Господарство. Східний Сибір — один із найменш заселених районів України
Населення
Східний Сибір — один із найменш заселених районів України. Чисельність населення (1996 р.) становить 9,1 млн. чоловік, середня щільність - 2 особи на 1 км 2 , а в Евенкійському та Таймирському автономних округах цей показник становить лише 0,003-0,006 особи.
Населення живе на півдні, переважно в смузі, що прилягає до Транссибірської залізниці, біля лінії БАМ та біля озера Байкал. Заселеність Предбайкалля вища, ніж Забайкалля. Більшість населення зосереджена в Красноярському краї та Іркутській області. На величезних просторах тундри та тайги населення рідкісне, розміщене "осередками" - по долинах рік і в міжгірських улоговинах.
Більшість населення – українці. Крім них живуть буряти, тувінці, хакаси, на півночі — ненці та евенки (переважно проживають на території своїх національно-територіальних утворень — у республіках та автономних округах).
Переважає міське населення (71%), оскільки більшість території через природні умови несприятлива для проживання та розвитку сільського господарства. Найбільші міста - Красноярськ, Іркутськ, Улан-Уде.
Галузями спеціалізації господарства Східного Сибіру є електроенергетика, кольорова металургія, лісова та целюлозно-паперова промисловість.
Стрижень сучасного господарства Східного Сибіру – електроенергетика. Найбільш потужні теплові електростанції в районі - Назаровська, Читинська, Гусиноозерська ГРЕС, Норильська та Іркутська ТЕЦ. Ряд найбільших ДРЕС планується ще побудувати на вугіллі Кансько-Ачинського басейну, який простягся на 800 км вздовж Транссибірської магістралі (від Канська до Ачинська). Стометровий шар бурого вугілля залягає тут близько до поверхні. Видобуток ведеться у великих кар'єрах – відкритим способом. Цеенергетичне вугілля, яке вигідніше спалювати на місці для виробництва електроенергії на великих теплових електростанціях, ніж транспортувати на великі відстані (КАТЕК — Кансько-Ачинський паливно-енергетичний комплекс).
Також Східний Сибір виділяється найбільшими в країні гідроелектростанціями, побудованими на Єнісеї (Красноярська та Саяно-Шушенська потужністю понад 6 млн кВт); на Ангарі (Братська, Усть-Ілімська, Богучанська, Іркутська ГЕС).
Виробляючи дешеву електроенергію та маючи різноманітні сировинні ресурси, район розвиває енергоємні виробництва (кольорова металургія, целюлозно-паперова промисловість).
Наприклад, підприємства з виплавки алюмінію (Шелехово, Братськ, Красноярськ, Саяногорськ). Сировина – місцеві нефеліни. Комплексна їх переробка з попутним отриманням цементу та соди робить виробництво алюмінію у Східному Сибіру найдешевшим. Саянський та Братський алюмінієві заводи є найбільшими у світі.
Також у районі добувають золото, срібло, молібден, вольфрам, нікель, свинцево-цинкові руди. У деяких районах дома видобутку створюються комбінати. Наприклад, Норильський мідно-нікелевий комбінат (на півночі — за Полярним колом), де принагідно з виплавкою багатьох металів виробляють хімічні продукти та будматеріали.
Нафтопереробна та хімічна промисловість представлена підприємствами в містах: Ачинськ, Ангарськ, Усолье-Сибірське, Красноярськ, Зима та ін. , селітри (Усолля-Сибірське), спиртів, смол, соди, пластмас та ін. Красноярський комплекс спеціалізується на хімічній переробці деревини, виробництві синтетичного каучуку таволокон, шин, полімерів та мінеральних добрив. Хімічні комбінати працюють на відходах целюлозно-паперової промисловості, на базі нафтопереробки, на місцевих ресурсах вугілля, використовуючи дешеву електроенергію ГРЕС та ГЕС. Воду дають річки Східного Сибіру, оскільки багато виробництва є водоємними.
Великі запаси лісу сприяють розвитку лісової та целюлозно-паперової промисловості. Лісозаготівлі ведуться у басейнах Єнісея та Ангари. Єнісеєм ліс транспортують до океану і далі — Північним морським шляхом, а також — Транссибірською і Байкало-Амурською магістралями для відправлення лісами в інші райони країни.
За північним Полярним колом збудовано порт Ігарка з лісопильним заводом. Основні ж підприємства лісової промисловості перебувають у Красноярську, Лісосибірську, Братську, Усть-Ілімську. Побудовано великий Селенгінський целюлозно-картонний комбінат (на р. Селенга, що впадає до Байкалу). Необхідно однак зазначити, що підприємства завдають значної шкоди екологічному стану Байкальського регіону, забруднюючи довкілля відходами виробництва.
Машинобудування обслуговує переважно потреби регіону. Великими підприємствами машинобудівного комплексу є заводи в Красноярську ("Сибважмаш", комбайновий та завод важких екскаваторів); у Іркутську (завод важкого машинобудування). У Читі представлено автоскладання.
Агропромисловий комплекс.Сільське господарство розвинене переважно на півдні району. Тваринництво спеціалізується на виробництві м'яса та вовни, оскільки дві третини сільськогосподарських угідь складають сіножаті та пасовища. М'ясне скотарство та м'ясошерсте вівчарство розвинені в Читинській області, Бурятії та Туві.
Чільне місце у землеробстві належить зерновим культурам. Обробляють яру пшеницю, овес, ячмінь,значні посіви кормових культур, розвиваються картоплярство та овочівництво На півночі, у тундрі, займаються розведенням оленів, у тайзі - полюванням.
Паливно-енергетичний комплекс.Електроенергетика - галузь спеціалізації промисловості району. Тут працюють найбільші в країні ГЕС, ГРЕС та ТЕЦ, які використовують місцеві паливні та гідроенергетичні ресурси. ТЕЦ Норильська працювала раніше на вугіллі, а тепер працює на природному газі із Західного Сибіру, який подається газопроводом від родовища за 150 км від Дудинки.
Електростанції району об'єднані лініями електропередачі та підключені до енергосистеми Західного Сибіру.
На території району, в Іркутській області, відкрито нове газоконденсатне родовище – Ковиктинське (доведені запаси (за оцінками) – 869 млрд. м 3 газу та 58 млн. т – конденсату).
У 1997 р. підписано угоду про експорт газу з цього родовища до Китаю газопроводом (проект розробляється з 1994 р.). Передбачувана траса газопроводу пройде паралельно залізничної магістралі Улан-Уде-Улан-Батор-Пекін (довжина 3364 км), потім до порту Жичжао (Китай), а далі - дном Жовтого моря в південно-корейське місто Самхс (а потім у зрідженому вигляді). закачуватиметься в танкери і вирушатиме до Японії та на Тайвань).
Транспорт. Розробка природних багатств, розвиток промисловості стримуються малорозвиненою транспортною мережею. Забезпеченість транспортною мережею найнижча в країні.
Лише Півдні Східно-Сибірського району проходить Транссибірська магістраль, прокладена ще межі XIX і XX ст. (Челябінськ-Новосибірськ-Красноярськ-Іркутськ-Улан-Уде-Чита-Владивосток). У 80-ті роки було збудовано Байкало-Амурську магістраль (загальна її протяжність — понад 3 тис. км). Магістраль бере початок від Усть-Кута (місто у верхній течії Олени), підходить до північного краю Байкалу (Сєверобайкальськ), долає гірські хребти Забайкалля через пробиті в скелях тунелі та закінчується в Комсомольську-на-Амурі (на Далекому Сході).
Магістраль разом із раніше побудованими західною (Тай-шет-Братськ-Усть-Кут) і східною ділянкою (Комсомольськ-на-Амурі-Ваніно) утворює другий, більш короткий порівняно з Транссибом, шлях до Тихого океану.
На півночі району є невелика електрифікована залізниця, яка зв'язала Норильськ із портом Дудинка.
Найбільшою транспортною артерією є річка Єнісей. На захід від гирла Єнісея судноплавство Північним морським шляхом здійснюється навіть взимку. Влітку за допомогою криголамів проводяться судна і на схід від Єнісея. Ігарка та Дудинка – лісоекспортні порти.
Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком: