ЕСП НА НОВИЙ ЛАД
Всім привіт, дійшло до заміни моторчиків есп, із заводу по комплектації стояли весла, хтось із колишніх власників поставив китай. Знайшов інфу як переробити весла в електро
Ціна питання: 1 500 ₽
BMW 3 series 1992, бензиновий двигун 2.0 л., 150 л. с., задній привід, механічна коробка передач - електрика та електроніка
Коментарі 16
Як працює кнопка центрального замку? адже у тебе немає ZKE
Через реле підключено до блоку централтного замку
Є фото поки зрізав? Взяв комплект чи е36 але там ножиці всі гнуті. Ось теж треба переробляти
Млинець. Ну дивись. Там коротше куди весло ставиться цей механізм на 3 клепках. Ти їх зрізав? І на їхнє місце вже ставив двигуни? Чи ти вал куди весло одягається різав? Просто не хочу замкнути цю справу.
Фоток точно немає, клепки обережно зрізав болгарином щоб від'єднати, шестерня моторчика буде впертися в ножиці, робив надріз
я переробляв, правда мотори брав від старого пасата. вони набагато потужніші. мій на водійських дверях оригінал коли мокре скло під кінець туго закриває вікно, а на пасажирських дверях від фольксу закриває ідеально! але довелося поколгоспити. та головне працюють ідеально!
Ось вікно водійське на перекіс пішло після того, як відсвердлив ножиці
ну там є регулювання. може через це?
Пробував все одно, грішу на кріплення на самому склі
до речі так, буває відклеюється. я міняв через це скло на пасажирських дверях. теж спочатку перекошувало, а потім зовсім відвалилася одна саласка зі скла. не став морочитися. у мене були двері в зборі.смикнуть звідти скло і все.
На герметик для вклеювання скла спробую посадити