Генератор, Спецтехніка
Генератор 15.3701 служить для роботи в однопровідній системі з "-" на корпусі як джерело електроенергії на тракторі в комплекті з акумуляторною батареєю.
Номінальна потужність – 1 кВт, напруга – 14В. Встановлено генератор на литому кронштейні із сталі 45Л і закріплений болтами через отвори в лапах передньої та задньої кришок генератора. Він приводиться в дію клино-ременної передачі від шківа вентилятора. Для приводу використовується ремінь типу 11-12,5 х 9-1120, натяг якого забезпечують поворотом генератора навколо кріплення осі до кронштейна.
Положення генератора фіксується натягувачем, який має проріз для переміщення болта кріплення натягувача до кронштейна. Після регулювання натягу ременя болти кріплення натягувача та генератора до кронштейна затягують.
Генератор є безконтактною п'ятифазною однойменнополюсною машиною з одностороннім електромагнітним збудженням і випрямляючим блоком БПВ-12-100.
Статор 4 (рис. 1), виконаний з листової сталі, має 10 зубців, на яких закріплені котушки 12 обмотки. З'єднання котушок у фазі – послідовне. Кінці фаз виведені гнучкими проводами із наконечниками.
Ротор 13 складається з пакеташестипроменевих зірок, напресованих на вал. Передня кришка 5 – сталева, штампована. До неї приварені втулка 10 розміщення підшипника і дві лапи, одна з яких служить для регулювання натягу ременя, друга - для кріплення генератора. Задня кришка відлита 3 з алюмінієвого сплаву і має лапу для кріплення генератора. У передній та задній кришках генератора розташовані кулькові підшипники 9 та 15 закритої конструкції з мастилом.
Котушка 11 збудження розташована в передній кришці і являє собою сталеву втулку з фланцем і обмоткою, кінці якої виведені гнучкими монтажними проводами з наконечниками через статор, задню кришку і корпус випрямляча і приєднані: один до додаткового виведення генератора, інший до клеми регулятора напруги Ш напруги .
Випрямний блок 2 типу БПВ-12-100 складається з силового випрямляча, додаткового випрямляча, блока регулятора напруги та перемикача посезонного налаштування «Зима - Літо». Конструктивно силовий і додатковий випрямлячі змонтовані в одному корпусі, а блок регулятора напруги 1 і перемикач 20 посезонного регулювання напруги змонтовані на кришці випрямляча 17. Корпус і пластина основного випрямляча відлиті з алюмінієвого сплаву. Пластина ізольована від корпусу електроізоляційною прокладкою та прикріплена до нього за допомогою ізоляційних втулок п'ятьма болтами. У корпусі випрямляча є отвори для проходу виводів обмотки збудження та п'яти фазних виводів статора обмотки до фазозбірників.
У корпусі випрямляча закріплено п'ять діодів зворотної полярності, а пластині — п'ять діодів прямої полярності. Висновки діодів примою та зворотної полярності попарно з'єднані за допомогою шин з висновками фазних обмоток статора. Додатковий випрямляч складається з трьох діодів прямоїполярності, запресованих у шини, що з'єднують попарно діоди прямої і зворотної полярності силового випрямляча, забезпечує автоматичний захист акумуляторної батареї від розряду на обмотку збудження генератора при непрацюючому дизелі.
Кришка випрямляча 17 - сталева, штампована.
Блок регулятора напруги розташований на сталевій кришці випрямляча і складається з корпусу регулятора, відлитого зі склонаповненого термопласту, інтегрального пристрою (ІУ) з радіатором 1 (рис. 1), 4 перемикача резистора посезонної настройки «Зима — Літо», конденсатора 5 фільтра, резистора 7 підживлення для покращення самозбудження генератора. На інтегральному пристрої Я112-Б є чотири висновки: G, Б, Ш і Д у вигляді контактних майданчиків, ізольованих від його основи, і М (мінус), яким служить основа пристрою. Охолоджується ВП через основу на радіатор, виготовлений з листового алюмінію. Конструкція ІУ нерозбірна, на підставі є виступ, що орієнтує, для запобігання його неправильної установки. Випрямлену напругу генератора регулюється інтегральним пристроєм за рахунок зміни струму збудження. Принципова електрична схема генераторної установки наведена малюнку 3.
Для живлення при збудженні генератора від акумуляторної батареї між висновками Б і Д інтегрального пристрою підключений резистор R2.
Принцип роботи генераторної установки ось у чому. Струм від акумуляторної батареї через резистор R2 подається на обмотку збудження через клему Ш та відкриті транзистори VT2 та VT3 інтегрального пристрою. Постійний струм, проходячи через обмотку збудження, створює магнітний потік, що пронизує втулку котушки збудження, втулку ротора, передню кришку, зубці ротора та статора. При обертанні ротора під кожним зубцем статора поперемінно перебувають то зубець, то западина ротора. При цьому магнітний потік, що пронизує зубці статора і розташовану на зубцях статора обмотку, змінюється від максимуму до мінімуму і в статорній обмотці наводиться змінна електрорушійна сила (ЕРС). Змінна напруга обмотки статора випрямляється додатковим силовим випрямлячем. Випрямлений струм подається на обмотку збудження, і з його зростанням збільшується і випрямна напруга генератора, яке, досягаючи напруги налаштування ВП, відкриває стабілітрон VД та транзистор VT1 які, у свою чергу, закривають транзистори VT2 та VT3. Струм збудження зменшується, зменшується і напруга, стабілітрон VД і транзистор VT1 закриваються, відкриваються транзистори VT2 і VT3. Струм збудження збільшується, і процес повторюється. Для покращення якості регулювання ІУ за відсутності акумуляторної батареї встановлюють конденсатор К50-ЗА (Cф) фільтра. Самовзбудження генератора без акумуляторної батареї відбувається за рахунок залишкової індукції системи збудження.
У генераторі передбачено посезонне регулювання напруги (ППР). Привключенні перемикача посезонного налаштування в положення «Зима» резистор R1 одним висновком підключається до виведення Інтегрального пристрою, іншим висновком - до корпусу генератора. При включенні перемикача посезонного налаштування в положення "Літо" резистор R1 відключається від схеми генератора. Генератор має дві клеми: В та Д (див. рис. 1), розташовані на кришці випрямляча. Клема В - висновок «+» генератора, а клема Д призначена для підключення реле блокування стартера. На дизелі СМД-66 клема Д закрита захисним ковпачком.
На передньому носінні валу ротора на шпонці 7 встановлений шків 8 з крильчаткою охолодження генератора. Між корпусом випрямляча та задньою кришкою на валу розміщена крильчатка 16 для охолодження випрямляча.
-
Для забезпечення справної роботи генератора не рекомендується:
Вивідні клеми мають бути закриті (ізольовані) захисними гумовими ковпачками.
Після встановлення нового або відремонтованого генератора або після тривалого транспортування дизеля перед початком експлуатації за умови відсутності акумуляторної батареї необхідно генератор збудити шляхом короткочасного (3…5 с) підведення постійного струму не вище 13 В. При цьому «+» джерела струму приєднують до клеми, а "-" - до корпусу генератора (незабарвленої поверхні). [Трактор ДТ-175С. Шевчук В.П. та ін. 1988р.]