Заміна олії в трансмісії (редукторі)
Заміну масла в трансмісії (редукторі) варто проводити разом із заміною масла в коробці передач, адже принцип їх роботи в чомусь схожий, а деталі зазнають однакового зносу. Для того, щоб це зробити зовсім не обов'язково звертатися на сервіс чи СТО, всю роботу можна виконати самостійно.
Заміна олії у трансмісії
Заміну масла необхідно проводити відразу після поїздки, а якщо автомобіль стояв і встиг охолонути, необхідно проїхати близько 10 км. Це необхідно для того, щоб масло прогрілося, стало менш в'язким і краще стікало з редуктора. Проводити заміну масла потрібно на естакаді, витягу або на ямі. Послідовність робіт для заміни олії у трансмісії або редукторі виглядає наступним чином.
1) Злив старої олії з редуктора.
Насамперед потрібно відкрутити зливну пробку за допомогою шестигранника на 12 і підставити ємність для відпрацьованого масла якомога ближче до зливного отвору. Потім за допомогою ріжкового або накидного ключа на 17 відкрутити пробку заливної горловини, при цьому потрібно бути акуратним - повітря піде в трансмісію і напір масла сильно посилиться. Після того, як масло скло повністю слід ретельно протерти зливну пробку і посадкове місце за допомогою сухої ганчірки. Із зусиллям закручуємо пробку, щоб не допустити протікання – гаряча олія досить текуча.
2) Заливання нової олії.
Для заливки потрібний спеціальний масляний шприц. Якщо такого немає, можна його виготовити в такий спосіб. Необхідний звичайний скляний або пластиковий шприц великого обсягу (що більше, тим краще) з носиком великого діаметру. На носик потрібно одягнути гнучку трубку, що підходить по довжині, таким чином, щоб вона щільно на ньому трималася. Якщо не вдалося підібрати потрібний діаметр, обмотайте місцез'єднання ізоляційною стрічкою, щоб не допустити протікання.
Наповнюємо шприц маслом із каністри та заливаємо в редуктор. Необхідний рівень олії у трансмісії відповідає нижньому краю заливної горловини. Після того, як масло залито і процес заміни масла в трансмісії завершено, потрібно протерти посадкове місце і пробку заливної горловини сухою ганчіркою і закрутити її. Робота зроблена!
Як і заміна олії в КПП, заміна олії у трансмісії – досить проста робота. Єдиний нюанс – необхідно бути обережним, щоб не забруднитись.