Ford Kuga (Ford Kuga) бензин або дизель Технічні характеристики, витрата палива, ціна, відгуки

Ви визначилися із покупкою Форда Куги? Вітаємо, чудовий вибір! Залишилося лише вирішити, що буде під капотом кросовера: бензиновий чи дизельний двигун. І той і інший мають свої переваги і недоліки. Щоб ухвалити виважене рішення, пропонуємо ознайомитися з технічними характеристиками обох варіантів і почитати, що кажуть власники кожного з них. Отже, Форд Куга: бензин чи дизель.

ДИЗЕЛЬ

Почувши про дизель, багато хто мимоволі малює в пам'яті вантажівки, трактори, бруд, шум і гуркіт... Тим часом час уже давно пішов уперед, і тепер під капотами багатьох автомобілів стоять дизельні мотори, здатні показати фору бензиновим побратимам. Форд Куга представлений у двох варіантах дизельного двигуна, що мають високу потужність. На офіційному сайті автомобіля представлені наступні технічні характеристики Ford Kuga на дизелі: перший варіант - 2літровий Duratorq TDCi з шестиступінчастою ручною коробкою - 140 кінських сил. І альтернатива – 2 літри та 163 кінські сили. Ціна на Форд Куга дизель цілком доступна: у комплектації Trend Plus Форд Куга з дизельним двигуном коштуватиме вам приблизно 1200 тис. рублів. Ціна на Форд Куга дизель у комплектації Titanium складає приблизно 1400 тис. рублів. І найповніша комплектація Titanium Plus з дизельним двигуном коштує близько 1500 тис. рублів.

Багато хто вже встиг поїздити за кермом Ford Kuga дизель і відгуки власників будуть дуже корисні при виборі двигуна. Що ж кажуть власники про свій дизельний Форд Куга?

ВІДГУКИ ПРО ФОРД КУГА 2.0 ДИЗЕЛЬ

Відгуки власників про Форд Куга дизель на автоматі та на механічній коробці передач в основному позитивні. Покупці виділяють переваги економіїдизельного двигуна, плавність ходу, тиху роботу двигуна:

Дуже задоволений економічністю дизелевого двигуна. Витрата палива на Ford Kuga дизель зовсім невелика, як я і очікував. Влітку «з'їдає» 8 літрів на 100 км, узимку – 10 літрів.
Зауважив, що витрата порядком нижча за заявлені в документах. Містом приблизно 8 літрів на «сотку», на трасі – рідко за 6.
Жодного разу не пошкодував, що вибрав саме дизель. Особливо подобається на трасі, повного бака вистачає на 600 кілометрів.
Ще жодного разу не вдалося на трасі перевищити позначку 6,7 літра за сотню проїдених кілометрів. У місті все залежить від манери керування, ну в середньому теж близько 7 літрів. Погодьтеся, вражає!
Тестував обидва варіанти. Дизель мені здався більш чуйним на газ, але не виключаю, що вся справа в АКПП. І всупереч моїм очікуванням він виявився набагато тихішим за бензиновий. Я за дизель.

БЕНЗИН

Двигун Duratec 2,5 вже отримав чимало відгуків. Він найпотужніший у своєму типі, його потужність досягає 200 кінських сил!

ВІДГУКИ ФОРД КУГА 2.5 БЕНЗИН

Дуже задоволений вибором. Економічність - мій головний критерій при виборі машини. Куга з об'ємом 2,5 та літражем, що не перевищує 13 на сто км – для мене ідеальна. Навіть із завантаженим під зав'язку причепом показники не сильно змінюються.
Потрапляєш у пробки, витрата трохи перевалює за 13 літрів, на вільній дорозі стабільно – 12. Робота кондиціонера чи грубки майже не позначається на споживанні бензину. Додайте до економічності його потужність та місткість та отримайте ідеальний кросовер.
Купуючи авто з двигуном 2,5, подумки готувався викидати гроші у вихлопну трубу тільки так. Даремно, за такої потужності у місті витрата палива порядку12 літрів, у місті – 10. Реклама не обдурила.