Фотоогляд нутрощі

Кермо та навколишнє:

Самі двірники працюють відмінно:

Далі центральна консоль:

Килимок водяна надягає на спеціальні гачки і нікуди не повзає. Засмучує відсутність покриття килимка під педаллю газу (з неї на ворсисту підлогу капає вода і падає пісок(( ).

У козирках по дзеркалу, лампочки освітлення салону є тільки спереду, пасажири сидять у темряві ( Матеріал оббивки стелі м'який ворс, легко псується речами, що тикають у дах. У водія теж є ручка на стелі.

У підлокітнику водія керування вікнами, дзеркалами, кнопка замикання дверей. Коли двері замкнені і відчиняєш водійську — інші залишаються зачиненими

Бардачок великий, з підсвічуванням. Посадка в салон зручна, не треба провалюватися або залазити, просто сідаєш - ідеальна висота)

Позаду проріз великий, місця достатньо. При сидінні водія до упору назад залишається ще пристойно:

Чохли з передніх знімаються, на задніх блискавку не шукав

Сидіння складаються 60:40, підлокітника я не маю. При складених сидіннях утворюється невелика сходинка:

Розклав задній ряд і примірявся для сну - на жаль, тільки скрючившись, довжина "підлоги" виходить близько 170 см.

Сам багажник середнього розміру, приблизно на два туристичні рюкзаки. Якщо зняти полицю, збільшиться не сильно – заднє скло по хетчбеківськи круто ріже весь об'єм. Під килимком повнорозмірна запаска на штампуванні, багато нішдля всякого дріб'язку. Вогнегасник ідеально встає у бічну нішу:

---