Головний вимикач ВВВ-25-4М (за схемою 4)

ПРИЗНАЧЕННЯ: служить для оперативного відключення високовольтного ланцюга електровоза від струмоприймача, а також для відключення цього ланцюга у разі виникнення аварійних режимів у силовому ланцюгу.

ПРИСТРІЙ: складається з литого силумінового корпусу, всередині якого розташовані апарати управління, що вимагають захисту від атмосферних впливів. Зовні розташовані вузли, які можуть бути на відкритому повітрі:

Поворотний вал 12 знаходиться в корпусі ГВ, на фланці якого зверху встановлений поворотний ізолятор 10 і рухомі ножі роз'єднувача 8. З одного боку ножі стягнуті болтом із пружиною 6, а з іншого сторони між ножами затиснута мідна контактна пластина 9, яка з'єднується гнучким шунтом зі стрижнем прохідного ізолятора. На нижньому кінці поворотного валу, всередині корпусу встановлений кронштейн для пружини 13, кронштейн для тяги поршня приводу роз'єднувача 24, фігурний кулачок або штовхач 15, кронштейн для перемикання блокувань 14. На кінці поворотного валу виготовлений квадрат під ключ для ручного вимикання.
Заземлювальний кронштейн 7 служить для з'єднання ножів роз'єднувача та обмотки трансформатора з корпусом, при вимиканні ГВ.
Резервуар 32 ємністю 32 літри та камера додаткового об'єму 26 ємністю 0,3 літра, знаходяться на бічній стінці корпусу ГВ.
Похилий та горизонтальний ізолятори 5 і 2 з'єднані один з одним за допомогою силумінового косинця і знаходяться зверху на корпусі ГВ. У силуміновий косинець встановлений бронзовий циліндр, що має трубку з тонкими пластинами (ламелями). У циліндрі встановлений поршень 40, навантажений пружиною, що включає 3. На кришці горизонтального ізолятора, праворуч, знаходиться плоский нерухомий контактроз'єднувача 7. На шток поршня з іншого боку встановлений сферичний, рухливий розривний контакт, всередині сфери вварена вставка з тугоплавкого металу. Зовнішня поверхня рухомого контакту ковзає по ламелях трубки поршня. З іншого боку до горизонтального ізолятора кріпиться мідний або латунний фланець, який ввертається трубка з нерухомим розривним контактом, що має форму сопла 35. Втулка нерухомого контакту фіксується кільцем, в якому встановлений керитовий наконечник 33, на який перекидається дуга при розмиканні контактів. Фланець закривається дугогасною камерою з вихлопним отвором.
Нелінійний вілітовий опір включається паралельно горизонтальному ізолятору та розривним контактам. При горінні дуги утворюється перенапруга за рахунок ЕРС самоіндукції, яка підтримує горіння дуги. В цьому випадку опір віліта різко зменшується, і по ньому проходить струм, отже, напруга на розривних контактах знижується, що полегшує гасіння дуги.

Всередині корпусу ГВ розташовані апарати управління, до яких належать:

a) Пневмопривід роз'єднувача, що складається з циліндра, поршня 24, шток якого через тягу з'єднується з кронштейном поворотного валу. З іншого боку, між циліндром і камерою додаткового об'єму 26 встановлена перегородка з каліброваним отвором, яка закривається плоским зворотним клапаном 25. Над циліндром встановлений клапан 23, яким включає електромагніт (на схемі 4вкл).

b) Головний клапан 27 та його пневмопривід кріпиться на штоку поршня 38, навантажений з боку резервуару пружиною 28 та тиском повітря. Під циліндром приводу головного клапана знаходиться вимикаючий клапан 11.

c) Вимикаючий електромагніт змінного струму 39, якір якого через важіль управляє відключаючим клапаном 11.

d) Утримуючий електромагніт постійного струму 22 при вимкненому ГВ і відсутності напруги на котушці, якір займає вільне положення.

e) Автомат мінімального тиску 30 (АМД) відрегульований на включення при 5,6÷5,8 кгс/см², блокування РД замикається в мінусових проводах котушок 4уд і 4вкл. Коли тиск повітря у резервуарі ГВ впаде до 4,6÷4,8 кгс/см², блокування РД розмикається та вимикає ГВ.

f) Штуцер для подачі повітря в резервуар ГВ 29 і зворотний клапан на ньому не допускають вихід повітря з резервуару ГВ при його зниженні в поживній (напірній) магістралі.

g) Штуцер для приєднання манометра 29.

h) Патрон аерації 36 заповнюється осушувальною сумішшю і служить для постійної продування порожнистих ізоляторів сухим повітрям з метою видалення конденсату з внутрішніх поверхонь і виключення їх перекриття дугою.