Електропривід замку багажника
Господи, нарешті дійшли руки до здійснення цієї ідеї. Мабуть відкривання багажника з кнопки не вистачає багатьом людям. Мені ось не вистачало позаріз. Висадиш когось, а у них речі в багажнику. Ось і вставай, глуши машину, відкривай багажник ... Задовбувала ця процедура неймовірно. Цікавився в сервісах скільки буде коштувати відкриття багажника з кнопки — мені озвучили ціну близько 2000. І то це було півтора роки тому.
Якось, блукаючи драйвом знайшов я креслення, як це можна реалізувати. Ну сама ідея зрозуміла — активатор через реле і кнопка. А ось як організувати сам привід — йтиметься нижче.
Отже, були знайдені такі креслення — кронштейн і важіль:
Креслення були віддані другові, який попросив брата, який і виготовив ці приблуди в кількості двох екземплярів, мені та другу.
Ось так вони виглядають виготовлені:
Отже, по порядку. Друга людина, для якої були виготовлені кронштейн із важелем – Daseros. Саме з ним ми вчора поїхали закуповувати все необхідне, і саме з ним сьогодні все втілили у життя. Саня, дякую тобі ще раз))
Ось що нам знадобиться: 1) Кронштейн 2) Важіль 3) Активатор (був узятий Starline sl-2 із зусиллям 4 кг, вистачає) 4) 4-х контактне реле та колодка під нього 5) Запобіжник 10 А і колодка під нього 6) Кнопка відкривання багажника від 2110 7) Клеми-мамки і на заземлення 8) Провід (брав 10 метрів, пішла десь половина) 9) Силіконовий спрей (ну чи як він там) 10) Набір з викруток та гайкових ключів. Купа терпіння і багато матюків.
Тож поїхали. Почати вирішено було з встановлення кронштейна таважеля. Знімається замок, кронштейн скручується з важелем і ставиться на замок таким чином:
Відразу уточнюю — шматок від замку багажника доведеться підточити, інакше він чіплятиме за болт. Там буде видно.
Далі поруч чіпляється активатор (тільки його треба перевернути в дірку, інакше обшивка не одягнеться. У мене встановлено неправильно, одразу мізків не вистачило подумати)
Ну і далі все підчіпляється за всіма відомою схемою:
Далі почався страшний геморой. Мабуть, найскладніше в цій роботі - прокладання проводів з кришки багажника в салон. Тут я вчинив так: відміряємо потрібний шматок дроту до торпеди, там де буде розміщуватися реле (на знижку близько 4,5 метрів). Шукаємо зверху кришки гумку, через яку в салон вже йдуть дроти стопа та двірників. Відколупуємо її з обох боків, від кришки багажника та від даху авто. Беремо кінець дроту і сунемо поки що в кришку багажника повз цю гумку. Провід проходить досить легко, ловимо його в районі активатора. Далі починається найскладніше - пропхати провід через гумку. Обробляємо її силіконом і намагаємося просунути від кришки багажника до даху автомобіля. Сподіваюся зрозуміло пояснюю:) Добре, якщо у вас вийде… У мене не вийшло. Вихід є, потрібний якийсь дріт жорсткіший. Ось тут процес протяжки мені дико нагадав процес встановлення катетера в артерію. Хто в темі той зрозуміє) Відбувається ось що: Дріт пропихаємо через гумку з боку даху авто в бік кришки багажника. Так як вона жорстка проходить через просиликоненную гумку досить легко. Провід примотуємо до дроту ізолентою та тягнемо у зворотний бік. Вуаль! Провід через гумку пропущено. Далі ліземо в салон, і виловлюємо провід під дахом. Акуратно там же йогопрокладаємо вздовж вікна та двері, під стійкою до торпеди та під неї.
Далі вирішено було тягнути провід з-під капота, від плюсової клеми акумулятора. Шлях дроту пролягає через заглушку з гідрокоректорами, яка знаходиться десь між гальмом і зчепленням. Процес аналогічний описаному вище. Під капотом на цей провід чіпляємо клему, яка "під заземлення" така з діркою. Потім треба просто буде його прикрутити до плюсової клеми акумулятора.
А ось тепер починається найцікавіше - збирання всієї схеми в салоні. Тобто підчеплення запобіжника, реле та кнопки. Тут розписувати всю метушню з клемами (або скрутками, кому що ближче) не буду, в результаті вийшло у мене ось що:
Червоний дріт від реле йде на кнопку.
ну і кнопку вирішено було поставити ось так:
Проводи всі скручені, заховані підчеплені. Момент істини… І все працює як годинник))
Єдине з чим я накосячив, як уже говори вище, криво поставив активатор. Але це дрібниці, потім виправлю.
P. S. Хто-небудь знає як прибрати подряпини з пластику? крім зашкурювання та фарбування.