Гвинтова конавка
Допоможіть! Необхідно отримати протяжкою кілька спіральних канавок з внутрішнього діаметра втулки. Матеріал бронза втулки. На якому обладнанні та яким інструментом це можна отримати?
- Тема закрита
Запитання: 1) канавка спіральна чи гвинтова? 2) внутрішній отвір - циліндрична поверхня? 3) чому протяжка? 4) діаметр отвору, скільки канавок, розміри канавки? 5) яке обладнання мають намір використовувати, що є? Бажано показати ескіз.
Відповіді: 1. Канавка спіральна. 2. Отвір циліндричний. 3. Надано точки для контролю протяжки. 4. Діаметр 82 (+0,16; +0,18). 32 канавки кроком спіралі 8 мм рівнорозташовані по колу. Глибина канавки 1 мм, бічні сторони з кутом 40 градусів. 5. Маємо протяжні верстати 7Б58, 7Б56.
Спіраль – це плоска крива. Швидше за все у вас таки гвинтова канавка, оскільки вона нарізана на циліндричній поверхні. Якщо це так, то, будь ласка, повідомте кут нахилу гвинтової лінії або крок гвинтової лінії.
П. 4 відповіді крок спіралі 8 мм
Ескіз можу на пошту скинути
Навіщо на пошту (кожній?). Можна у відповідь вставити, внизу форми відповіді є "Додати зображення". Ось приклад
не виходить, вимагає встановити аккант ПРО
О, вибачте, виходить
Микола Трофімов правий - це не крок спіралі, а крок заходів. Підправте термінологію у КД. Вважаю Д-Д і вид А перпендикулярні до осі втулки (?). Крок вимірюється вздовж осі циліндра - згідно пропорцій графіки Вашого ескізу він не 8, а десь 32. 36. Нам, порадникам, це все не важливо, т.к. ідея КД ясна. А ось для розробки оснастки та роботи збирання уточніться.
Зайдіть наhttp://forum.dwg.ru Там є розділ "Машинобудування" та є технологи. Запитайте - дадуть відповідь.
Спіральна канавка та спіраль – різні об'єкти. Стружка – спіраль, пружина – спіраль. Спіральна канавка - канавка у нарізних стовбурах знарядь та зброї. Різьбова канавка – це теж спіральна канавка. Просто по відношенню до спіральної канавки завжди кут нахилу приймають щодо осі деталі (наприклад, у косозубих коліс задається кут нахилу спіралі зуба - щодо осі), а кут підйому різьбових канавок задається щодо площини перпендикулярної осі деталь. Тому кут підйому витка різьблення - мала величина. Швидше за все, Ви не правильно задаєте вихідні дані. Крок спіралі 8 мм - це різьблення. І на цьому етапі не розмістити 32 канавки - вийде міжвитковий крок - 8:32 = 0,25 мм. Щось не те. Якщо міжвитковий крок 8 мм, тоді крок спіралі - 8х32=256 мм. А це більш правдоподібно. Довжина втулки якась? Якщо невелика, то може досить токарного верстата з цифровою інтерполяцією. А для протяжного верстата потрібно мати можливість осьового обертання при протяжці.
Швидше за все, Ви даєте не крок гвинтової лінії, а відстань між канавками. Ймовірно, у Вас - багатозахідне різьблення (32 паралельні канавки). Крок гвинтової лінії 8 * 32 = 256 мм. Будь ласка, надішліть креслення на S#
Спіраль - Вікіпедія У математиці, спіраль - це крива, яка огинає деяку центральну точку або вісь, поступово наближаючись або віддаляючись від неї, залежно від напрямку обходу кривої.
Так типу багато західного різьблення, цілком вірно
При кроці 256 мм кут нахилу гвинтової лінії становить 326 градуса. Це означає, що у Вашому випадку за основу слід брати метод протягування. При цьому протяжний верстат повинен бути оснащений головкою, що забезпечує обертання.заготівлі. Стандартна комплектація мені не відома. Швидше за все, Вам доведеться замовляти спеціальну голівку. Її ми можемо розробити та виготовити. Звертайтесь.
3 вищезазначених способу:
1) прокатати - спеціальний інструмент - диск ф75 мм, що вільно обертається на тязі, з 32-ма похилими роликами (розташовані променеподібно) - можна на протяжному верстаті або гідропресі, або токарному (задній бабці)
2) Прошити - як прошивають шестигранники на токарних верстатах - вільно обертається пуансоном (схожий на 32 зубну шестірню у вашому випадку), обертається щодо осі, нахиленої щодо осі деталі на 1,5 градуса. - на токарному верстаті.
3) Обжати фільєрою навколо "гвинтового пуансона" - потім він легко видавлюється по своїй спіралі - потрібен гідропрес.
На протяжних верстатах протяжка здійснює зворотно-поступальний рух. Щоб отримати гвинтову канавку стандартна протяжка або деталь повинні обертатися. Спіральну канавку також можна отримати спеціальною конусною протяжкою. Для масового виробництва застосовуються спеціальні протяжки. вкручується у втулку (при прямому русі вкручується, при зворотному викручується з втулки). Зробити таку протяжку можна, але її вартість.
Можна фрезерувати, як фрезерують різьблення. Фреза профільна. Однозахідна + ділильна головка або 32-західна. При великій серійності протяжка або обтискання на пресі (як пропонували вище) краще. Втім, щодо обтискання сумніваюся - бронза тендітна (це не латунь). Вибачте за стислість, вважаю фахівця і натяку достатньо.
Раджу порадитися з гарматами (напр. Мотовіліха, Перм). У них великий досвід нарізки стволів. Принцип протяжки зточним самообігом жорсткого інструменту (це дуже просто) міг би Вам намалювати. Але, думаю, зрозумійте.
це багатозахідне різьблення на токарному верстаті можна нарізати
Не факт. якщо великий крок - то тільки на дуже спритному токарному з ЧПУ, бажано з віссю С, що керується, бажано з лінійними приводами, обов'язково з дуже жорстким різцедержателем.
Ви вже стільки отримали відповіді і, мабуть, Ви незадоволені. Якщо у Вас немає спеціального обладнання, спеціальних протяжок та спеціальних тощо, то може розглянути функціонал деталі та змінити конструкцію. Яку функцію виконує деталь? Може це гайка для гвинтової пари – занадто складна. Якщо це фільєра, то матеріал не зовсім вдалий. А може, це просто втулка для пари тертя і канавки – мастильні, тоді чи варто морочитися. Розкрийте секрет, а то ще залишилося запропонувати Вам зубодоліжний верстат з косозубим, знову ж таки спеціальним долбяком або електроерозійну обробку і начебто всі методи перераховані, якщо ще виростити як кристал. Може для Вас справді за відсутності спеціального обладнання використовувати найпростіший метод – обробку на токарному верстаті.
Це канавки мастильні
Чи потрібно для мастила стільки канавок. А чи мало зробити дво-, тризахідну нарізку з кроком рівним довжині втулки. Частота обертання напевно невелика і мастило консистентне. Може спростивши конструкцію отримайте на кілька відсотків найгірший варіант за працездатністю, але воно може цього варте.
Мені не можна відхилитися від креслення. Конструкція не ми її вигадали. Це на дизель локомотива. Замовники просто не куплять, якщо не відповідає кресленню. Це мені вписали в освоєння у будь-який спосіб.
Важкий випадок. У нас із цією справою кращі справи. Не мишукаємо замовника, а до нас звертаються. І якщо обладнання не дозволяє, то намагаємося відмовитись від замовлення. Слово "локалізація" вже 3 роки як докучає нам - це означає, що все гірничо-шахтне обладнання, тепловозо-вагонні запчастини та запчастини до двигунів ЯМЗ нам доводиться виготовляти самим, оскільки це дозволяє економити валюту. Отож якщо я обґрунтовано відмовляю замовнику, він має можливість піти на компроміс, тобто. прийняти наші умови щодо спрощення конструкції, заміни американців та європівських стандартів у шліцях на наші рідні ГОСТівські. Домовлятися завжди краще з механіками, які обслуговують та експлуатують цю техніку. Крім цього ще залишилися конструктори "радянського" загартування, з якими можна вирішити питання зміни конструкції будь-якого механізму в розумних межах. На своєму прикладі поясню Вам, маючи верстатний парк у кількості понад 250 металообробних верстатів практично всіх існуючих груп, маючи інструментальний цех зі швейцарським та американським високотехнологічним обладнанням ми не можемо виготовляти протяжки, оскільки через одиничні, але дуже численні за різноманітністю замовлення дуже невигідно виготовляти протяжки, за вартістю вони в десятки разів дорожчі за самі вироби і вони лежали б десятками не користуючись попитом роками. І крім цього потрібно спеціально придбати обладнання для виготовлення протяжок, яке надто довго окупатиметься. У результаті, якщо мені необхідна шліцьова втулка шліци якої я не можу продовбати за зубодоліжному верстаті або на протяжному, просто випалюємо їх на ерозійному верстаті, а в деяких безвихідних випадках переходили з евольвентних на прямобічні з переробкою пари зачеплення. У Вашому випадку Ви, напевно, теж маєте не багатий верстатний парк і ніхто не погодиться купувати верстатдля виготовлення протяжок. І я думаю, що виготовити протяжку для нарізки гвинтових канавок зовсім нереально, як і виготовляти якийсь пристрій для обертання деталі на існуючий протяжний верстат. Я все-таки думаю, потрібно різати на токарному верстаті, краще з цифровою інтерполяцією або з ЧПУ. По 3-5 соток за прохід не напружуючи гвинтові пари.