Форум любителів Опель Вектра А

Меню навігації

Посилання користувача

інформація про користувача

Повідомлень 1 сторінка 12 з 12

Поділитися1 19-12-2010 15:14:25

  • Автор: Володимир Юрійович
  • Щось розуміє в ОВА
  • Зареєстрований: 18-09-2010
  • Запрошень: 0
  • Повідомлень: 54
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Тип двигуна: c16nz
  • Тип КПП: 5
  • Рік виконання а/м: 1990
  • Останній візит: 16-11-2011 16:05:16

Вітаю. Підкажіть як перевірити робочий чи ні гідроштовхач. 2. чи можна їх міняти місцями. 3. як правильно промивати.

Поділитися2 19-12-2010 23:37:22

  • Автор: serjbelii
  • Досвідчений-досвідчений
  • Звідки: м.Липецьк
  • Зареєстрований: 03-10-2010
  • Запрошень: 0
  • Повідомлень: 828
  • Повага: [+9/-0]
  • Позитив: [+9/-0]
  • Стать: Чоловіча
  • Вік: 37 [1981-07-08]
  • ICQ: 623609557
  • Тип двигуна: C20NE
  • Тип КПП: 5 ст.
  • Рік виконання а/м: 1993
  • Останній візит: 25-04-2017 23:07:56

Перевіряти дуже просто по зазору (як і регульовані клапани) найнадійніший і вірний спосіб, можна і по науці натиснувши на шток він повинен плавно натискатися (але так складніше визначити)! Місцями міняти можна вони всі однакові (струму навіщо це потрібно?)! Промивати як правильно не знаю я в гасі споліскував, знайомий ведешкою ​​змивав (а навіщо їх промивати?) я то з тим малим промивав тому що в пил впустили а так. . Що то я написав а потім задумався (гідроштовхач?) я про гідрокомпенсатори, а ви?

Відредаговано serjbelii (19-12-2010 23:39:21)

Поділитися3 20-12-201013:38:09

  • Автор: Володимир Юрійович
  • Щось розуміє в ОВА
  • Зареєстрований: 18-09-2010
  • Запрошень: 0
  • Повідомлень: 54
  • Повага: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Тип двигуна: c16nz
  • Тип КПП: 5
  • Рік виконання а/м: 1990
  • Останній візит: 16-11-2011 16:05:16

і я про них. Просто я розібрав головку і виявив нагар під клапанами хоча недавно притирав клапана, хто то мені сказав, що можливо погано працюють гідрокомпенсатори.

Поділитися4 20-12-2010 21:08:52

  • Автор: Welk
  • ОВАфіл
  • опель
  • Звідки: Пітер
  • Зареєстрований: 10-08-2009
  • Запрошень: 0
  • Повідомлень: 840
  • Повага: [+8/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Стать: Чоловіча
  • Вік: 48 [1970-09-05]
  • ICQ: 112262924
  • Тип двигуна: C18NZ
  • Тип КПП: F16
  • Рік виконання а/м: 1990
  • Останній візит: 23-02-2019 23:20:15

справний гідрик рукою не продавити - якщо продавлюється то міняти нагар від неправильної суміші швидше а не через гідрик, треба дивитися склад суміші

Поділитися5 20-12-2010 23:03:24

  • Автор: serjbelii
  • Досвідчений-досвідчений
  • Звідки: м.Липецьк
  • Зареєстрований: 03-10-2010
  • Запрошень: 0
  • Повідомлень: 828
  • Повага: [+9/-0]
  • Позитив: [+9/-0]
  • Стать: Чоловіча
  • Вік: 37 [1981-07-08]
  • ICQ: 623609557
  • Тип двигуна: C20NE
  • Тип КПП: 5 ст.
  • Рік виконання а/м: 1993
  • Останній візит: 25-04-2017 23:07:56

та якщо на холостих стукіт чутний клапанів (саме стукіт, а не рівне приємне)юшку клацання) означає які то гідрокомпенсатори вийшли з ладу ! З велком солідарний, за компенсаторів нагар навряд чи, т.к. при виході з ладу вони просто не компенсують зворотний хід (через що і стукіт) клапанів. Ще треба подивитися нагар рівномірний по всій тарілці або місцями (підозра на погано притертий клапан). А якщо голова знята то налий гасу потроху у всі впускні і випускні висновки на голові почекай хвилин 15 - 30 акуратно злий щоб не потрапило на зворотний бік клапанів і дивися намокли чи ні (навіть найменше намокання не гуд)! А от якщо рівномірне то можна вже на суміш та інше грішити! якщо можна то фотозвіт по голові подивимося.