Подорож до Японії по машини після Фукусіми
Ось бувають і в житті такі випадки, як у кіно чи казці. Є такий фільм "Пункт призначення", наприклад. І як спритно там сценаристи сюжетні ходи вигадують, як у них одне за одне чіпляється, в якихось немислимих збігах. А все до того, щоб людину укокошити. Дивишся на це і думаєш – не може бути! А може… Життя іноді такі коленкори викидає, такі збіги зводить, що мимоволі думаєш — хто він, режисер? І зовсім необов'язково, щоб у результаті цих збігів хтось помер. Скоріше навпаки…
Або ось випадок… Якось я прикупив собі за дешевкою вісімдесятого Крузера. Завжди любив джипи, але через відсутність потужних фінансових потоків змушений був брати їх сильно б/у. Раніше простіше було - б/в були щойно з Японії пригнані, тобто без пробігу, а коли лазівку перекрили, довелося взяти це корито. Примірник був настільки ушатанним, що мені довелося ввалити в нього 270 тис. руб., Від'їздити півроку і продати, щоправда, повернувши все витрачене. Але це потім, а зараз я після покупки був у захваті і нічого не помічав! Одна штука тільки мені дуже не подобалася - ліворуч від керма була клавіша, якою вмикався автозапуск. Т. е. ніякої сигналізації не було, а була тільки ця клавіша. Чесно кажучи, ні до, ні після такого я такого не бачив. Якщо її включити, то через кожну годину машина заводилася і торохтіла 15 хвилин. Все б нічого, але ця штучка знаходилася в дуже незручному місці, і я частенько, при вході-виході з Крузера, її включав ненароком коліном. Машина, треба сказати, дуже міцна, незважаючи на вік. І такий, знаєте, мужик - хто ззаду намагається прилаштуватись, отримує по зубах. Дивіться нижче підтвердження.
Цея так пішоходів на «зебрі» пропускав ... У результаті, мої пошкодження - кришка, що тріснула, яка закриває на фаркопі електричний роз'єм, та дві подряпини на лівій «ласті» знизу ... Все. Ще й три тисячі за це дали.
І ось одного вечора я заїхав на стоянку поставити машину, але спізнився, і місць уже не було. Охоронці подумали-порозуміли і сказали мені встромитись перед автомобільним рядом, але поперек його, щоб у них була можливість, у разі потреби, штовхнути Крузера туди-сюди, випустивши перекриті ним дві машини. Для цього, звичайно, я коробку-автомат поставив на нейтраль. Ну і пішов собі додому.
Квітневий ранок видався якимсь похмурим і тягучим… Ледве вставши, я збризнув пику і поплентався на стоянку. При підході до воріт щось мене сильно напружило... Ще нічого не розуміючи, я йшов до машини, а ззаду, з обох боків, як інь і янь, або як два винищувачі супроводу, з'явилися двоє охоронців. І, головне, нічого не говорять, а соплять мені з двох боків у вуха і мовчать... «Та й хрін з вами, — гадаю, — йдіть собі на здоров'я. Може, нам дорогою». Ну, так-так, по дорозі виявилося, бо вони йшли до моєї машини. Точніше, до того місця, де вона мала стояти... Не було машини... Я здивовано повернувся до хлопців, а вони, злякано витріщаючи очі, почали мукати і тикати кудись пальцем. Простеживши поглядом, куди вказував аж ніяк ненаманікюрений ніготь, я побачив Крузера… Стояв він метрів за 30 від місця призначення, упершись рогом у стовп паркану, на якому висіла сітка-рабиця. Стовп цей майже лежав на землі… «А чи не охреніли ви, хлопці, кататися моєю машиною і збивати паркани?! Та й як ви її відкрили та завели, взагалі?» — лагідно спитав я, наливаючись пунцем. Але тут охорону враз прорвало і, перебиваючи один одного, вони хором мені щось заверещали… Я тільки й зміг зрозуміти, щомашина сама завелася, поїхала вздовж ряду, уперлася бампером у паркан і почала його тихо нахиляти ... Не, ну яке, га?! Вам колись таку маячню навішували на вуха? «Хлопці, — говорю, — куріння переслідується за законом». А хлопці далі мені чухали про якісь постійні заводки та бодай забору протягом усієї ночі… Стоп-стоп!! Щогодини машина заводилася, так? І хвилин 15 кожної години до стовпа чіплялася? Щось у голові клацнуло…
Я підійшов до Крузера і переконався, що двері зачинені і слідів злому не виявлено. У голові щось клацнуло ще раз, і картинка почала формуватися. Але чогось не вистачало, була якась нестикування. І тут очманілий джипік заревів моторм і почав далі добивати стовпчик і всю цю рабицю заразом. Можете уявити мій стан? Офігел дуже м'яко сказано.
Відчиняю швиденько двері і бачу, що коробка стоїть на D… Значить, я в темряві замість нейтралі швидкість увімкнув! Але ж не може в такому разі машина заводитись! Мерс у мене колись був W107, якщо хтось у курсі. Це таке купе з двигуном 4, 5 літри. Був він 78 р. в., з автоматом. Так ось на ньому можна було заводити на швидкості (перевірено). А тут машина 96 року! Не можна! Виявилося, можна… Подальший розбір польотів показав, що на коробці знизу кріпиться якийсь блок керування, який проіржавів і зрештою замкнув. Вуаля, внаслідок цього моя коробка відкотилася у своєму розвитку майже на 20 років тому… І ось яка неймовірна низка подій того вечора сталася: похапцем поставив на швидкість, коліном зачепив автозапуск, згнили мізки в коробці… Результат — неймовірна річ, всенічна пика охорони та повалений паркан. Кому скажи – не повірять. А того ранку я виїжджав зі стоянки просто приголомшений, до кінця не розуміючи того, що сталося, і підганяється криками охоронців типу «Самдурень!» і «Все начальнику про паркан розкажемо!»…
Ось такий вийшов син. Яблуко, як кажуть, від яблуні.
Думаєте, що такий жалібний? На ручки проситься!
Тож про пітерське листування я вже й думати забув. І тут – дзвінок від нього! Мовляв, зараз продам свою Короллу і хочу вам замовити Toyota Порте. Ну, хочеш і хочеш, що тепер? Все одно не погодишся на село дідусеві гроші відправити. А він погоджується! Просить лише договорником це оформити! З гріхом навпіл укладаю договір і отримую першу частину грошей. Є! Все зійшлося! У мене грошей на три машини, і можна спокійно їхати!
Ось тільки з ким. Паша щільно сів на аукціони і їхати відмовився, про решту людей дивіться вище… А поїду один! Адже раніше завжди так і робив! Сказано зроблено! Паспорт мій з минулого року лежав у турфірмі у Владиці, залишилося лише зателефонувати туди, замовити нову візу та надіслати гроші.
Зустрічав мене владивостокський приятель, пам'ятаєте, з яким я вперше до Японії скатався? І жити я мав у нього на дачі.
Рома я побачив трохи пом'ятим, але сповненим сил і радісних передчуттів похмілля. Що, власне, і було зроблено, але вже в моїй компанії, та під гарячу шурпу охоронця Колі (у світі, на мою думку, Рахматулло), узбека, який ці обгороджені парканом будиночки охороняв…
На ранок, уже сам трохи пом'ятий, я пішов оглядати околиці... Жив я в районі Садгород, за двісті метрів від моря поряд із занедбаним санаторієм...
А поруч занедбаний піонерський табір… Страшне видовище… Це, на мою думку, їдальня…