Штраф обгін на пішохідному переході у 2019 році

Починаючи з 2014 року, кожного українського водія лякає не так штраф за обгін, скоєний на пішохідному переході, як ризик, що за таке правопорушення його можуть позбавити прав. Саме такі нововведення з'явилися у законодавстві, що стосується ПДР.

Небезпечний маневр та порушення правил дорожнього руху

Під обгоном у ПДР мається на увазі об'їзд транспортних засобів, що їдуть попереду, шляхом заїзду на смугу зустрічного руху. Цей маневр за умовчанням є небезпечним, на відміну випередження, коли одна машина обганяє іншу у межах своєї смуги. І особливо турбує тенденція, коли під час аварійної ситуації страждають не лише власники транспортних засобів, а й пішоходи.

Оновлена версія правил дорожнього руху включає такі заборони на здійснення обгонів для автомобілістів:

на перехрестях: регульованих та нерегульованих перехрестях для машин, якщо вони їдуть не головною;
на пішохідних переходах;
на залізничних переїздах та на відстані до 100 метрів до них;
у тунелях, на естакадах, мостах та шляхопроводах;
на ділянках з обмеженою видимістю (сюди включають небезпечні повороти та кінці підйомів).

Важливо знати, що всі виправлення стосуються виключно обгону: випередження виконувати можна. Винятком є ситуація, коли попутний транспортний засіб починає скидати швидкість перед переходом.

Також кожному автомобілісту варто пам'ятати, що в ПДР чітко обумовлено заборону на обгін через подвійну суцільну. Із цього правила є винятки. Наприклад, якщо неможливо по-іншому продовжувати рух через перешкоду. Однак через те, що такий маневр особливо ризикований, інспектори завжди чіпляються.до водіїв. Якщо є хоч найменша можливість об'їхати перешкоду праворуч, але автовласник нею не скористався, її покарають відповідно до букви закону. І, звичайно, обгін заборонено, якщо встановлено відповідний дорожній знак.

Обхитрити закон: здійснити обгін праворуч

Наприклад, якщо попереду зупинилася машина, а обігнати її можна або через суцільну або узбіччя, то заборонений за правилами і перший, і другий варіант. Єдино вірним буде зачекати, поки рушить перший транспорт, а потім продовжити рух.

Маневр, що дозволяє об'їхати перешкоду праворуч, хоч і не заборонений прямо законом, оскільки не є обгоном, не вітається співробітниками ДІБДР. Бо він потенційно дуже небезпечний.

Нові правила руху через переходи

Додатково слід зазначити, що у правилах мається на увазі під пішохідним переходом. Це ділянка, як на проїжджій частині, так і на трамвайних коліях, яка позначена відповідними знаками. Він виділений для пішоходів, щоб вони могли перетнути дорогу. Відповідно, для водія обгін заборонено і на трамвайних коліях, якщо там передбачено пішохідну частину: за це його можуть позбавити водійських прав.

Покарання для автомобілістів-порушників

Разом із змінами у ПДР були посилені й заходи санкції щодо водіїв. Їх тепер і перетин подвійний суцільний, і обгін на залізничному переїзді чи пішохідному переході караються за всією суворістю. Автомобілістам за такі маневри світить не лише великий штраф, а й позбавлення прав водія.

Мск +7 (499) 938-51-18, СПб +7 (812) 425-69-08 (дзвінок безкоштовний)

Важливо, що повторно вчинивши правопорушення, очікується ще жорсткіших заходів. Тоді перетин суцільний абонеправомірний обгін, який заборонений знаком чи правилами, може завершитися позбавленням прав водіння період до року.

Окремо варто зазначити, яке покарання загрожує водієві, якщо він перетнув суцільну або здійснив обгін у порушення ПДР, але свідченням цього є лише запис із камери. Тоді його покарають грошима, а позбавлення прав автомобілісту не загрожує.

Вимоги до пішоходів

Заради справедливості слід додати, що посилилися вимоги не тільки до водіїв, а й до пішоходів. Якщо перші зобов'язані скинути швидкість перед знаком пішохідного переходу, другі повинні самостійно піклуватися про власну безпеку.

Насамперед людині варто усвідомлювати, що в умовах поганої видимості для неї ступінь потенційної загрози зростає. Тому слід подбати про те, щоб на одязі були світловідбиваючі елементи. Пішохідний знак не є захистом від випадкової ДТП, тому можна сказати, що безпека на дорозі залежить і від самого пішохода.

Суть змін полягає в тому, що раніше таке становище мало рекомендаційний характер, тепер воно є обов'язковим, але за межами населених пунктів.

Увага! У зв'язку з правками до законодавства, юридична інформація у цій статті могла втратити актуальність!

Наш юрист безкоштовно проконсультує Вас - запитайте у формі нижче: