Електромагнітний парктронік
Після прочитання ось цього запису, вирішив поставити собі такий же, але хотілося парктронік без дисплея а тільки з зумером. Пошукавши на тому ж сайті (aliexpress.com) - знайшов.
Після включення задньої передачі при включеному датчику він створює зону дії навколо заднього бампера, дозволяючи абсолютно безпечно паркувати автомобіль і подавати його назад, повністю довіряючи пристрою.
Коли в зону захисту потрапляє перешкода, видається серія звукових сигналів, попереджаючи водія про близькість цієї перешкоди.
При включенні задньої передачі відбувається діагностична перевірка системи. Якщо електронний блок керування (ЕБУ) повністю діє, для підтвердження цієї операції подається один сигнал сигналу.
При наближенні до перешкоди пристрій видає довгі звукові сигнали, що говорить про відстань між бампером і перешкодою приблизно 0.5-0.7 метра, короткі звукові сигнали говорять про відстань між бампером і перешкодою приблизно 0.3-0.5 метра і безперервний звуковий сигнал 0-0.3 метра. ========================================== = Термін доставки 5-13 днів. Чекаємо на посилку)) На який бампер причепити поки не вирішив. По-доброму і туди і туди потрібно. Поки випробуватиму один, якщо все буде нормально — замовлю другий.
Ціна питання: 630 ₽ Пробіг: 40000 км
Subaru Impreza 2008, бензиновий двигун 1.5 л., 107 л. с., повний привід, механічна коробка передач — аксесуари
Коментарі 28
Купив у китайцівелектромагнітний паркувальний сенсор заднього ходу U-301 для своєї ЛАДИ 212140. Тільки не врахував, що приклеювати сенсор/антену потрібно на ПЛАСТИКОВИЙ задній бампер, а у мене він МЕТАЛЕВИЙ (алюмінієвий). Крім того, сенсор для нормальної роботи повинен бути на відстані 4-5 см від кузова та інших металевих частин авто, а цю умову виконати теж не вдасться. Засмутився і вирішив - подарую пристрій товаришеві, до його Ниві-Шиві підійде ... Але потім подумав маленько і придумав - використовувати САМ БАМПЕР (!) Як СЕНСОРА. Потрібно лише ізолювати його від кронштейнів, якими він кріпиться до кузова. Зняв бампер, зробив із тонкого текстоліту прокладки між ним та кронштейнами, а також шайби під гайки кріплення, на болти надів трубку ПВХ. У бампері на рівні лівого кронштейна знизу просвердлив отвір під гвинт М5 (можна М4 - М6) і відповідним гвинтом через шайби закріпив провід МГШВ 0.35 довжиною 50см. Поставив бампер на місце і "продзвонив" тестером, переконався, що контакту між ним та кузовом немає. Провід від бампера пропустив усередину багажника поруч із гумовим грибком-амортизатором для задніх дверей і підключив його до пристрою (клема для сенсора). Сам блок запитав так: чорний провід (маса/мінус) – на чорний, червоний (плюс) – на зелений провід лівого заднього ліхтаря (задній хід). Звук/сигнал від пристрою при спрацьовуванні досить сильний та високий, тому все "господарство" розмістив за люком лівої ніші багажника. Чути добре, не дратує, всі дроти закриті. U-301 працює чітко, реагує на будь-які за щільністю та формою предмети / перешкоди і не тільки у фронтальній площині, але і знизу та збоку (адже за пластиковими кінцями бампера теж метал) . Я задоволений! Сподіваюся, моя розповідь стане в нагоді якомусь НІВАводу…
А як на передній бампер продати?Він на будь-якій швидкості працюватиме? або як норм парк понад 10км/год не працюватиме, а то буде попискувати на ходу.
Поки що працює як звичайний дешевий парктронік. Крім пищалки, є і шкала-індикатор відстані до перешкоди. Недоліків поки що не виявив — користуюсь менше тижня.
Хлопців, а чи не буде він на гак фаркопа реагувати?
на твій фаркоп не повинен
Я поставив цієї зими. Тестил у гаражі все було чудово. Виїхав на вулицю зі сніговою кашею і тут почалося постійний писк і паніка. Загалом поки що сухий працює нормально, спрацьовує як ультрозвуковий маю на увазі по відстані. По установці: знежирив внутрішню поверхню бампера, наклеїв липку стрічку, яка йшла в комплекті. Потім зверху саму антену. Вона до речі виглядає переконливо. має пасма семи жил ізольований. Дуже схожа на сполучні шлейфи (як у комп'ютері) далі наклеїв зверху стрічку на кшталт "скотч" тільки з матер'яною основою і зверху всю цю композицію покрив тонким шаром силіконового герметика. Варіант промокання антени було виключено. Як усю цю справу висохло почав перевіряти. Поставив бампер і ... відстань спрацьовування склала перша зона - 3 см, друга 2 см і постійний писк впритул)) У результаті зняв герметик, відстань збільшилася до 30, 20 і 10 см. З'єднання антени і з блоком теж ізольовано, тобто. що в результаті залишилося після зняття герметика: антена (шлейф) приклеєна до бампера на липкій стрічці і зверху обклеєна широкою стрічкою на тканинній основі. Але разом з тим після виїзду знову на залиті сніговою кашею дороги, мій електромагнітний партронік знову дав збій і почав писати як крейзі. Можливо бруд, що потрапив на антену, він сприймає як перешкоди... Харчування брав з фари. Ось така історія .
Встановив китайську за 2000 дерев'яних. Все б нічого,але в дощ і після миття пищить і нема на що не реагує. При чому якщо дощ був уночі, а вранці все тільки калюжі та похмуро, то до обіду писк забезпечений. Після миття приблизно 1,5 години дискомфорту. Якщо хтось знає як з цим боротися від допомоги не відмовлюся.
Все просто один мій)) запитай парктронік від лампи заднього ходу і тоді він буде спрацьовувати тільки на задній передачі
Можна пару питань з цього електромагнітного парктроніку?) 1) Реагує на зміну обсягу предметів, що знаходяться в полі, або на їх наявність взагалі? 2) Яка чутливість? Тобто. який мінімальний обсяг він може виявити (огорож, цегла, стовпчик, арматурина, що стирчить)? І мені ще цікаво, (якщо такий парктронік реагує на зміну в полі) скільки потрібно мінімум проїхати, щоб система щось виявила? 1, 2,5 см? Скільки?
Заздалегідь дякую за відповіді)
Звичайно чим більше предмет тим раніше він на нього зреагує і, я підозрюю, чим більший металу, тим він видніше для нього. У мене бачив черешок лопати з відстані 50 см.
Прикольно. Мій старий нік :)
Чи він реагує на зміну електромагнітного поля? Якщо перешкода була на момент включення, вона не реагуватиме на неї? Калібрується?
Так, реєструє зміну. Реагує зміну відстані до перешкоди. Тобто. коли стоїш - мовчить, починаєш рух - починає реагувати.
Як в експлуатації показав себе за час?
Пристроєм задоволений усі 100!
На перед теж ставили? Бентежать малі відстані на початку його реакцій
Ні попереду ставити не став.
Пристроєм задоволений усі 100!
а можете написати назву моделі алпайнівського парктроніка?
Я собі встановив парктронік електромагнітний Airline.тільки встановлювати повинен "спец" і тоді проблем не буде)