Глибина протектора шин скільки мм дозволено

Якою має бути глибина протектора шин (висота малюнка), щоб їхня експлуатація була дозволена «Правилами дорожнього руху»? Цим питанням все частіше задаються автовласники, особливо у світлі недавніх змін у правил дорожнього руху, які визначають покарання тим водіям, чий автомобіль опиниться на «лисій гумі».

Що потрібно пересічному автомобілісту про глибину протектора, розглянемо нижче.

З цієї статті ви дізнаєтесь:

Види покришок

Шини бувають трьох типів: зимові, літні та всесезонні, відповідно глибина малюнка протектора у них різна. Це з тим, що покришки призначені на вирішення конкретних завдань.

Наприклад, зимові колеса мають глибокий протектор через більш ефективне самовідведення снігу та рідини, а також кращу прохідність, тоді як літні шини акцентовані переважно на рух асфальтом і тому протектор не виражений.

Існують проміжні варіанти покришок на зразок всесезонної або фрикційної (зимова «липучка»), але правила їх експлуатації все одно прирівнюються до конкретного сезону (універсальна все частіше відноситься до літніх шин, а фрикційна – до зимових).

Висота малюнка протектора

  • 1,6 міліметра – на літніх шинах;
  • 4 міліметри – на зимових шинах.

В іншому випадку, при виявленні співробітником дорожньої поліції меншої залишкової висоти протектора гуми, що експлуатується, на власника транспортного засобу можуть бути накладені штрафні санкції в розмірі 500 рублів. Тому необхідно заздалегідь змінювати шини на дозволені за регламентом.

Як визначити залишкову висоту протектора?

Висота протектора на гумі визначається за допомогою відповідних індикаторів,які розташовані поперечно у кожній канавці шини. Якщо протектор порівнюється з індикатором до однієї висоти, значить, настав час замінити дану шину на нову, бо подальша експлуатація заборонена за законом. Якщо ж індикатора зносу на покришках немає (велика рідкість зараз), то можна скористатися лінійкою або штангенциркулем, а також монеткою та іншими підручними матеріалами.

Пару слів про нарізаний протектор.

У деяких автосервісах існує дуже цікава послуга, яка обіцяє продовжити термін служби покришок зі зношеним протектором - поглиблення за допомогою спеціальної машинки стертого протектора шляхом зрізання верхнього шару гуми. Машинка-верстат називається регрувером.

Після такої процедури покришки справді служать певний термін і навіть зберігають свої зчіпні якості. Однак, деякі недобросовісні продавці роблять на цьому бізнес і продають зношену гуму з протектором, що нарізає, за ціною Б/У з помірним зносом.

Візуально визначити нарізаний протектор дуже складно і основні проблеми можуть виявлятися тільки при експлуатації. Нижче наведено деякі ознаки покришок з нарізаним протектором:

  • Відшаровування гуми.
  • Дисбаланс у русі та важке балансування колеса.
  • Схильність до частих проколів.
  • Неприродно гладкий та рівний протектор покришки, який має глянсовий відтінок поверхні.

Автовласнику, який збирається купувати покришки, що були у вжитку, варто остерігатися подібних пропозицій, оскільки подібні «нарізані шини» можуть спричинити серйозну аварію.