Форум коллі та шелті - Перегляд теми - Китайський синдром чи навіщо китайцям собаки

Спілкування любителів коллі та шелті

Список форумів‹ Посидіти‹ Альтанка-флудильня
Змінити розмір шрифту
Для друку

FAQ
Користувачі
Реєстрація
Вхід

Cьогодні: 01 кві 2019, 00:07

Китайський синдром чи навіщо китайцям собаки

Olga_Hramova 25 Сер 2005, 06:59

Галдіна Олена 25 Сер 2005, 17:30

Нещодавно нам зателефонувала жінка (називатимемо її Тетяна) - собаківник зі стажем. Вона вже рік співпрацює з китайськими "собакознавцями". "Я хочу про це розповісти, - сказала вона, - до Китаю доїжджає менше половини собак."

Кілька років тому у величезній країні з населенням понад мільярд людей сталася подія, неординарна з кінологічного погляду: китайцям дозволили тримати собак. Точніше перестали забороняти. Кілька останніх десятиліть собака в Китаї була неймовірною рідкістю, дивиною. Собак можна було перерахувати на пальцях: переважно вони належали іноземним дипломатам. Існувало і кілька державних міліцейських розплідників. Поява собаки на вулицях міста викликала у пересічних громадян і цікавість і страх. У цьому могли переконатися і наші співвітчизники-собаківники, які побували у 1993 році у Китаї з програмою "культурного обміну".

Наша співрозмовниця Тетяна каже: "Існує думка, що китайці собак їдять. Але я після спілкування з ними, знайомства з їхньою кухнею, так не думаю. Крім того, поки собака доїде до Китаю, він обростає такими грошима, такими витратами, що навряд чи вони її їсти стануть.”. Хоча, з іншого боку, нам відомо, що в Китаї, в меню деяких ресторанів, таки пропонується собаче м'ясо під різними.соусами. Кажуть, є розплідники, в які можна прийти, вибрати собаку, зарізати, приготувати та з'їсти.

Природно, китайські громадяни, які десятиліттями жили без собак, мають дуже слабке уявлення про те, що це таке, як з ними поводитися, чим годувати і т.д. Не дарма ж вони перестали купувати щенят: мабуть, вони просто не вміють їх вирощувати. У них немає жодної кінологічної культури. Щоправда, кажуть, у Китаї скрізь продається відома книга Джоан Палмер "Ваш собака", перекладена китайською мовою.

Для китайця собака – це престижно. Тримати собак увійшло в моду. "Нові українські" заводять тигрів, крокодилів та мавп, "нові китайці" - собак. А якщо є попит, значить, знайдеться і купець, який постарається доставити покупцю товар, що його цікавить. Дуже вигідний бізнес! Якщо в Україні собаку можна купити досить дешево (від 500 до 20 тисяч рублів, відома нам максимальна ціна - 115 тисяч рублів), то в Китаї вона продається за 5-10 тисяч доларів, за деякими даними - до 30000 $. Причому попит на породи змінюється залежно від моди. Ще нещодавно їх особливо цікавили німецькі вівчарки. Був період підвищеного попиту великих догообразных (мастино, мастифів тощо.) - їх намагалися ставити на бої. Зараз інша забава, мабуть, у моді бігу хортів, от і везуть все "грейгауноподібне". Втім, попит на догів та сенбернарів стабільний. Родовід їх ніколи не цікавив: у Китаї немає офіційної кінологічної організації. Їхні поняття про собачу красу іноді навіть бавлять: дог повинен бути не менше 120 см у загривку, а якщо він виріс маленьким, значить, його неправильно годували, а німецька вівчарка, щоб відповідати "китайському стандарту", повинна бути великою, великовухою та "горбатою" ".

Друга група китайських собачих бізнесменівпрофесійна, тому, що " собачий бізнес " став їм основним заняттям. Вони справи поставлені зазвичай краще, організовано, краще вирішені проблеми перетримки, транспортування тощо. І в Китаї навіть є свої "розплідники", куди вони звозять живих собак, що залишилися, відмивають, підгодовують, підліковують, кого зможуть, одним словом, приводять товар у "божеський вигляд", так би мовити, "передпродажна підготовка". Що стосується лікування: китайці сильні в народних, "нетрадиційних" методах - наприклад, собаку з моторошною екземою вилікували за 3 дні. Натомість іншу, продану після кесаревого розтину і недоліковану, навіть не намагалися врятувати, коли в неї відкрилася кровотеча, просто кинули подихати біля дороги: "некондиційний товар".

ВІД ДОМУ ДО КИТАЙ

Дехто вважає: "якщо китайці купують собаку за великі гроші, то й піклуватися про таку дорогу "речу" будуть відповідно". Чи так це? Спочатку тут, у місті, поки покупці збирають необхідну партію живого товару, на собаку чекає "перетримка". У кращому випадку - це приватна оселя або якийсь сарай у дворі. Добре, якщо власники такого "розплідника" хоч трохи люблять собак і стежать за чотирилапими постояльцями, погодують їх. Але є ймовірність того, що ваш собака виявиться замкненим у якомусь залізному гаражі і отримає "на їжу", у кращому випадку, булку хліба. Відомі випадки, коли собак тримали гуртом (до 20 тварин) у тісному, темному приміщенні.

Існує 3 способи перевезення собак просторами нашої великої Батьківщини до китайського кордону: літаком, поїздом та автомобілем.

Ті тварини, яких повезуть літаком (зазвичай це партія з 5-6 собак у супроводі українських собачників), просто щастить. До прикордонного аеропорту вони долетять швидко, цілими та неушкодженими.

Партію з 5-10собак повезуть, найімовірніше, потягом. українські собаківники, які подорожують із своїми собаками залізничним транспортом, знають, які проблеми нерідко виникають із провідниками. Китайці ці проблеми вирішують просто. Раніше, кажуть, начальнику поїзда платили по 100$ із собаки, зараз – значно менше. Зате якийсь сервіс! Десяток собак запинається в неробочий тамбур (у кращому випадку - у купе), міцно-міцно до чогось прив'язується, двері наглухо зачиняються, і наші колишні домашні улюбленці котяться собі 5-7 діб без вигулу та без годівлі. Проте за цей час собаки рідко гинуть від голоду. Причини смерті інші - зневоднення організму (адже воді їм теж ніхто не дає), стреси, хтось задушиться на повідку, когось затопчуть.

Третій спосіб перевезення "собачого товару" – автомобіль. Так зазвичай возять великі партії (10-20 собак). Для перевезення використовуються найчастіше вантажні (суцільнометалеві) "газелі": собаки пхаються в кузов, до чогось прив'язуються - і поїхали! У дорозі, знову ж таки, собак не вигулюють і, як правило, не годують ще й тому, що відчиняти двері небезпечно - тварини, що збожеволіли від тісноти, голоду, спеки або морозу (залежно від пори року) рвуться назовні, багато хто душиться на смерть на власних повідках або затоптуються товаришами по нещастю. А ті, кому вдається вирватися з петлі нашийника і втекти, навряд чи назад, у це пекло, повернуться. Втрачається дуже багато собак, багато їх бігає Сибіром і прикордонними районами, допоки не стануть вони здобиччю для диких тварин.

Існує думка, що китайці працюють собакам різні заспокійливі засоби. Тетяна каже: "Ні, навряд. Сама я жодного разу цього не бачила, і розмов про це не було." Крім того, коштують відповідні препарати дорого і є, якправило, наркосодержащими, тобто. зв'язуватися з ними, з погляду законності, просто небезпечно. "Та й користуватися ними китайці не вміють", - каже співрозмовниця.

Скільки собак доїжджає до кордону? Якщо рахувати не конкретні партії, а підсумовувати загалом? За оцінками "супровідників товару": 3 з 10, у найкращому разі - половина. Ось вам приклад: Забайкальськ, прикордонне містечко, досить незручне з погляду транспортування: через нього проходить єдиний поїзд "Москва-Пекін", до найближчого великого міста, Чити, 7 годин їзди автомобілем. Тому через прикордонний пункт у Забайкальську проходить до Китаю невелика частина загальної кількості "живого товару". Зима, мороз 30 градусів. Приходить машина з Чити (7 годин їзди!) – Звичайна вантажна машина з брезентовим тентом. Власники "товару" виходять із кабіни, дивляться в кузов: "Ех, адже так і думали, що не довеземо! Замерзли, суки!" Вивантажують 26 трупів собак і викидають їх на пустирі, поруч із прикордонним китайським базарчиком. Тут, на пустирі, вже лежать кілька десятків свіжих трупів: доги, мастифи, англійські та французькі бульдоги, грейхаунди. Скільки їх ще під снігом – уже й не порахувати.

Побачивши це звалище (кладовищем його не назвеш), Тетяна майже в істериці почала вимагати, щоб партію привезених нею гладкошерстих собак везли далі до Китаю в теплому автобусі (рейсовому). Та не тут було! Усі перевезення собак через кордон контролює "місцева китайська мафія" - надто вже прибутковий цей бізнес! Щастить тільки вони, і плату за перевезення отримують, звичайно, тільки вони. Китаєць, власник "собачого товару", навіть пікнути не наважився. Спроби Тетяни домовитися з іншими водіями автобусів ні до чого не спричинили: всі відмовилися, все боятися. І ось, нарешті, після 4-х годинного очікування,підігнали автобус. Відкрили багажне відділення (так-так, те саме, збоку, в якому валізи возять) і пхали туди "товар" - 8 догів і грейхаундів. Мороз – 30 градусів, руки примерзають до металу. А водій автобуса, зануривши "багаж", пішов обідати.

Що чекає на наших улюбленців далі, за межею меж, нам невідомо.

Де китайці знаходять "товар"? Іноді навіть на смітниках. Іноді – крадуть. Іноді - купують у випадкових людей, особливо це було характерним для першого "виходу" (вивезення) собак. За часів нестабільності та кризи одні люди віддають своїх чотирилапих друзів, бо їх нічим годувати, інші – не можуть встояти перед спокусою та продають довіру та любов собаки. Ну, Бог їм суддя!

Серед продавців є й ті, хто "взяв із собаки все". Не секрет, тварини вони тримають не для душі, а для "справи": в'яжуть їх, а коли "ресурси" вироблені - до Китаю їх, до Китаю! Причому за чималі гроші.

Але все ж таки основними "постачальниками" для китайських купців є собаківники зі стажем, "проффі".

Одні з них - яскраве породження нашого "похмурого" часу - посередники. Це, як правило, досвідчені собаківники, їх завдання: знайти потрібну тварину, подивитися її стан, оцінити, викупити у власників і влаштувати на перетримку. Співпраця з китайцями стає для них звичайною роботою. Хто як може, так і мешкає.

Але основна маса "товару" проходить через посередників, що активно обертаються в "кололоклубних" колах. Серед них, як не дивно, люди, які тривалий час віддали роботі з породами. Вони мають у своєму розпорядженні інформацію. Спочатку вони віддають своїх "малоперспективних" собак, але, втягнувшись у цей прибутковий бізнес, все частіше виступають у ролі перекупників, скуповуючи за копійки екземпляри. Їхній вплив на "простих" власників значно.Причому посередництвом (при перекупці) вони заробляють значно більше, ніж отримують колишні власники цих собак. Найнезрозуміліше те, що вони з легкістю віддають "у нікуди" собак тих порід, якими вони самі займаються і, з погляду будь-якого добропорядного заводчика, про процвітання яких мають дбати. Так, з їхньої легкої руки зникли з наших рингів та з наших вулиць доги, сенбернари; мастино і мастифи, навіть не встигнувши утвердитися, канули туди.

Тепер нам зрозуміла "гірка гордість" керівника одного відомого сибірського розплідника молосів: "Я пишаюся тим, що з моєги розплідника жодна собака "не пішла" до Китаю!".

Ми питаємо Тетяну: "А постачальники собак, хоч іноді цікавляться їхньою подальшою долею?" "Та що ви, - відповідає вона, - коли вони віддають собак, у них гроші в очах світяться."

Ну гаразд, поголів'я догів чи мастино ми, можливо, і зможемо (за бажання) відновити за рахунок імпорту. Але якщо "китайський синдром" у тій же мірі торкнеться вітчизняних порід, населення яких унікальна. Нам уже довелося відновлювати на закордонному матеріалі українську псову хорт. Відновлювати чернишів, кавказів та середньоазіатів буде "ні звідки".

Китайська "чума" розростається. Укаїни вже не вистачає, собак везуть з України, Польщі, Німеччини. Коли буде насичений цей ринок – невідомо. Мабуть, лише тоді, коли в Китаї буде створено умови для нормальної "цивілізованої" кінології. І лише тоді, коли китайці навчатимуться розводити та вирощувати своїх собак.

Хочеться сподіватися, що страх дикого китайського собачого бізнесу поступово відійдуть у минуле. Цей вид торгівлі стане більш "цивілізованим": вмикаються в роботу розплідники для перетримки собак, налагодяться канали транспортування, українські собаківники будутьзалучатися вже не лише як постачальники "товару", а й для того, щоб супроводжувати собак до кордону.

І все-таки, десь на сміттєзвалищі біля прикордонної смуги лежать поряд останки догоподібного дворнягу, для якого смерть стала рятуванням від напівголодного життя, і супер-чемпіон, відомий всій Україні, прикрасив не один "Бест-ін-Шоу". Куди йде краса.