тонка. Купив тепер не знаю, куди подіти. просів стару відновлювати.
згоден одні соплі! Так то по хорошому треба самому дроти купувати і робити!
Я купив нову проводку, вдома подивився потім на слід. день повернув назад. Мені не сподобався перетин та ізоляція проводів. Занадто тонкі. У результаті допрацював штатне проведення, на силових споживачах пропаяв, на фару поставив реле (на чорний провід від перемикача фар) ножний перемикач досить силовий, тому розвантажити не став. Запобіжник від волги, тепловий запобіжник викинув.
Я купив нову проводку, вдома подивився потім на слід. день повернув назад. Мені не сподобався перетин та ізоляція проводів. Занадто тонкі. У результаті доопрацював штатне проведення, на силових споживачахпропаяв, на фару поставив реле (на чорний провід від перемикача фар) ножний перемикач досить силовий, тому розвантажити не став. Запобіжник від волги, тепловий запобіжник викинув.
Так само в Єкатеринбурзі з 3-х проводок жодна не сподобалося, клеми на соплях закріплені, дроти тонкі та ламкі, забарвлення не збігається із заводськими схемами!
І ще з досвіду авто електрика все місця де коса проводки кріпиться до рами або в кабіні дужками треба по можливості на ці дужки одягати кембрик або термоусадку на цих місцях найбільше ймовірність у вазці при вібрації перетерання проводки і зустріч з мінусом з усіма жахливими наслідками, що витикаються і міцність де можна проведення пластиковими стяжними хомутами чим жоще джгут буде закріплений щодо рами або кобіни тим краще. З прикладу можеш подивитися як на будь-якій голові тягаче по рамі закріплена проводка.
дякую за пораду! Врахую!
Майстри та електрики зі станції де обслуговуються уази всі в один голос сказали що через зменшення перерізу дроту зараз і при совдепі з цієї причини і вазки почали все більше горіти економія …
згоден! але виходу немає зі старою швидше згориш !
проводкою поки не займаюся холодно (всі дроти дубові) так що до тепла!
ставив собі таку ж потім довелося все заново і реле на фари
ІМХО проводку треба робити на реле та з нормальними проводами, все що робить завод та сумнівні виробники м'яко кажучи не безпечно.