Гвинтовий підйомник
Винахід відноситься до підйомно-транспортних машин, а саме до гвинтових підйомників. Мета винаходу – підвищення надійності. Підйомник містить приводний вантажний гвинт і 13 взаємодіє з ним складову гайку, що складається з розміщеної в корпусі 4 основної вантажної гайки 3 і запобіжної гайки 5, пов'язаних між собою напрямними 6 з пружним зв'язком через пружини 7 в осьовому напрямку . При зносі різьблення гвинта або гайки вільно плаваючі клини 12 клинового затиску, встановлені із зазором щодо вантажного гвинта і спираються на штовхачі 1I, пов'язані з гайкою 5, підтискуються клиновими направляючими 13 корпусу 4 до гвинта, заклинивая його. Гайка 5 з штовхачами 11 служить механізмом зроблення клинового затиску, 4 іл. if 71 з л 00 з 00 Фтз
„„SU„„1393780 (51 )4 66 F 3 08
До СВІДОЦТВОМ
ДЕРЖАВНИЙ НОМІТЕТ, СРСР
ПО СПРАВАХ ВИНАХОДІВ І ВІДНРИТТІВ (21 ) 4148459/25-11 (22) 18.11.86 (46) 07.05.88. Вюл.R 17 (71) Завод транспортного машинобудування.ім, В.І.Леніна (72) Г,А. Суворова, А.І,Мішакова та В.П.Лук'янченка (53) 621.866(088.8) (56) Авторське свідоцтво СРСР
У 302310, кл. В 66 F 1/06, 1968. (54) Гвинтовий підйомник (57) Винахід відноситься до підйомно-транспортних машин, а саме до гвинтових підйомників. Мета винаходу вЂ" підвищення надійності. Підйомник містить приводний вантажний гвинт і взаємодію з ним складову гайку, що складається з розміщеної в корпусі 4 основної вантажної гайки 3 і запобіжної гайки 5, пов'язаних між собою напрямними 6 з пружним зв'язком через пружини 7 в осьовому напрямку. При зносі різьблення гвинта або гайки клини, що вільно плавають.
12 клинового затиску, встановлені із зазором щодо вантажного гвинта і спираються на штовхачі 11,пов'язані з гайкою 5, підтискаються клиновими направляючими 13 корпусу 4 до гвинта, заклинюючи його. Гайка 5 з штовхачами ll служить механізмом спрацьовування клинового затискача. 4 іл.
Винахід відноситься до підйомнотранспортних машин, а саме до гвинтових підйомників, що містять грузовий приводний гвинт і гайку, з'єднану з рухомим консольно розташованим захопленням (платформою) для вантажу, що переміщається вертикальними напрямними за допомогою роликів.
Метою винаходу є ловищення надійності, На фіг.l зображений пропонований гвинтовий витяг, загальний вигляд; на фіг.2 - розріз А-А на фіг.l; на фіг.3 вЂ" розріз Б-Б на фіг.2; на 15 . фіг.4 вЂ" вигляд на фіг. I
Гвинтовий витяг містить при водній вантажний гвинт 1 з приводом 2, пов'язану з гвинтом 1 складову гайку, яка складається з основної вантажної 20 гайки 3, розміщеної в корпусі 4, запобіжної гайки 5, пов'язаної з корпусом 4 за допомогою напрямних
6 з пружинами 7, що підтискують запобіжну гайку. 5 щодо корпусу 25 4. З корпусом 4 з'єднана траверса 8, на яку поміщається . вантаж, що піднімається. Траверса 8 переміщується по вертикальним напрямним
9 за допомогою чотирьох направляючих 30 ,роликів 10, що сприймають згинають ці моменти, що діють у напрямку консолі. затискача.
Клини 12 встановлені щодо гвинта 1 із зазором і взаємодійст-40 ! вт з клиновими напрямними 13, при-! кріпленими до корпусу 4. Корпус 4 сосновою вантажною гайкою 3 і запобіжна гайка 5 встановлені з завором, що перевищує робочий хід клинів 12. Величина стиснення пружин 7 по висоті більше величинивільного ходу клинів 12.
Привід 2 (мотор-редуктор) пов'язаний вантажним гвинтом 1 через запобіжну муфту 14 °
Гвинтовий підйомник працює наступним чином.
Обертання від приводу через 2 запобіжну муфту 14 передається вантажному гвинту 1 і траверса 8 з rpy55 зом, спираючись через корпус 4 íà основну вантажну гайку 3, переміщається вгору. Запобіжна гайка 5 та 2 при цьому залишається ненавантаженою. Направляючі 6 запобігають провороту запобіжної гайки 5 щодо основної вантажної гайки 3 і запобіжна гайка 5 отримує поступальний рух разом з гайкою 3 вздовж осі гвинта l. Клині
12 вільно пропускають гвинт 1.
При зносі різьблення основної вантажної гайки 3 вантаж з траверсою 8, пов'язаний з нею корпус 4 з вантажною гайкою 3 і клиновими напрямними
13 опускаються по гвинту 1 вниз у межах зносу, заклинивая клинами 12, які впроваджуються в тіло гвинта 1, останній зупиняється, оскільки спрацьовує запобіжна муф та 14.
Клини 12 під дією ковзаючих по них клинових напрямних 13 рухаються н даному випадку тільки радіально, так як клини 12 оперти на штовхачі 11, пов'язані жорстко з запобіжною гайкою 5, що має неієношену різьблення (через ненавантаженість при роботі).
Якщо зносилося різьблення запобіжної гайки, пружинами 7 запобіжна гайка 5 піднімається щодо основної вантажної гайки 3 і штовхачі 11 виштовхують клини 12 по клиновим напрямним
13, змушуючи їх заклинити гвинт I.
При виході з ладу різьблення гвинта
1 також відбувається заклинювання або під дією вантажу, якщо різьблення гвинта 1 зруйнувалося в зачепленні з вантажною гайкою 3, або під дією пружин 7, якщо різьблення гвинта 1 зруйнувалося в зачепленні з попередженнянитковою гайкою 5.
Гвинтовий витяг, що містить . приводний вантажний нинт і взаємодіючі з ним розміщену і корпусі вантажну гайку і запобіжну гайку, пов'язані між собою поздовжніми направляючими, клиновий затискач, що включає в себе клинові напрямні, закріплені на корпусі і вільно плаваючі клини, нзаимо; діючі з клиновими напранляющими, от т л і ч а ю щ, і з тим, що, з метою підвищення надійності, запобіжна гайка підпружинена
1393780 щодо корпусу, на ній закріплені штовхачі, що взаємодіють з вільно плаваючими клинами, які розташовані між клиновими напрямними і гвинтом для захоплення останнього.
Редактор Л.Гратілло Техред M.Моргентал Коректор M.Màêñèìèøèíåö
Замовлення 1933/23 Тираж 691 Передплатне
ВНДІПД Державного комітету СРСР у справах винаходів та відкриттів
113035, Москва, Ж-35, Рауська наб., д. 4/5
Виробничо-поліграфічне підприємство, м. Ужгород, вул. Проектна, 4