Форсунка для відпрацьованої олії

Як ми вже раніше з'ясували, різниця між пальниками для дизельного палива і пальниками універсальними у застосовуваних форсунках. Вони сильно відрізняються один від одного, але завдання вирішують одне. Перетворити рідке паливо на дрібнодисперсний туман.

Пальники для олії, гасу або пічного палива працюють за принципомпневматичного розпилення, коли паливо подається до форсунки принизькому тиску або всмоктується самою форсункою за рахунок розрідження. Як працюють дизельні форсунки ми знаємо, а ось як влаштована форсунка для більш важкого палива:

Форсунка та адаптер для відпрацьованого масла в розрізі

Як працює форсунка для відпрацьованого масла чи в'язкого рідкого палива?

відпрацьованої

Завдяки такій конструкції зникає потреба ввисокому тиску подачі палива на форсунку, що зношує насос при роботі з несортовими нафтопродуктами або відпрацьованими маслами. За якість розпилення відповідає енергія стисненого повітря, при цьому прохідний переріз на форсунці має діаметр від 03 до 2 мм. Великий діаметр каналів, якими йде паливо і жиклера форсунки знижує вимогу до його чистоти. Прохідний переріз форсунки для відпрацьованого масла набагато більше ніж 100 мікрон, а значить фільтруючого елемента з таким осередком буде цілком достатньо .​