Електрообладнання суден - 11. пожежний насос
Електродвигуни пожежних насосів мають потужність, порівнянну з потужністю суднових генераторів, тому електричні схеми пуску двигуна передбачають обмеження пускового струму.
Розглянемо електричну схему управління пожежним насосом (рис.20.2), що широко застосовується на суднах річкового флоту. Дистанційне керування електродвигуном виконують з ходової рубки за допомогою кнопкових вимикачів S1 та S2, а також S3 та S4, встановлених у агрегату в машинному відділенні. Обмотки електродвигуна з зірки на трикутник перемикаються автоматично. При включенні автомата Q1 на ГРЩ випрямляч U ланцюга управління отримує живлення через закриті контакти S4, S2, допоміжний контакт К5.3 і контакти електротеплових реле К6.1, K7.1. Струм випрямляча забезпечує спрацювання двох реле часу K1 та K2. Натисканням кнопкового вимикача пуску S1 або S3 включають під напругу котушку контактора КЗ, який спрацьовує і своїми головними контактами включає обмотки двигуна в «зірку», а допоміжними контактами забезпечує: КЗ.4-шунтування
контактів пуску S1, S3; КЗ.2 - електроблокування контактора К4 (захист від одночасного включення); К3.3 - включення ланцюга котушки лінійного контактора К5. Спрацьовування К5 забезпечує включення головними контактами К5.1 електродвигуна в роботу, допоміжними контактами: К5.2 - шунтування допоміжного контакту КЗ.З та вимкнення ланцюга живлення випрямляча; К5.4 - підготовку до роботи ланцюга котушки контактора
К4; К5.5 - знеструмлення котушки реле К1. Реле К1 з витримкою часу своїм контактом До 1.1 вимикає струм випрямляча, який у свою чергу знеструмлює реле К2. Контакт К2.1 з витримкою часу розмикає ланцюг живлення котушки контактора КЗ. Його головні контакти К3.1 вимикаютьз'єднання обмоток двигуна «зіркою», одночасно допоміжний контакт К3.2 включає контактор К4, контактами якого К4.1 включають трикутником обмотки електродвигуна. Таким чином, електродвигун пожежного насоса при натисканні кнопки пуску розганяється з включенням обмоток на "зірку", а потім автоматично при досягненні частоти обертання, що дорівнює 50% номінального значення, перемикається на "трикутник".
Вказівки щодо використання електродвигунівПуск електродвигуна дозволяється після підготовки до дії його та механізму, який наводить. Після пуску електродвигуна необхідно переконатися у відсутності його навантаження, стороннього шуму та вимоги до електроприводів насосів.
1. електродвигуни паливних та маслоперекачувальних насосів повинні мати дистанційні відключаючі пристрої, розташовані поза машинним відділенням і поза приміщеннями цих насосів, але в безпосередній близькості від виходу з цих приміщень.
ній; ці пристрої повинні бути розміщені на видимих місцях, закриті склом і забезпечені написами, що пояснюють;
електродвигуни насосів, що відкачують рідини за борт через відливні від-
верстия, що знаходяться вище рівня ватерлінії, в місцях спуску рятувальних шлюпок або рятувальних плотів повинні мати вимикачі, розташовані поблизу постів управління спускових пристроїв шлюпок або плотів; ці пристрої повинні бути різними
щени на видимих місцях, закриті склом і забезпечені написами, що пояснюють;
електродвигуни занурювальних осушувальних та аварійних пожежних насосів
повинні мати пристрої дистанційного пуску, розташовані вище палуби перебо-
рок. Ці пристрої повинні мати світлову сигналізацію про включення електроприводу.
місцевий пуск пожежних таосушувальних насосів повинен бути можливий навіть
у разі пошкодження їх ланцюгів дистанційного керування.