Форум Vortex Estina (2008-2014) - сторінка 1
Обговорення особливостей експлуатації та обслуговування автомобіля Vortex Estina (2008-2014), опис несправностей, що часто зустрічаються, та методів їх вирішення (усунення поломок / ремонт).
Купили тагаз вортекс естіну – дуже задоволені. Це справжня іномарка, хоч і нашої збірки. З "наших" машин з нею жодна не зрівняється! Вони барахло, тобто. все - від 14-ої до пріори!
седан вортекс естіна – відмінний автомобіль, комфортний, просторий, досить надійний (пробіг вже за 40 тис. км. – великих поломок не було).
подібним гавнистим китаєм, Тагаз зламав собі долю. Робили Акценти, Сонати та Портери – був попит та підйом. Почали експерименти з С100… А як запустили Естіну, Тігго, та інше лайно, завод одразу в трубу… Банкрот, проблеми, безглуздя, суду та загроза закриття… Нефік було робити ставку на китаєзів.
естіна ну просто г@вно.
Естина по всьому краще, ніж Фокус, а тим більше, ніж Соляріс – консервна банка!
Салон комбінований (зі шкір.зама) та пластик – на скрипи та натяку немає. Після Фокусу 2 не можна порівняти навіть! Кут повороту менше! Єдиний мінус – потрібно стежити за кузовом! Але й те – лише низ дверей та крила!
У мене пробіг на Естіні вже 195 000 км і лише розхідники (навіть олія від затоки до затоки)! Хоча постійно по трасі на день буває по 800
Ось тобі й китай!
І міняти колись буду на таку ж! Мене дратують ті хто набере г@вно на кшталт “фордів б/в” і змінюють потім по кульовій! Бо дорого всі важелі поміняти, а в Естіні я при поломці кульовий на 90 000 км просто міняю всі важелі і не парюся!
Я сам автослюсар і пишу те, що є насправді, а не збираю плітки про те, що "китай г-о", та хрін вам!
Стаж спілкування із автомобілями 8 років. Користуюсь вортекс естіна вже рік, до цього у мене була ока, 99, калина і тепер цей автомобіль. Після калини, яка вся скрипіла до 50 тисяч км пробігу вирішив оновитися на нову пріорку. Але в автосалоні звернув увагу на vortex. Посидівши в пріорі, в kia spektra і в vortex ідею купити пріору відразу відмів убік.
Спектру порівнювати з цим китайцем до ладу нічим. ТагАЗ Vortex за всіма параметрами сильніший, міцніший і комфортніший за ті машини. Без сумнівів, вибрав її. Вартість 400 т.руб. Рік вже користуюсь автомобілем тагаз вортекс естіна. Тож саме про нього.
Перераховую плюси: ціна і якість навіть дуже збігаються, при покупці авто хотів сильніше двигун для себе коханого і даний факт тут втілений (2 літри), хоча є і з 1,6 л, зовнішній вигляд солідний, простора машина і місця повно особливо у багажнику, підвіска сильна добре витримує навантаження, шкір салон, клімат, парктронік, якісна світлотехніка з уже встановленими протитуманками, заводився навіть у -43 та їздив на роботу. До речі, нічого не зламалося за рік, не скрипить. Плюсів багато-перелічуй неперелічуй але vortex це вже серйозний автомобіль за несерйозною ціною. З мінусів: взимку в ній прохолодно через те, що слабо рідна помпа нагнітає гарячий тосол в радіатор салону - тому перечитав інтернет і поставив (а в салонах знають і ставлять за 1500 руб) додаткову помпу від газелі з кнопкою включення в салоні і все тепло. Ще мінус це рідні стійки - вони пом'якшують в один бік (на стиск), а на розтискання майже вистрілюють, це відчувається при різкому з'їзді з чогось, наприклад, з бордюру, але в результаті це не критично і не втомлює. Ще мінус це 15 дюймові колеса 195/55 - як на мене, то хотілося б більше і з більшою висотою, але нехай такі й коштують. Ну і останніймінус це магнітола, він не читає мр3 мелодії, але думаю це від партії, може зараз ставлять і з мр3 читанням магнітоли. А згадав ще мінус, це лампочка перевір двигун загорілася через 8000 км, до ТО доїздив перевірили, показали роздрук комп'ютера - каталізатор не вироблять якість, але сказали не звертай уваги, зараз від нашого бензину каталізатори все глючать, типу їздій і не панікуй. Ну і фіг з ним з каталізатором, нехай глючить, міняти його не збираюся, потрошити теж та й прошивку міняти в мозку не хочу (щоб не враховувалися дані з лямбди в каталізаторі), так як на швидкість не впливає. Ось об'єктивна, як я вважаю, думка про машину після року користування тагазом вортекс естіна.
У мене Вортекс Істина майже 2 роки проїхав 24 000 км. Претензій немає, подобається - простора машина ... ось гріється вортекс естіна довго - взимку не нагрієш, не в сенсі грубка, а сама машина. Якщо хтось знає як це усунути підкажіть. Була у мене 21 010 вона грілася швидко.
Вітання всім! Сьогодні була в салоні - вибирала авто, поки не знаю, на чому зупинитися. сподобався вортекс естіна та й чері амулет, М11 хетчбек та седан – теж не погані, от не знаю що краще вибрати. Яка буде практичніше? дороги у нас жах просто по тверській області, а їжджу дуже багато за день буває по 500-700 кілометрів намотую. Порадьте, що краще і практичніше буде я вся в роздумах?
Привіт Катя! У нас Вортекс Естіна, брали минулого року в Краснодарі за 360 тис. руб. МТ2. В принципі машина непогана, звичайно, є свої косяки, але дорогу тримає нормально, в машині не дуже галасливо, треба змінити гуму, китайська погана, але поки на ній катаємося. У нас була невелика поломка рульового, кермо постукував. в автосалоні замінили за гарантією через півтора тижні, правда після їхнього ремонтунам довелося самим затягувати болти, майстри в салоні хрінові (але це у нас у Краснодарі в автосалоні Центр Авто уральська 214). Взагалі зараз мені подобається ще Lifan Solano, придивися і до неї. Естіна непогана машина, але вибирати тобі.