Гідроізоляція оглядової ями як надійний захист гаража від вологи
Кожна людина вважає за краще стежити за станом свого автомобіля самостійно, в комфортному гаражі, де кожній запчастині відведено певне місце. Крім цього, важливо, щоб огляд машини проводився зручно і не поєднувався з труднощами. Для таких цілей потрібна оглядова яма. Однак до процесу її будівництва слід підійти дуже уважно. Поява вологи в ній та гаражі неминуче, внаслідок чого автомобіль може «постраждати» через конденсат. Від цих проблем урятує гідроізоляція оглядової ями. Тоді у вас у гаражі завжди буде комфортно та сухо.
Зміст
Відео-поради щодо застосування пенетруючих складів ↑
Види гідрозахисту оглядової ями ↑
Оглядова яма - це чудовий засіб для самостійного огляду свого автомобіля, і щоб продовжити її термін служби, застосовується гідроізоляція. Від руйнівної дії ґрунтових чи паводкових вод у підвалі ніщо не застраховано. Тому ще під час будівництва гаража до бетону додаються гідроізоляційні речовини, завдяки чому він успішно бореться з вологою. Це найбільш раціональний метод гідроізоляції під час будівництва, який не призводить до значного подорожчання кубічного метра бетону.
Провести гідроізоляцію оглядової ями можна самостійно, без звернення до фахівців.
Найпоширеніша на сьогоднішній день гідроізоляція – бітумна. Вона може бути рулонною або обмазувальною, причому яку з них вибрати, не так важливо у фінансовому плані, тому що обидві вони недорогі, та й прості у застосуванні. Найбільш економний спосіб - це використання руберойду, євроруберойду або рубемасту. Виробляються вони в один або два шари. Єдиний їхній недолік – всі ці матеріали потребують заміни через 15 – 20років.
Перед укладанням рулонних покриттів слід обробити поверхню ґрунтовкою. Якщо вона сира, необхідно використовувати грунтовку глибокого проникнення, яка позбавить дрібні пори і щілини від вологи.
Укладати рулони слід смугами, внахлест на попередній шар. Ширина нахльосту має бути не менше 150 мм. Місця стиків смуг потрібно проклеїти пальником, розігрітим бітумом або змастити розчинником для нього.
Ще один вид гідроізоляції – полімерні мембрани. На відміну від рулонних матеріалів на основі бітуму, термін їх експлуатації майже не обмежений. Вони бувають одношаровими (1,5 – 2 мм) та багатошаровими (до 3,1 мм). Процес встановлення полімерних мембран складніший. З'єднання між шматками здійснюється за допомогою зварювання гарячим клином чи повітрям. Перед цим полотна з'єднуються у місцях перехльостування зрізів. Без навичок подібних робіт краще за них не братися. Вища ціна такої гідроізоляції сторицею окупається надійністю та довговічністю.
Найбільш поширені в Україні полімерні матеріали для гідроізоляції - це мембрана ПВХ і мембрана ТПО. Випускається і ЕПДМ-варіант. Розглянемо докладніше їх властивості.
Мембрана ПВХ ↑
Цей матеріал складається з полівінілхлориду та пластифікаторів, які роблять його еластичним та стійким до сильних морозів. Для стійкості до механічних пошкоджень використовується армуюча основа, виготовлена з поліестерової сітки. Таким чином, поверхня оглядової ями буде захищена від розривів та проколів. Слід зазначити, що міцність з'єднання виходить навіть більше, ніж міцність матеріалу, завдяки чому рідина назавжди забуде дорогу в оглядову яму.
Мембрана ТПО ↑
ТПО - це термопластичні поліолефіни, що складаються зполіпропілену та етиленпропіленового каучуку. Крім цього, додаються елементи для покращення експлуатаційних та протипожежних властивостей матеріалу. Мембрана даного типу поєднує в собі переваги гуми та пластику, є хімічно нейтральною і добре поєднується з бітумом, що значно збільшує термін експлуатації покриття. Як правило, ТПО-мембрана випускається в рулонах.
ЕПДМ-мембрани ↑
Це один із перших видів полімерних мембран, тобто вони вже пройшли перевірку часом. Вони цінуються за високу еластичність, здатність витримувати різні температури та довговічність. Випускаються в армованому та неармованому варіанті. Перший більш міцний. На основі ЕПДМ-полімеру виготовляються також самоклеючі стрічки, що забезпечують надійний шов.
Проникаюча гідроізоляція ↑
Одним із найефективніших способів захисту підвалу гаража є застосування проникаючої гідроізоляції. Має певні переваги перед рулонними матеріалами. По-перше, нею можна покривати не тільки яму, але і всі цегляні та бетонні конструкції, наприклад, підлогу та стіни. По-друге, вона добре взаємодіє з вологими поверхнями і однаково ефективно працює на прямий та зворотний тиск, завдяки чому можна зробити гідроізоляцію всередині та без відкопування.
Розчин виготовляється із спеціальної суміші та води, потім наноситься на поверхню, яку попередньо зволожують. У співвідношенні якості, ціни та зручності робіт ця гідроізоляція є найкращим рішенням. Компоненти суміші реагують з водою на зволоженій поверхні та утворюють кристали, що заповнюють з'єднання бетону.
Рідка гума ↑
Відмінним матеріалом для гідроізоляції є рідка гума. Насправді цеНазва є звичайним розмовним виразом через те, що матеріал зовні схожий на гуму. Він такий же еластичний і є емульсією або рідиною. Насправді рідка гума може використовуватися не тільки для гідроізоляції оглядової ями гаража, а й при ремонті покрівлі, фундаментів та підвалів.
Матеріал являє собою двокомпонентну систему на основі бітумної емульсії, що складається з полімерів, латексу та стабілізаторів. Якщо поверхня не пошкоджена, то якість гідроізоляції рідкою гумою буде на найвищому рівні.
Рідка гума на сьогоднішній день є гарною альтернативою мембранним та рулонним покриттям. Найважливіше – виключається гарячий метод, тобто зварювання, спайка тощо. Зате за технічними характеристиками товщина гуми 2 мм відповідає рулонному покриттю з чотирьох шарів. Матеріал витримує широкий температурний діапазон, його можна використовувати для гідроізоляції оглядової ями гаража як улітку, так і взимку.
Рідку гуму потрібно наносити на вологу поверхню. Після неї покриття набуває необхідних експлуатаційних властивостей приблизно через 4 години, а при температурі в межах 10 градусів – через 24 години. Напилення матеріалу відбувається за короткий час, значно менший, ніж витрачається на підготовку поверхні, про яку ми вже писали. Це очищення від пилу, бруду, іноді праймування тощо.
Що можна сказати в результаті
Однак роботи з облаштування оглядової ями не обмежуються гідроізоляцією. Важливо провести її термоізоляцію, щоб знизити втрати тепла через дно та стінки ями у холодний ґрунт. Найбільш простий укладання матеріал - це пінополістирол, що є надійним термоізолятом. Він має гарну міцність і низьку теплопровідність.
Для проведеннятеплоізоляції покладіть на підлогу кілька плит пінополістиролу. Важливо, щоб вони мали велику питому щільність, підійде і ПСБ-С-35. На стінках ями навантаження зазвичай не таке велике, тому підійде і менш щільний матеріал ПСБ-С-25. Загалом товщини плит на 5 см має вистачити. При проектуванні оглядової ями необхідно враховувати товщину теплоізолятора, для якого буде потрібно додаткових 10 - 12 см.
Гідроізоляція та утеплення оглядової ями позбавить ваш гараж від зазіхання ґрунтових вод та заощадять ваші кошти на опалення при зменшенні тепловтрат.
Якщо ви не хочете після опускання в оглядову яму гаража опинитися в калюжі води, обов'язково варто встановити гідроізоляцію. Вона вам прослужить досить довго. Будь-які споруди або конструкції при контакті з природним середовищем піддаються негативним впливам, і гараж не є винятком.
Щодо рідкої гуми, то не варто її використовувати для підлоги гаража. Вона не пристосована для інтенсивної експлуатації на стирання. Ви можете її нанести на підлогу, але тоді потрібно обов'язково покласти стяжку, що вирівнює, яка захистить гідроізоляцію.
При певному навичці ремонтних робіт ви впораєтеся з усіма цими моментами самостійно. Як ми вже писали, гідроізоляцію слід проводити разом із теплоізоляцією, тільки тоді оглядова яма вашого гаража буде надійно захищена від вологи та тепловтрат.