Фарбування титанових дисків своїми руками чим і як це робити

Колісні диски відносяться до деталей автомобіля, найбільш схильних до пошкодження в процесі експлуатації. Це пояснюється тим, що вони розташовані ближче за всі інші елементи до дороги. Тому нерідко вони страждають від каміння, піску, снігу чи притирання об бордюри. У зв'язку з цим згодом ці деталі втрачають первісну привабливість. Навіть особливо міцні титанові диски піддаються цьому. Для відновлення їх зовнішності потрібне фарбування, а деякі використовують цей метод для зміни дизайну автомобіля. У статті розглянуто, як самому пофарбувати титанові диски.
Матеріали та обладнання
Для здійснення цих робіт необхідні такі матеріали та інструменти:
- наждачний папір різної абразивності (Р60-Р240),
- розчинник;
- шпаклівка;
- ганчір'я;
- дриль з насадкою у вигляді металевої щітки або шліфувальних машин;
- ґрунтовка;
- фарборозпилювач або фарба і лак у балончиках;
- фен;
- засоби індивідуального захисту (респіратор, рукавички).
Щодо кількості матеріалів, які знадобляться, щоб пофарбувати диски, існують різні думки. Зазвичай виходять із того, що на 4 диски йде приблизно 1 л ґрунтовки та 3-4 балони фарби. Бажано придбати матеріали одного виробника, тому що вони добре поєднуються між собою.
Чим же фарбувати? Для фарбування дисків використовують акрилові або порошкові фарби. Найкращим варіантом вважають другі матеріали. Це тим, що вони відрізняються високої стійкістю до зносу, що зумовлює велику довговічність даних лакофарбових засобів. Однак для їх нанесення потрібно спеціалізоване дорогеобладнання, тому акрилові фарби найбільше підходять для побутових умов фарбування.

Щоб пофарбувати диски своїми руками, потрібно виконати лише два етапи робіт – підготовку поверхні та нанесення лакофарбових матеріалів. Загалом технологія фарбування дисків та сама, що й інших металевих деталей автомобіля.
Попередні роботи
Насамперед необхідно зняти колеса з автомобіля, а також бажано демонтувати шини. В крайньому випадку можна закрити їх плівкою, щоб не пофарбувати, проте в такому разі не вдасться повністю пофарбувати диски.
Підготовку дисків до фарбування починають з видалення з їхньої поверхні всіх забруднень шляхом миття із застосуванням миючих засобів (підійде пральний порошок). Для очищення основної поверхні дисків потрібні ганчірки, тоді як важкодоступні ділянки можна обробляти зубною щіткою.
Одним з найбільш стійких і складно забруднень дисків вважають пил від гальмівних колодок. Для її видалення рекомендується використовувати миючі засоби, що містять кислоту, причому при здійсненні таких робіт слід використовувати рукавички.
Потім диски оглядають пошкодження, їх також потрібно видалити перед фарбуванням. Залежно від розмірів дефектів застосовують різні технології ремонту:
- шліфування наждачним папером - для невеликих подряпин та сколів;
- обробку дриль з насадкою у вигляді металевої щітки - для великих дефектів;
- шпаклівку - для особливо глибоких пошкоджень.

Найбільш ефективним способом передфарбувальної обробки дисків, особливо старих, вважають піскоструминну та дробоструминну обробку. Такий спосіб дозволяє видалити з поверхні старі покриття, корозію, окалину та вирівняти її. Однак вінвимагає застосування спеціалізованого обладнання, відсутнього у більшості автомобілістів та в гаражних майстернях, тому в таких умовах використовують один із названих вище методів обробки дисків. Найбільш простим та загальнодоступним способом є ручна обробка наждачним папером.
Навіть непошкоджені диски необхідно відшліфувати з метою видалення вихідного лакофарбового покриття. Для цього використовують дрібнозернистий наждачний папір або напилок, якщо лакофарбове покриття нанесене товстим шаром.
Значно прискорити та спростити виконання шліфування дозволяє полірувальна машина. Причому цей інструмент можна використовувати як для вирівнювання пошкоджень, так і видалення лакофарбового покриття. Потрібно встановити насадку відповідної абразивності. Після ремонту чи шліфування, якщо пошкодження на дисках відсутні, робочу поверхню знежирюють розчинником. І все-таки, навіть якщо початкову обробку здійснюють електроінструментом, завершальну стадію зазвичай виконують вручну. Поверхню обробляють наждачним папером абразивністю Р240 методом мокрого шліфування.
Грунтування та фарбування
Наступним етапом підготовки дисків до фарбування є ґрунтовка. Попередньо диск слід підвішувати на товстому дроті, причепивши його до будь-якого елемента робочого приміщення. Це значно полегшить здійснення даного та наступних етапів робіт.

Грунт наносять рівномірно на поверхню дисків фарборозпилювачем в 2-3 шари з перервами в п'ять хвилин на висихання кожного з них. Також перед нанесенням цього матеріалу слід прогріти диск. Це забезпечить найкращу адгезію лакофарбового матеріалу до ґрунтовки. Оброблену ґрунтовкою поверхню необхідно відшліфувати дрібноабразивною.наждачним папером з метою вирівнювання. Після завершення розглянутого етапу необхідно залишити диски на висихання. Цей процес можна прискорити шляхом обробки поверхні феном.
Диски можна пофарбувати після повного висихання ґрунту. Нанесення фарби здійснюють фарборозпилювачем або балончиком також у 2-3 шари з перервами для висихання. До того ж рекомендується здійснювати полірування кожного шару фарби, щоб уникнути попадання на нього сторонніх частинок. У процесі фарбування слід тримати інструмент в 30-50 см від поверхні, що фарбується. Особливого підходу потребує важкодоступних ділянок.
Лак наносять на диск через годину-два після нанесення останнього шару фарби. Технологія його нанесення схожа з фарбуванням і ґрунтовкою, тобто матеріал розпилюють фарбопультом в 2-3 шари. Повне висихання лакофарбового матеріалу займає 7-8 днів.