Губернатор Дмитро Кобилкін «Це Ямал
Як люди з команди губернатора Ямало-Ненецького автономного округу допомагають рейдерам
Нагадаємо, що кілька тижнів тому підприємець Фідан Хайретдінов, директор компанії «Магістраль» звернувся до нашої редакції і доміністра МВС Володимира Колокольцева з проханням допомогти зупинити, за його словами, рейдерське захоплення. ПАСМІ провело розслідування та знайшло всіх зацікавлених осіб та людей у владі, які можуть їм допомагати.
Нагадаємо, що ця історія почалася з того, що співробітники компанії «Ямбургтранссервіс», яка володіє переправою за сотню метрів від наплавного мосту «Магістралі», під прикриттям співробітників поліції встановили заборонні знаки і перекрили дорогу до об'єкта свого конкурента.
Потім, до співробітників ДІБДР приєдналися козаки та приватне охоронне підприємство, а співробітники міграційної служби, за підтримки поліції, провели рейди по об'єктах корпорації «Роснафтогаз», директор якої написав листа про рейдерське захоплення переправипрем'єру Дмитру Медведєву. У ході рейдів масово затримували нібито для перевірки співробітників компанії. Крім листа до прем'єра, компанії, зацікавлені у збереженні переправи, звернулися до арбітражного суду із заявою на дії конкурентів та правоохоронних органів.
У матеріалі «Як губернатор тисне бізнес на Ямалі» ми писали, що підприємці та місцеві жителі відкрито називають те, що відбувається рейдерським захопленням за підтримки влади.
Як з'ясувалося, причина такого трепетного ставлення поліції до безпеки водіїв, яка нікого не цікавила 15 років, може полягати не в реальній загрозі, а на замовлення конкурентів.
"Ямбургтранссервіс" проти чесної конкуренції
Компанія«Ямбургтрнассервіс» була заснованаюрособою ТОВ «Бірбол Груп» та якимосьСергієм Полевиковим, директором підприємства ставОлександр Соловйов. Компанія володіє не тільки переправою, а й займається вантажними та пасажирськими перевезеннями. На кінець 2016 року виторг становив 814 млн рублів, а чистий прибуток 89 млн рублів. Зареєстровано компанію у Москві. У травні 2017 року формальним власником компанії став син Олександра Соловйова - Максим. Але, за даними нашого джерела,фактичними власниками компанії як і раніше єПолевіков і Соловйов.
Міцний міст до губернатора
Окрім «Ямбургтранссервісу» Полевіков є засновником ще 35 юридичних осіб, у тому числі ТОВ «СП Фоніка».
«Фоніка» — спільний актив Полевікова та великого бізнесмена-мостобудівника Олександра Забарського.
Але зараз «Фоніка», яка є фактичним власником тюменських мостобудівних компаній «Мостобуд-12» та «Тюменьбудмост», переживає лихоліття — «Сбербанк» подав до суду на компанію, вимагаючи її визнати банкрутом.
За офіційною заявою банку «протягом останніх півтора року Ощадбанком та бенефіціарами групи «Фоніка» опрацьовувалися заходи щодо оздоровлення бізнесу за час переговорів ситуація посилилася, оскільки з групи Фоніка» були виведені ліквідні активи, продана спецтехніка, надавалася до банку недостовірна звітність. » .
Самі бізнесмени цю інформацію заперечують. «Ощадбанк як постійно отримував звітності, а й перевіряв нас. Жодної одиниці техніки не було продано, ні копійки не було відведено убік», - заявили вони в інтерв'ю РБК.
Прізвище Забарського фігурувало і в історії з арештом Удмуртського губернатора Олександра Соловйова. За даними ЗМІ, саме відЗабарського Соловйовотримав хабар у розмірі 139 млн рублів. Сам Забарський, звісно, спростував цю інформацію.
У 2013 році Забарський був нагороджений відзнакою «За заслуги перед Ямалом» особисто губернатором ЯНАО Дмитром Кобилкіним.
За деякий час до початку рейдерської атаки на переправу «Магістралі», між Забарським та його партнером та протеже Полевіковим стався конфлікт. За словами наших джерел, партнери ділили активи та частки у прибутку, але конфлікт закінчився примиренням.
За нашими даними, примирення фактичних власників "Ямбургтранссервіс" збігається з початком атаки на "Магістраль".
Як «Фоніка» пов'язана з губернатором ЯНАО та його заступниками
Але це не єдине, що пов'язує "Фоніку" з керівництвом Ямала. Компанія також є одним із найбільших акціонерів авіатранспортної компанії «Ямал», яку очолює близький друг губернатора КобилкінаВасиль Крюк.
Цікаво, що Крюк став власником свого найприбутковішого активу — вертольотів — саме через низку офшорних компаній. Мабуть, переправу, як цінний актив, було виведено з власності Газпрому у такий самий спосіб.
Більше того,Полевіков у 2010 році входив до складуради директорів «Ямала» разом із Дмитром Кобилкіним, його правою рукою і тоді ще віце-губернатором Євгеном Міскевичем та іншими заступниками губернатора. Нагадаємо,Євген Міскевич у 2013 році одного дня залишив свою посаду «за власним бажанням» і зник з округу. За інформацією наших джерел, він вивозив на літаку гроші з Салехарда до Швейцарії і, як тільки ця інформація вийшла назовні, губернатору порадили прибрати свого кур'єра-заступника кудись подалі.
Тепер стає зрозуміло, чому працівникиполіції на всі запитання співробітників «Магістралі» відповідали: «Звертайтеся до Салехарда, а не до нас».
Для здійснення чергового грандіозного проекту, губернатору та його оточенню потрібен тихий Пур з однією переправою, яку контролюють свої люди. «Вони не зможуть реалізувати цей проект поки не встановлять монополію на перевезення через річку,монополію, яку контролюватимуть вірні їм люди », - пояснило джерело ПАСМІ в Ямало-Ненецькому автономному окрузі.
Тиск на конкурента через депутата Арно
Ще одна сторона в цьому конфлікті, через яку може чинитися тиск — «Газпром», вірніше її дочірня структура «Газпром Видобуток Ямбург».
Генеральним директором «ДДЯ» з 2015 року єОлег Арно, депутат заксобрання ЯНАО. Він же входить до
У 2015 році асоціація «Голос», яка бореться за чесні та відкриті вибори, випустила звіт, в якому розповіла, звідки кандидати отримують кошти на передвиборчі кампанії.
За даними «Голосу», в Ямало-Ненецькому автономному окрузі кандидату в депутати регіонального парламенту від «Єдиної України»Олегу Арно400 тисяч рублівпожертвував «Ямбургтрнассервіс».
Рейдерство на Ямалі – війна з тим, у кого не можеш виграти
Ми неодноразово писали про ситуацію, що склалася в ЯНАО, коли малий і середній бізнес фактично знищується, а цінні активи переходять у власність знайомих губернатора.
Хоча чому дивуватися, якщо самДмитро Кобилкін в інтерв'ю нашому виданню заявив, що на Ямалі середній, і малий бізнес дуже маленький сегмент.