Електронна система управління бензиновим інжекторним вітчизняним двигуном
Загальний пристрій та робота двигуна внутрішнього згоряння. Система керування двигуном автомобіля ВАЗ. Переваги та недоліки двотактного інжекторного двигуна порівняно з карбюраторним. Функціонування типової системи інжекторного упорскування.
Подібні документи
Робота комп'ютера системи управління уприскуванням із зворотним зв'язком японського автомобіля. Зворотний зв'язок у системі TCCS, самодіагностика комп'ютера системи. Роль каталітичного нейтралізатора. Датчики інжекторного ДВЗ. Принцип роботи датчика кисню.
Поняття датчика та датчикової апаратури. Діагностика електронної системи керування двигуном. Опис принципу роботи датчика дросельної заслінки двигуна внутрішнього згоряння. Вибір та обґрунтування типу пристрою, твір патентного пошуку.
Система керування двигуном. Паливна система: загальне поняття, пристрій. Принцип дії системи упорскування та випуску бензинових двигунів. Головне призначення датчиків. Електронна система запалювання: загальний вигляд, конструкція, особливості роботи.
Електронна система керування двигуном автомобіля ВАЗ Пріора, її компоненти та принципи їх роботи. Датчики та система запалювання. Пристрій та електросхема живлення двигуна. Перевірка та усунення несправностей. Техніка безпеки під час роботи з ЕСУД.
Особливості принципу дії (робочого циклу) та влаштування газотурбінного двигуна, його переваги та недоліки в порівнянні з поршневим двигуном внутрішнього згоряння. Перспективи застосування газотурбінних двигунів автомобільним транспортом.
Коротка характеристика двигуна внутрішнього згоряння. Основні рухливі та нерухомі деталі. Влаштування системи сумішоутворення та газорозподілу. Паливна система. Циркуляційна система мастила головногосуднового двигуна; система охолодження.
Блок двигуна та кривошипно-шатунний механізм автомобіля НІССАН. Газорозподільний механізм, системи змащення, охолодження та живлення. Комплексна система керування двигуном. Підсистеми управління упорскуванням палива та кутом випередження запалення.
Функціональні можливості засобу автомобільної діагностики. Діагностика двигунів внутрішнього згоряння автомобілів із іскровим запалюванням. Підсистеми діагностичного комплексу Мотор-тестер МТ10 Метод вимірювання струму стартера при прокручуванні двигуна.
Принцип дії системи М-Motronic - різновиди системи керування двигуном, в якій об'єднані система електронного упорскування палива та електронного запалення. Пристрій системи: вхідні датчики, блок управління та виконавчі механізми.
Архітектура мікропроцесорів та мікроконтролерів автомобіля. Перетворювачі аналогових та дискретних пристроїв. Електронна система впорскування та запалювання. Електронна система подачі палива. Інформаційне забезпечення систем керування двигуном.