Гараж особливого призначення
На чому пересувається президент України.
Минулого тижня прес-секретар президента України Дмитро Пєсков розповів, що у Володимира Путіна гіперперевантажений графік, але пересування президента по столиці не створять проблем для водіїв на дорогах — Путін літатиме на гелікоптері. Цей вид транспорту він активно використовує вже кілька років, залишаючи часом броньовані лімузини в Гаражі особливого призначення. На чому ще літає і їздить глава української держави?
Проте вертолітний майданчик у Тайницькому саду Кремля все ж таки обладнали. «Вертушки» приземлялися на території Кремля і раніше, в тому числі з першим президентом України Борисом Єльциним на борту. Але майданчик знаходився на Іванівській площі, і вібрація від вертольота могла зашкодити історичним будівлям. Ось її і перенесли подалі.
Путін традиційно віддає перевагу вітчизняній техніці, тому і літає виключно на українських вертольотах Мі-8. А ось Медведєв, часто віддає перевагу іноземним виробникам, був помічений у використанні італійських машин Agusta Westland. Як пояснювалося, вибір на цю європейську фірму впав, оскільки вона планувала виробляти та обслуговувати свої гелікоптери в Україні.
Чуйно вловивши інтерес перших осіб, холдинг «Вертольоти України» вирішив розробити нову модифікацію Мі з удосконаленим салоном для дуже важливих персон. Макет такого віп-салону Путіну демонстрували кілька років тому. Усередині можна було розглянути шкіряні крісла та диван, декоративне підсвічування, величезний телевізор і всілякі побутові прилади — від кавоварки до холодильника. Звісно, передбачено максимальну шумоізоляцію, розповідали президенту. Путін не тільки оглянув салон, але й тихо.висловив голові Мінпромторгу свої побажання, вказуючи у бік експонату.
Літає Володимир Путін виключно на українських вертольотах
А минулого року під час Міжнародного авіаційно-космічного салону МАКС президент України оглянув уже готовий зразок, запросивши до салону і принца Об'єднаних Арабських Еміратів. Мабуть, там було щось здатне здивувати монарха, що звикли до розкоші.
Гараж особливого призначення
По землі Володимир Путін пересувається на Mercedes-Benz S600 Pullman — у реєстрі Федеральної служби охорони значиться 11 таких автомобілів. Всього Mercedes-Benz S600 в базі ФСТ - 48 одиниць, кожен вартістю від 6 мільйонів до 64 мільйонів рублів. Чотири автомобілі коштують дорожче 60 мільйонів рублів. На Mercedes-Benz S600 Pullman Guard (W140) Володимир Путін їздив у свій перший президентський термін. На такому самому автомобілі він їхав під час інавгурації 7 травня 2004 року. До речі, саме перед урочистою церемонією вступу на посаду відбувається зміна поколінь автомобілів президента України.
Путін катався не лише на лімузинах, а й у мікроавтобусах. Ставши президентом, він різко збільшив кількість поїздок країною. Тому виготовили мікроавтобус зі спеціальним захистом кузова на 8-10 місць, в якому комфортно можуть розміститися і сам глава держави, і супроводжуючі його особи.
Усі автомобілі перебувають у віданні структурного підрозділу ФСТ — «Гараже» особливого призначення (ГОН). Його історія почалася в 1921 році, коли Рада народних комісарів розпорядилася виділити кілька машин для обслуговування сім'ї Леніна. Але датою народження можна вважати і 1906 - тоді при дворі Миколи Другого був відкритий Імператорський моторизований гараж. Ті автомобілі,до речі, і дісталися у спадок більшовикам.
У Гаражі особливого призначення є кілька Mercedes-Benz S600 Pullman
Водій для першої особи
У ФСТ також пояснили, як готують водіїв перших осіб. Кандидат проходить серйозний психофізіологічний добір і тренінг з водіння в екстремальних умовах. Довгий час йому доведеться пропрацювати водієм в оперативному підрозділі ФСТ. А потім отримати досвід водія машини супроводу. І вже після цього можна претендувати на посаду шофера президента або прем'єра. Загалом такий процес займає від семи до п'ятнадцяти років.
Водіїв у президента понад десять. Вони професіонали високого класу, але раз на тиждень тренуються. В обов'язковий комплекс входить стрілянина під час руху, водіння на тренажері, що імітує лід, водну перешкоду і вибух. Розповідають, що після кожного такого тренування водії втрачають у вазі по кілька кілограмів.
Робочий день водіїв починається з медогляду, інструктажу та розбору останніх ДТП у Москві. В аварії вони потрапляють дуже рідко. Щоправда, зіткнутися з іншою машиною їм складно, адже кортеж президента, як правило, мчить порожніми дорогами.
Інавгурація президента, яка відбулася 7 травня 2012 року, багатьом запам'яталася пустельними вулицями Москви, якими промчав кортеж Володимира Путіна. Виглядало це сюрреалістично, хоча схожу картину в Україні та країнах СНД можна спостерігати повсюдно — рух для проїзду президента майже завжди перекривають.
В одному зі спецвипусків «Центрального телебачення» на НТВ ведучий Вадим Такменєв, який їхав з Путіним у машині, поцікавився, чи знає той про пробки, які створює президентський кортеж. «Я приношу свої вибачення. Я жалкую. Ну а що робити, працювати треба. Як ще їздити», — відповів Путін. Ведучий запропонував наслідувати приклад Франсуа Олланда, чий кортеж зупинявся на світлофорах шляхом на інавгурацію президента Франції. "Він гарна людина. Але я популізмом не займаюся», — відповів на це Путін.
У найближчі два роки у Гаражі особливого призначення з'явиться вітчизняний лімузин.
На цьому тлі контрастно виглядає, наприклад, рух кортежу українського президента Єреваном. Заради справедливості варто відзначити, що ескорт президента США Барака Обами також доставляє автомобілістам чимало перешкод.
Під час поїздок президента по Україні з міркувань безпеки номерний знак спереду не розміщується. В результаті, коли їде кілька однакових автомобілів, людині, що стоїть по ходу руху, важко зорієнтуватися. Задній номер необхідний орієнтації охорони. Ця традиція закріпилася ще з часів Йосипа Сталіна. У закордонних поїздках все залежить від того, як налаштована сторона, що приймає.
У новий президентський термін на новій машині
Глава держави має їздити вітчизняним автомобілем — здавалося б, це очевидно. Але, як правило, йдеться лише про броньовані версії серійних моделей. Небагато країн випускають спеціальні урядові лімузини. Адже вони — візитні картки держави, за ними можна судити про стан економіки та промисловості, про вимоги країни на міжнародній арені.
Наприкінці 2017 — на початку 2018 року Гараж особливого призначення повинен отримати перші автомобілі проекту «Кортеж». Це означає, що публіка побачить новинку, швидше за все, на наступній інавгурації президента.
Президент завжди літає літаками Спеціальногольотного загону «Україна»
Проект «Кортеж» створюється за розпорядженням уряду з 2013 року. На базі єдиної платформи, що розробляється московським Науково-дослідним автомобільним та автомоторним інститутом (НАМІ), планується налагодити комерційно ефективне виробництво лімузинів, а також седанів, позашляховиків та мінівенів. За задумом, заможний покупець зможе придбати таку саму, як у президента, машину. Але менш захищену версію. Очікується, що до 2020 року буде вироблятися 4-5 тисяч машин усіх типів проекту «Кортеж». У 2015-му бюджетні асигнування на проект склали 3,6 мільярда рублів, у 2016-му виділено ще 3,7 мільярда.
Найтаємніший льотний загін
Влада до України не тільки їздить, а й плаває, літає, іноді пересувається на всюдиходах важкодоступною місцевістю, а часом і в батискафах. У складі Управління справами президента (створено на початку 1990-х років для забезпечення потреб високопосадовців) є цілий авіаапарк — Спеціальний льотний загін «Україна». У коло його клієнтів входять президент, прем'єр, глава МЗС, спікер Держдуми, інші вищі посадовці та патріарх всієї Русі. Літаками СЛО «Україна» також перевозять журналістів кремлівського та прем'єрського пулу, членів делегації, співробітників прес-служби та протоколу.
Основу авіапарку складають літаки Іл-96-300 та Ту-214. Незабаром до них приєднається і пара Sukhoi Superjet 100. У загоні також є літаючий пункт управління - цей літак оснащений спеціальними системами зв'язку, що дозволяють президенту в зашифрованому режимі вести переговори і керувати ядерними силами України. Як логічно випливає з назви СЛО, в загоні переважно вітчизняні літаки. Усі вильоти відбуваються з урядового аеропорту Внуково-2.
Володимир Путін чотири рази йшов під воду на батискафі
Основним президентським літаком з 1996 року є значно модифікований варіант пасажирського Іл-96. У польоті глава держави може зв'язатися з будь-яким відомством, установою, а також проводити міжнародні розмови або конференц-коли. Борт номер 1 здатний стати літаючим пунктом управління Верховного головнокомандувача. Ні разу за історію літаків цього типу їм не доводилося виконувати таку екстраординарну роль. Однак така можливість завжди передбачена. У разі необхідності президентський літак повинен забезпечити проведення зустрічей і переговорів на міжнародному рівні.
Для подорожей по воді на балансі Управління справами президента є дві яхти, три теплоходи, сім катерів і один вітрильний катамаран. Незвичайні транспортні засоби, якими користується президент, надаються іншими організаціями. Наприклад, батискаф, в якому Путін оглядав затонуле візантійське судно на дні Чорного моря, значиться за українським географічним товариством.