Фільтр варіатора CIVIC 7gh зсередини
Вирішив, слідуючи традиціям, розібрати зовнішній використаний фільтр варика )) Як десь вичитав і порадив Немир, не став пиляти і розкрити стамескою, щоб не було залишків від болгарки та металевої стружки.
ні стружки, ні особливого БРУДУ, нічого… (на пальці залишки клею, що розламався, яким був приклеєний фільтр до верхньої і нижньої "чашок")
на мій погляд ЦЕ вважатися брудом не Гет ))
А ось і перепускний клапан
питання: скільки потрібна його не міняти або скільки потрібно не міняти жижу щоб він забився "внуль"?! (3)
п.с. залив ідемітсу мульти CVTF спостерігаю
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 135100 км
Honda Civic Hatchback 2002, бензиновий двигун 1.5 л., 105 л. с., передній привід, варіатор - спостереження
Коментарі 14
У мене при першій заміні так було www.drive2.ru/l/7736021/ При другій ще гірше, я на дромі викладав. Тож мені не варіант економити. Мені навпаки, його частіше міняти треба.
У мене при першій так само: говорить про те, що попередньому хазяї було набрати на машину )) в поточному варіанті все норм )
Не видаляй борт журнал по Цивіку, по можливості, а то багато хто змінює машину і видаляє бортовик.
Ні, звичайно, навіщо? ))) Я і на дромі не афішую що вже все ...
Це ж зовнішній котрий біля радіатора стоїть? О_О
мені так заміна масла в варику разів у 20000 із заміною зовнішнього, заміна з внутрішнім кожну другу заміну.
Жирно блияти з нашими наприклад пробігами. Кожні півроку виходить.
жирно це варики міняти бо штовхаються
У нас 38 тис на жижі проїхав — не штовхається.
та можна й сто проїхати. але чи треба зволікати. а потім лікті кусати
Так ось, все нормально. Ну крім нашої болячки. Але вона вилікувалась дод. охолодженням.
мені так заміна масла в варику разів у 20000 із заміною зовнішнього, заміна з внутрішнім кожну другу заміну.
так і робиться. просто бачу що сенсу немає міняти зовнішній фільтр кожні 25т.км - ну не брудний він, злегка замаранний і все)))) Я звичайно все одно буду міняти, але як варіант, якщо з баблом зовсім туго, то можна і не поміняти разочок. як видно з реального досвіду - особливого сенсу немає. Конкордовський фільтр став БЕЗ перепускного клапана, чи не тому що немає сенсу в ньому?