Гальмо стоянки квадроцикла CF500-A, Живи і їзди!
У квадроцикла CF500-А є гальмо стоянки - річ, безумовно, корисна, але ось сум: працює вона тільки перші 200 км, а потім регулювання збивається, і гальмо не тримає. У мого колеги на CF X6 проблема та сама (хоча саме гальмо там включається по-іншому, прапорцем на кермі). Але на щастя, гальмо легко відрегулювати та відновити функціональність.
Для цього потрібна шліцева викрутка та ключ на 10.
Регулювання гальма стоянки
Для зручності роботи можна зняти заднє праве колесо, але якщо у вас довгі та спритні руки, то можна і не знімати.
Перемкніть селектор передач у нейтральне положення.
Ось регулюючий болт колодки гальма стоянки. Він знаходиться за заднім правим колесом, майже біля кардана.
Потрібно послабити гайку, що контрастує, ключем на 10.
Тепер болт можна легко крутити. Викруткою зробіть кілька обертів за годинниковою стрілкою, доки гальмівні колодки не схоплять диск. Щоб послабити хватку, зробіть півоберта у зворотному напрямку.
Тепер потрібно включити паркінг та спробувати зрушити квадроцикл. Можна або штовхати його, упершись у багажник, або прокрутити колесо ногою, уперши її в ґрунтозачіп.
Якщо квадрик піддається, потрібно ще підібгати гайку. Коли прийнятне налаштування буде досягнуто, затягніть гайку, що контрастує.
Звичайно ж, після цього треба ще раз переконатися, що при знятому паркінгу гальмо не тримає квадроцикл.
На жаль, через якийсь час регулювання, швидше за все, знову зіб'ється. І доведеться знову регулювати.
Як обійтися без паркінгу
Але є спосіб фіксувати квадроцикл на похилій поверхні без використання гальма стоянки! Для цього потрібнона квадрику включити передачу, що відповідає напрямку ухилу, та вимкнути двигун.
Наприклад, якщо ви хочете запобігти скоченню вперед, вмикайте будь-яку передню передачу і глушіть двигун.
Якщо ви не хочете відкотитися назад, вмикайте задню передачу та вимикайте двигун.
От і все! Тепер квадрик не зрушить з місця.