Фольксваген Шаран заміна передніх гальмівних дисків своїми руками

Порядок робіт застосовується для автомобілів:

Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (7M8) 1995 - 2001 Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (7M9) 2001 - 2004 Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (7M6) 2004 - 201

SEAT Alhambra / Сеат Альхамбра (7V8) 1996 - 2000 SEAT Alhambra / Сеат Альхамбра (7V9) 2001 - 2011

Ford Galaxy / Форд Галаксі 1995 - 2006

Звичайно, на ямі або підйомнику все значно зручніше, але можна зробити все і без цього. Потрібно: Домкрат, «балонний» ключ, велика викрутка з плоским жалом, «торкс» на 45, накидний ключ, або головка на 27, шестигранник для викручування гвинта кріплення диска до маточини. Рідина WD-40 (або аналог).

1. Знімаємо болти колеса і вивішуємо передню частину автомобіля на домкраті. Знімаємо переднє колесо.

2. Бризаємо рідиною WD-40 на гвинт кріплення диска до маточини (зовнішня сторона) та болти кріплення скоби супорта (внутрішня сторона)

заміна

заміна

3. Плоскою викруткою, впершись в маточину віджимаємо всередину і відшпаровуємо пружину супорта:

заміна

4. Знімаємо заглушки направляючих супорта і викручуємо їх «торксом» на 45:

шаран

фольксваген

Примітка: відкручуємо не до кінця. Послабивши супорт, просовуємо жало викрутки між поршнем і колодкою і вдавлюємо поршень усередину супорта. Бажано перед цим викрутити кришку бачка гальмівної рідини, т.к. рівень у бачку буде підніматися.

фольксваген

5. Знімаємо фішку датчика зношування та плоскогубцями, без фанатизму, обережно розвертаємо її в кронштейні на90 градусів за годинниковою стрілкою:

фольксваген

6. Викручуємо напрямні остаточно. За потреби їх обслуговуємо. Знімаємо супорт, витягуємо колодки, підв'язуємо супорт до пружини, щоб він не висів на шлангах. Потім приступаємо до зняття диска.

7. Гвинт кріплення диска до маточини часто закисає, тому, вставивши в нього відповідний шестигранник, потрібно пару разів сильно і різко вдарити по ньому нормальним молотком, щоб скинути різьблення. Те ж саме зробити з двома внутрішніми болтами скоби супорта.

Відкрутити гвинт кріплення диска до маточини, накидним ключем, або головкою на 27 відкрутити болти скоби супорта. Затягнуто сильно, тому можна скористатися відповідним відрізком труби як подовжувачем важеля. Все, диск знято.

заміна

Зворотне складання, сподіваюся, зрозуміле. Перед збиранням очистити всі посадкові місця та супорт від пилу та бруду, змастити болти високотемпературним мастилом.

На додачу: колодки до нових дисків, відповідно, потрібні також нові. Після закінчення заміни перевірити рівень рідини у бачку та відрегулювати його до номіналу. Після закінчення робіт завести двигун і на початок руху кілька разів натиснути на педаль гальма до появи зворотного зусилля. Ще раз перевірити та довести до номіналу рівень рідини у бачку. До притирання колодок більш ретельно дотримуватись дистанції та швидкісного режиму.

Як бачите, нічого складного. Всім удачі.

Якщо ви не знайшли інформацію щодо свого автомобіля - подивіться її на автомобілі побудовані на платформі вашого авто. З великою ймовірністю інформація з ремонту та обслуговування підійде і для Вашого авто.