Газова пружина без клапана
Задумався я, а як заправляються автомобільні витяги? Наче цукерки "Подушечка" - зовні твердо, а всередині - варення. А насправді манжета штока працює як клапан і заправляють пружину в зазор. Вигадав і зробив заправний пристрій. Працює. На одній пружині не окупиться, оскільки набагато складніше за клапан, але зате тепер я спрощу конструкцію ГП. Це дозволить не збільшувати ціну, незважаючи на інфляцію. Крім того, може мені вдасться вкоротити пружину на 3-4мм, не зменшуючи ходу. Це дозволить ставити її на Мурку без проточки поршня. Кульковий клапан, який ставився досі, був потрібен тільки від моменту заправки до моменту затягування пробки. Пружини там немає, і якщо послабити пробку після деякого настрілу, лунала "чпок", тобто кулька в процесі експлуатації не працювала. А конструкцію пробки я міняти не збираюся. На жаль, вона все ж таки потрібна для заправки олії та регулювання зусилля. Єдиний мінус – заправляти пружину самостійно буде складніше. Але для цього все одно потрібний динамометр. Якщо кому треба, я надішлю креслення заправки. Але, наскільки мені відомо, це нікому не треба. Ресурс у ГП пристойний. Єдиний екземпляр, який я дозаправляв, при настрілі 8-9 тисяч сіл на 3 кг, тобто на 5%. З повагою. Петроха.
Чи могли б Ви показати креслення кулькового клапана Вашої ГП, тобто конструкцію пробки. Дякую.
quote: Originally posted by Petrucha:Задумався я, а як заправляються автомобільні підйомники? Наче цукерки "Подушечка" - зовні твердо, а всередині - варення. А насправді манжета штока працює як клапан і заправляють пружину в зазор. Вигадав і зробив заправний пристрій. Працює. На одній пружині не окупиться, оскільки набагато складніше за клапан, але зате теперя спрощу конструкцію ДП. Це дозволить не збільшувати ціну, незважаючи на інфляцію. Крім того, може мені вдасться вкоротити пружину на 3-4мм, не зменшуючи ходу. Це дозволить ставити її на Мурку без проточки поршня. Кульковий клапан, який ставився досі, був потрібен тільки від моменту заправки до моменту затягування пробки. Пружини там немає, і якщо послабити пробку після деякого настрілу, лунала "чпок", тобто кулька в процесі експлуатації не працювала. А конструкцію пробки я міняти не збираюся. На жаль, вона все ж таки потрібна для заправки олії та регулювання зусилля. Єдиний мінус – заправляти пружину самостійно буде складніше. Але для цього все одно потрібний динамометр. Якщо кому треба, я надішлю креслення заправки. Але, наскільки мені відомо, це нікому не треба. Ресурс у ГП пристойний. Єдиний екземпляр, який я дозаправляв, при настрілі 8-9 тисяч сіл на 3 кг, тобто на 5%. З повагою. Петроха.