Фінські номери
Я часто бачу у нас машини із фінськими ГРЗ. а люди всередині сидять вітчизняні. до них якось не підійти не запитати: "А чоета у тебе номери-то фінські. А. "
За цим запитую сюди: Хто в курсі в чому профіт (бо без профіту нічого не відбувається) цих номерів у нас у країні.
Відповіли: 33
припустю, що чимало наших перебувають там на пмж. от і приїжджають подихати рідним повітрям.
Відпочивати приїжджають, у котеджах пожити, рибки копченої поїсти, та й фейрі українська миє краще.
Ну як бе у фінці машини дешевші, якщо громадянство ЄС є, то достатньо кожні півроку за кордон виїжджати та оформлювати заново тимчасове ввезення.
Ну не сказав би що дешевше. мінімум так само.
Ціна машини в Україні дорівнює ціні машини у Фінляндії + вартість розмитнення. Як воно там стільки може коштувати?
ЕЕЕ. ні. Ціна машини у Фінляндії: ціна машини+мито фінське. Ціна машини в Україні з Фінлядні: ціна машини+мито фінське - мита фінське + ПДВ + мито українське. Якось так. Фінське мито не таке вже й маленьке. Ща пруфлінк шукаю.
Плюс до всього сплачуєш усі європейські податки та збори, а не українські. Відповідно, якщо в тебе двигнуло 300 сил, то це буде явно дешевше обходитися на номерах ЄС.
Знайшов 16/05/2011 09:44
Re: Знайшов 16/05/2011 09:46
Та в принципі пофіг, почекаємо інших пояснень :) Але я завжди думав так, як написав :)
у них базова страховка (аля нашої осаги) дуже залежить від коней, тому не факт, що 300лс у нас буде дешевше утримувати, ніж у них
якось на заправці крутив газету на кшталт нашого шансу. ціни на тачки там просто ахуїли
> якщо громадянство ЄС є, Ви таки неповірте. Але потрібно мати посвідку на проживання і таке інше.
Дешевші за старі машини, нові зазвичай дорожчі.
Зовсім не дешевше. Ціни на авто там ого-го.
це не так. Наприклад мені дешевше виявилося перевезти (і розмитнити) з України, ніж продати в пітері і купити аналогічну у фінці, але це стосується порівняно нових машин, старі лохматі за ті ж бабці.
Багато наших, пітерських там живе та працює. Та й їздять сюди на вихідні. На "Скандинавії" у вихідні можна спостерігати потік машин із фінськими номерами та українськими фізіономіями. У п'ятницю ввечері-суботу вранці сюди, в неділю ввечері - назад їдуть до кордону.
Ну як би це поки що єдине раціональне пояснення. струму, може ще якийсь бонус все ж таки є.
Це пояснення з досить великого кола знайомих, які проживають і працюють там.) Працюють як "заробітчани", але інтелектуальні), а сім'ї у багатьох тут. Згодом перевозять сім'ю туди. А так, по машині, бонусу ніякого і нема, я питав.
О не єдине, перший коментар про це ж.
А як ви відрізняєте фінські та українські фізіономії?
Знати б, як) Просто видно)
А українські фізіономії одразу видно. На лобі написано. :)
У Дубаї, наприклад, я жив місяць і безпомилково здалеку бачив – українські чи ні. :)
знайомий у Фінляндії мешкає постійно. сюди періодично приїжджає.
Фінікі мають програму репатріації. З будь-яким фінським етнічним корінням можна переїхати в який-небудь фінський Мухосранськ, отримати соцжитло в хрущобі і працювати таджиком. Ті, хто переїхав на істеричну батьківщину в Україну, заїжджають в Україну на своїх тачках з фінськими ГРЗ часто до родичів і друзів, та й потусити в Пітері цікавіше, ніж у нудному обласному центрі Хельсінки.
Схаменулась Настя, її вже давно закрили.
І що? Досить багато знаю персонажів, які переїхали за цією програмою.
Є пара знайомих пітерських фінів-півфінів. Хоч вони й не такі відгодовані, як фінські, але фізіономії не надто наші, хіба тільки за висловом.
все більше населення туди звалює на ПМП, а сюди просто у гості
більшість машин у пітері з фінськими, естонськими, латиськими номерами – громадяни України з посвідкою на проживання у цих країнах ЄС. говорю вам як один з таких.
Якщо є ВНЖ там, і позначка в рос. паспорті, що живете за кордоном, можна сюди тимчасове ввезення робити на півроку безкоштовно. Але, оскільки у Фінці машини теж дорогі, то це, швидше за все, ті, хто там реально живе, або вчиться або працює. Ось на прибалтійських номерах громадяни СНД переважно там машини копійки стоять.